從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”，飛馳在神州大地的高速鐵路列車(chē)實(shí)現(xiàn)了由“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的偉大跨越。而在這場(chǎng)跨越中，技術(shù)工人是當(dāng)仁不讓的創(chuàng)新主角。鐵路車(chē)輛裝調(diào)工羅昭強(qiáng)，對(duì)工作和產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精，這是一種情懷，一種執(zhí)著，一份堅(jiān)守，一份責(zé)任，他身體力行地踐行了敬業(yè)、專(zhuān)注、創(chuàng)新的工匠精神。

“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄爸腥A技能大獎(jiǎng)”“高鐵工匠”“全國(guó)技術(shù)能手”……對(duì)于中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司鐵路車(chē)輛裝調(diào)工、高級(jí)技師羅昭強(qiáng)來(lái)說(shuō)，眼前的種種榮譽(yù)只是對(duì)不同人生階段的短暫肯定。過(guò)去數(shù)十年，他在高鐵生產(chǎn)一線中精耕細(xì)作，不斷攀越高峰，從未止步。

羅昭強(qiáng)（前排中間）

工匠精神從高鐵工人到創(chuàng)新先鋒

“調(diào)試工作就是給動(dòng)車(chē)組、給高鐵賦予生命的人，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)進(jìn)到我們調(diào)試車(chē)間以后，燈亮了，‘眼睛’會(huì)眨了，雨刷動(dòng)了，‘嘴’會(huì)動(dòng)了，有種變活的感覺(jué)?！绷_昭強(qiáng)，這位長(zhǎng)年奮戰(zhàn)在高鐵生產(chǎn)一線的高技能領(lǐng)軍人才，對(duì)列車(chē)調(diào)試工作傾注了無(wú)數(shù)心血，在相關(guān)領(lǐng)域頗有造詣。

復(fù)興號(hào)——具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，調(diào)試是它在廠內(nèi)的最后一道生產(chǎn)工序，羅昭強(qiáng)和他的工友，要保證每一列復(fù)興號(hào)安全出廠。在首批“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的出廠調(diào)試中，他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了數(shù)十項(xiàng)調(diào)試方法的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了“消化、吸收”到“再創(chuàng)新”的跨越。其中，他研發(fā)的高鐵模擬裝置，開(kāi)創(chuàng)了利用模擬手段對(duì)從事高鐵車(chē)輛調(diào)試工作的操作員工進(jìn)行培訓(xùn)的先河。

不僅如此，其研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“CRH5型車(chē)端部模擬器”“CRH5型車(chē)網(wǎng)絡(luò)INDI與USDR模擬器”等動(dòng)車(chē)組關(guān)鍵調(diào)試裝備，打破了國(guó)外市場(chǎng)壟斷，將制造成本縮減為原來(lái)的1/10。

這些年來(lái)，羅昭強(qiáng)先后完成17項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利，540件創(chuàng)新成果已在動(dòng)車(chē)組調(diào)試中得到廣泛應(yīng)用，是唯一一位獲得中國(guó)中車(chē)科技成果獎(jiǎng)的藍(lán)領(lǐng)工人。

走出國(guó)門(mén)打造中國(guó)高鐵“金名片”

從綠皮車(chē)到“子彈頭”，從和諧號(hào)到復(fù)興號(hào)，羅昭強(qiáng)護(hù)送著一代又一代列車(chē)開(kāi)跑。工作上的不斷創(chuàng)新，不僅使他在國(guó)家技能大師工作室平臺(tái)上率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成技術(shù)攻關(guān)170余項(xiàng)，于2014年榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”；眾多的技術(shù)攻關(guān)，還能夠真正轉(zhuǎn)化成較大的經(jīng)濟(jì)效益——羅昭強(qiáng)通過(guò)實(shí)現(xiàn)專(zhuān)利成果知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑒?chuàng)造了模擬實(shí)訓(xùn)裝置近10億元的廣闊市場(chǎng)，其發(fā)明的“高速動(dòng)車(chē)組調(diào)試技能訓(xùn)練裝置”，每年為公司節(jié)省培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)590萬(wàn)元，提高了公司產(chǎn)品的附加值。同時(shí)，也作為培訓(xùn)師受邀參加國(guó)際化培訓(xùn)，打響了中國(guó)高鐵的“金名片”。

2015年，美國(guó)波士頓地鐵春田工廠總經(jīng)理考察“城鐵客車(chē)智能調(diào)試實(shí)訓(xùn)裝置”時(shí)，高度贊揚(yáng)了這一設(shè)備，還邀請(qǐng)羅昭強(qiáng)率領(lǐng)海外培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)利用該裝置培訓(xùn)首批33名美國(guó)車(chē)輛電氣工程師。目前，該成果作為一項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)要素為公司順利中標(biāo)增添了重要砝碼。

2018年，他最新的創(chuàng)新成果“美國(guó)波士頓地鐵模擬實(shí)訓(xùn)裝置”成功登陸美國(guó)，簽約金額100萬(wàn)美元，實(shí)現(xiàn)了工人創(chuàng)新成果銷(xiāo)售到海外市場(chǎng)的新突破，并率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始國(guó)際化培訓(xùn)，助力中國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施。

“授人以魚(yú)不如授人以漁”，羅昭強(qiáng)還將多年的工作經(jīng)驗(yàn)無(wú)私地傳授給他人，累計(jì)為公司內(nèi)部、鐵路系統(tǒng)和地鐵業(yè)主方2萬(wàn)余人開(kāi)展技能培訓(xùn)。目前，已培養(yǎng)出6名全國(guó)技術(shù)能手、8名中央企業(yè)技術(shù)能手、10名吉林省首席技師、3名長(zhǎng)春市技能競(jìng)賽狀元以及100余名高級(jí)技師。其所帶徒弟，已有1人成為中國(guó)中車(chē)首席技能專(zhuān)家、4人成為中國(guó)中車(chē)資深技能專(zhuān)家，為高鐵事業(yè)發(fā)展輸送了大量的優(yōu)秀人才。