1月至5月銷量勁增37.9% 電驅(qū)心臟裝上更多新能源汽車

東風(fēng)公司旗下智新科技股份有限公司電驅(qū)工廠。（湖北日報全媒記者 左晨 攝）

湖北日報全媒記者 左晨 通訊員 楊麗娜

6月12日，東風(fēng)公司旗下智新科技股份有限公司（以下簡稱“智新科技”）電驅(qū)工廠，機(jī)器人揮舞手臂，6條總裝配線開足馬力運(yùn)轉(zhuǎn)。每天，約有1200至1500臺（套）電驅(qū)總成從這里下線，發(fā)往全國各地。

“我們現(xiàn)在開啟了雙班生產(chǎn)，訂單非常飽和?！爆F(xiàn)場，智新科技電驅(qū)工廠總監(jiān)高翔直呼“很忙”。今年1月至5月，智新科技電驅(qū)產(chǎn)品銷量達(dá)13.58萬臺（套），同比增長37.9%；預(yù)計上半年銷售能達(dá)到17萬臺（套），同比增長42.5%。

燃油車能跑起來，靠的是發(fā)動機(jī)；而新能源汽車要跑起來，靠的就是電驅(qū)系統(tǒng)，它能把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，相當(dāng)于車的“心臟”。電驅(qū)系統(tǒng)好不好，直接決定了車的動力強(qiáng)不強(qiáng)，開起來穩(wěn)不穩(wěn)。

2019年，擁抱新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢，東風(fēng)公司戰(zhàn)略性重組旗下子公司，成立了智新科技。

2022年，智新科技開始在純電電驅(qū)產(chǎn)品上發(fā)力，推出第二代電驅(qū)系統(tǒng)——iD2系列產(chǎn)品。這款電驅(qū)系統(tǒng)的電機(jī)部分，首次采用8層扁線繞組技術(shù)。搭載了iD2系統(tǒng)的初代嵐圖夢想家，百公里加速時間僅要5.8秒。

“我們每年都會升級一款產(chǎn)品，現(xiàn)在智新科技已經(jīng)推出第四代電驅(qū)系統(tǒng)（iD4）?！敝切驴萍佳邪l(fā)總監(jiān)助理韓濤介紹，iD4系統(tǒng)支持800V超級快充，電機(jī)的最大轉(zhuǎn)速達(dá)20000轉(zhuǎn)，充電速度快，且動力十足。

在智新科技，每年拿出300萬元作為獎勵資金，鼓勵大家在某個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。公司260多名研發(fā)人員，幾乎每人都背著一個“揭榜掛帥”任務(wù)。

兩個月前，33歲的研發(fā)工程師韓旭鑫升職了，擔(dān)任新成立的技術(shù)孵化室經(jīng)理。2023年，他揭榜了電驅(qū)系統(tǒng)的精確潤滑項(xiàng)目，成功攻克集成式電驅(qū)動總成潤滑冷卻技術(shù)難點(diǎn)，后又帶領(lǐng)團(tuán)隊一路突破，開發(fā)出公司首款自主熱管理系統(tǒng)。

今年1月，智新科技的首款軸向磁通分布式電驅(qū)動總成樣機(jī)成功下線。這款產(chǎn)品的總成部件軸向尺寸縮短50%以上，整車的重量更輕、續(xù)航里程更高，未來將搭載到嵐圖的新款車型上。

智新科技從第二代到第四代電驅(qū)產(chǎn)品，體積縮小25%，噪聲降低5分貝，電驅(qū)效率還提升了5%?！拔覀冃缕费邪l(fā)周期從原來的24個月，縮短到13個月，行業(yè)和客戶對我們的要求也越來越高?！表n濤稱。

韓濤介紹，公司正在研發(fā)下一代超級電驅(qū)產(chǎn)品，車輛實(shí)車運(yùn)行電能轉(zhuǎn)化效率能達(dá)到94%。整車的續(xù)航里程會更長、動力性能會更強(qiáng)，而且體積還更小。

如今，智新科技研發(fā)制造的動力系統(tǒng)，已經(jīng)成功搭載到東風(fēng)嵐圖、猛士、日產(chǎn)、柳汽等眾多車型上。