打贏葛仙山上電力保衛(wèi)戰(zhàn)——國網(wǎng)湖北送變電公司500千伏蒲咸一二回線搶修側(cè)記

荊楚網(wǎng)（湖北日報(bào)網(wǎng)）通訊員李季、郭暉  攝影鄒小民、郭暉

 “搶修工作完畢，工作接地線拆除、塔上無遺留物......”2月19日，國網(wǎng)湖北送變電公司所負(fù)責(zé)的500千伏蒲咸一二回線恢復(fù)運(yùn)行，至此，500千伏蒲咸一二回?fù)屝奕蝿?wù)圓滿完成。從2月4日至2月19日整個(gè)春節(jié)期間，該公司300余名搶修人員與時(shí)間賽跑，克服降雨、工期緊等困難，比原計(jì)劃提前3天半完成施工任務(wù)，打贏電力保衛(wèi)戰(zhàn)，用行動(dòng)展示急難時(shí)刻拉得出頂?shù)蒙系亩蹼姟拌F軍”形象。  

“一盤棋”統(tǒng)籌推進(jìn)搶修工作

2月初，在千家萬戶喜迎春節(jié)之際，湖北咸寧地區(qū)發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害，500千伏蒲咸一二回運(yùn)行出現(xiàn)異常。國網(wǎng)湖北送變電公司迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，籌集防寒衣物、應(yīng)急燈具等搶修設(shè)備物資，多名經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干放棄休假，直奔搶修現(xiàn)場。

位于咸寧官塘驛鎮(zhèn)葛仙山上的57+1號(hào)塔是此次搶修中施工難度最大的塔位，該塔位在山尖上的斜坡上，受損塔檔距大，達(dá)966米，作業(yè)面不足一個(gè)籃球場大，給鐵塔組裝、絞磨和施工工器具擺放帶來困難，通往塔位的2公里山路石頭和樹木眾多，有的路段僅限一人通行，無法用車輛運(yùn)輸物資。

“勘察分析、方案制訂、安全監(jiān)督、技術(shù)和后勤保障等都需精細(xì)考量、精準(zhǔn)施策”該公司現(xiàn)場搶修指揮長郭勇介紹，適逢年關(guān)任務(wù)緊急，如何化解塔位搶修不利因素？怎樣安全快速恢復(fù)受損線路？......一連串難題考量該公司戰(zhàn)斗力。有著多年電網(wǎng)搶修經(jīng)驗(yàn)的該公司‘一盤棋’統(tǒng)籌推進(jìn)搶修工作有條不紊展開：制定搶修方案和防止災(zāi)情擴(kuò)大措施，對受損區(qū)段排險(xiǎn)。

應(yīng)用“神器”提高搶修質(zhì)效

“‘神器’無人機(jī)照明燈，讓照明光線柔和不刺眼，在夜間高空施工中發(fā)揮了大作用”高空作業(yè)人員楊小飛說。在塔下，身著桔紅色工裝的該公司員工李皓操作無人機(jī)飛至60余米高的鐵塔頂端附近，無人機(jī)如同夜空中最亮的星，工人借助這束光有序開展作業(yè)。

該公司將1臺(tái)系流無人機(jī)照明燈應(yīng)用到現(xiàn)場，照明地點(diǎn)靈活可變、覆蓋范圍廣，且光源自上而下照射，改變了以往依靠地面燈具朝空中自下而上的照明方式，增強(qiáng)高空照明效果。 夜間施工照明是否到位，既關(guān)系著搶修進(jìn)度，也是保障施工安全的重要因素。針對夜晚氣溫低、晚上施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多等困難，該公司配備高桿全方位充電照明燈8臺(tái)，汽油高桿燈4臺(tái)，系流無人機(jī)1套，頭燈34個(gè)等不同用途的照明工具點(diǎn)亮施工場。 以科技手段助力工程施工，節(jié)省了施工時(shí)間，提高了夜間施工安全系數(shù)和效率。

同時(shí)，在國網(wǎng)湖北電力公司和國網(wǎng)空間技術(shù)公司幫助下，搶修中采用直升機(jī)于8.5小時(shí)內(nèi)完成該線路8基鐵塔所需的61噸物資及工器具轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，提高運(yùn)輸效率。

安全與進(jìn)度一個(gè)也不能少

“既要搶時(shí)間、保進(jìn)度，更要保證安全。”2月17日19時(shí)，在57+1號(hào)塔搶修現(xiàn)場總指揮陳兵手捧盒飯跟現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人易德祥說。搶修節(jié)奏很快，為節(jié)約上下山時(shí)間，每天后勤保障人員將盒飯運(yùn)至搶修場，工人中午和晚上就在工地用餐。工作群內(nèi)，現(xiàn)場人員每隔一小時(shí)向群內(nèi)匯報(bào)施工進(jìn)度，在牽引場、張力場、搶修塔位等不同作業(yè)面都安排施管“明白人”帶著干，保證施工安全質(zhì)量進(jìn)度。

每天深夜施工結(jié)束，該公司指揮部召開碰頭會(huì)，總結(jié)當(dāng)天進(jìn)度和存在問題，研究次日施工需要優(yōu)化的環(huán)節(jié)。同時(shí)，該公司一方面組織人員搶修線路，一方面組織挖掘機(jī)、鉆機(jī)開辟搶修通道，為施工器具撤回和后續(xù)線路巡檢創(chuàng)造條件。

“用鏈條葫蘆和鋼絲繩套把不穩(wěn)定塔身結(jié)構(gòu)鎖定。”2月17日20時(shí)，易德祥進(jìn)行施工作業(yè)交底后，檢查工人安全工器具， 在安全員黎定的監(jiān)護(hù)下，8名身著桔紅色工裝的高空人員登塔進(jìn)行加固保險(xiǎn)安裝作業(yè)。針對工期緊、塔身結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，施工中可能產(chǎn)生次生風(fēng)險(xiǎn)等問題，該公司通過無人機(jī)對受損塔頭進(jìn)行全方位勘察，確定需加固鎖定位置，逐一進(jìn)行加固保險(xiǎn)確認(rèn)受損塔材不再產(chǎn)生位移方可后續(xù)拆除作業(yè)。

2月19日18時(shí)，該塔位搶修工器具完成撤場。從塔位下山時(shí)，遠(yuǎn)處，漫天的煙花將夜空照得五彩斑斕，炮竹聲聲響徹香城大地，易德祥掏出手機(jī)輕聲給家人微信留言：任務(wù)完成，我馬上就回家啦......