湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 陳珺

2月21日，陽新縣仙島湖畔的東源渡口，一艘白色的電動客渡船輕輕靠岸，一年級學生王磊和同學們乘坐該船上學。搶抓“以舊換新”機遇，陽新縣在湖北率先更新新能源渡船。去年，仙島湖40艘綠色智能旅游船舶陸續(xù)投入使用。

來自省港航事業(yè)發(fā)展中心的消息，目前全省已運行綠色智能船舶144艘，規(guī)模居全國前列。

綠色智能船舶持續(xù)上新

“舒服，安全，沒有一點噪音?！钡巧蠉湫碌男履茉炊纱?，家住陽新縣王英鎮(zhèn)的王夢慧站在船上的觀景平臺上感嘆。岸上，安裝著一排排充電樁。走進船艙，有48個沙發(fā)座位，設置了透明玻璃窗和軟座椅。

這批船舶由宜昌中南鵬力江南工業(yè)園生產(chǎn)，采用了先進的純電動力系統(tǒng)，實現(xiàn)無排放、無噪音。此前，湖北日報全媒記者在該廠看到，生產(chǎn)車間一派繁忙，19.6米長的電動渡船正在交付。工業(yè)園負責人宋晟英介紹，在以舊換新政策的加力下，湖北迎來以新能源船舶替代老舊渡船、游船的熱潮，目前新能源船舶訂單已達30艘。

除了在設計和設施布置上更加親民外，該船的智慧科技含量也更高。據(jù)悉，全船引入了信息化系統(tǒng)、智慧船舶系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)和環(huán)境檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)全船狀態(tài)實時監(jiān)控，全面提高航行安全性、智能性。據(jù)悉，全國超80%的內(nèi)河綠色智能船舶的研發(fā)設計出自武漢。

新春以來，湖北正加速建設綠色智能船舶制造基地。在黃岡的湖北合創(chuàng)重工有限公司廠區(qū)，47艘新能源船舶建造集中開工、26艘新能源船舶訂單簽約，開工和簽約總金額約18億元；在宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園項目建設現(xiàn)場，一期3萬多平方米的廠房已拔地而起。該產(chǎn)業(yè)園項目總規(guī)劃面積1588畝，沿長江岸線分布，總投資50億元。

“強化支點意識，把綠色作為湖北水運高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色，統(tǒng)籌推進湖北水運高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護?！笔「酆绞聵I(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任王偉說，目前長航集團50艘綠色智能船舶批量化建造項目、宜昌市30艘公務船全電動化示范項目、長江干線“江陵武穴”充換電一體化項目均已啟動。

綠色低碳港口呵護碧水藍天

巨輪?？看a頭，岸電靜悄悄。春節(jié)期間，武漢陽邏港換電站電量達1.7萬千瓦時，同比增長146.33%。目前，該港區(qū)的船舶換電站，搭載全國目前單體容量最大的箱式電源，電池容量達到2000千瓦時。

長江在湖北境內(nèi)全長1061公里，航道里程約占整個長江航道的三分之一。航行船舶靠港使用岸電能夠基本實現(xiàn)大氣污染物和二氧化碳的零排放。在省港航事業(yè)發(fā)展中心積極推動下，目前，湖北靠港船舶使用岸電日益常態(tài)化。

向綠發(fā)展，提升發(fā)展能級。

2024年，完成236艘運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造。船舶洗艙作業(yè)、LNG加注作業(yè)同比增長65%、57%。船舶靠港累計使用岸電6.6萬艘次、93.5萬小時、1758.7萬千瓦時，分別同比增長27%、52%、20%。同時，《湖北省長江船舶污染防治條例》頒布實施，推進船舶水污染物收集轉(zhuǎn)運處置系統(tǒng)的有效銜接。

打造綠色航道，建設綠色港口，為發(fā)展綠色船舶提供硬支撐。2025年，湖北港航計劃船舶水污染物轉(zhuǎn)運處置率達95%以上，老舊營運船舶報廢更新項目完工率達到100%。

126道鄉(xiāng)村渡口煥新顏

辦好水運民生實事，讓綠色發(fā)展成果惠及更多群眾。

2月10日，“湖北好人”2024年第四季度上榜人物名單揭曉，紅安縣七里坪鎮(zhèn)石家咀村渡口管理員石和良上榜。他風雨兼程四十載，義渡鄉(xiāng)親40多萬人次。

這是省港航事業(yè)發(fā)展中心強化為民意識、開展“美麗鄉(xiāng)村渡口”創(chuàng)建的生動體現(xiàn)。鄉(xiāng)村渡口再煥新顏。開展“美麗鄉(xiāng)村渡口”共同締造行動，研發(fā)并推廣5種新能源渡船標準船型，撤銷渡口74道，提前拆解渡船78艘，提檔升級渡口126道，鄉(xiāng)村渡口面貌煥然一新。秭歸新灘、樊城長壽島、團風百丈巖等渡口變身“網(wǎng)紅”打卡點。

王偉介紹，“美麗鄉(xiāng)村渡口”集渡運出行、休憩候船、生態(tài)保護、文化展示為一體，既方便村民安全便捷出行，又融合地域文化、旅游資源等，有效提升了渡口的整體形象和功能性服務，今年將繼續(xù)提檔升級渡口100道、撤銷拆除渡口100道。

眼下，在宜昌、隨州和十堰等地，掀起一股新能源和清潔能源客運船舶替換熱潮。在廣水市徐家河水庫運營的新能源客船“徐家河興源2號”，采用LPG動力驅(qū)動，相較常規(guī)動力船舶，能耗大幅降低，且航行時噪聲小、更加平穩(wěn)。省港航事業(yè)發(fā)展中心積極創(chuàng)建“美麗鄉(xiāng)村渡口”，在丹江口水庫、清江、仙島湖、梁子湖等重點湖庫區(qū)試點推廣新能源鄉(xiāng)村客運船舶。同時，深入推進長江綠色智能客船推廣應用專項試點，加快推進南水北調(diào)中線工程水源地船舶綠色更新改造。以漢江、清江、具有飲水源功能的湖庫區(qū)為重點，加快推廣應用新能源清潔能源船舶。

隨著長江綠色智能客船推廣應用等項目入選交通強國試點，一幅湖北水運綠色畫卷正徐徐展開。