截至10月底 貴州累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施14.4萬個(gè)

省政府新聞辦12月6日召開“電動(dòng)貴州”建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)。新聞發(fā)言人介紹，我省將重點(diǎn)抓好產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用、示范引領(lǐng)及宣傳引導(dǎo)工作，加快構(gòu)建“電動(dòng)貴州”產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，努力實(shí)現(xiàn)“到2026年，全省新能源汽車保有量達(dá)到70萬輛”的目標(biāo)任務(wù)。全省有關(guān)單位和地方要堅(jiān)持“公共領(lǐng)域+個(gè)人用戶”雙輪驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用。同時(shí)，用好國家和地方以舊換新等系列優(yōu)惠政策，定期調(diào)度各地新能源汽車推廣應(yīng)用情況，為深化國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)注入新活力。

補(bǔ)懲結(jié)合支持新能源貨車推廣應(yīng)用

記者從新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，我省高度重視運(yùn)輸車輛新能源替代工作，將結(jié)合行業(yè)情況，從給予高速公路通行優(yōu)惠、給予報(bào)廢并更新資金補(bǔ)助、完善高速公路服務(wù)區(qū)充換電設(shè)施、嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為等4方面，支持新能源貨車推廣應(yīng)用。

在給予新能源貨車通行高速公路優(yōu)惠上，從2024年1月1日起，對通行省內(nèi)高速公路的新能源貨車ETC用戶，享受ETC9.5折和新能源貨車8.5折普惠性優(yōu)惠減免。同時(shí)，在普惠性優(yōu)惠減免基礎(chǔ)上，對通行有差異化收費(fèi)政策的路段、時(shí)段和車型，再疊加優(yōu)惠，最高可享受優(yōu)惠達(dá)3.6折。數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，全省新能源貨車?yán)塾?jì)優(yōu)惠減免金額達(dá)到746.57萬元。

在給予報(bào)廢并更新新能源貨車資金補(bǔ)助上，將按照國家和省大規(guī)模設(shè)備更新工作部署，對提前報(bào)廢國三排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車并購置國六排放標(biāo)準(zhǔn)新能源貨車的，根據(jù)提前報(bào)廢車輛時(shí)間、車輛類型等分類進(jìn)行補(bǔ)助，最高補(bǔ)助14萬元/輛。目前，報(bào)廢并更新新能源貨車資金補(bǔ)助工作正在有序推進(jìn)中。

在完善高速公路服務(wù)區(qū)充換電設(shè)施方面，將對高速公路服務(wù)區(qū)136個(gè)老舊充電樁進(jìn)行升級改造，新增充電樁單槍最大輸出功率提升至120千瓦以上。針對國家高速公路網(wǎng)“71118”主通道（G56杭瑞高速、G60滬昆高速、G69銀百高速、G75蘭海高速、G78汕昆高速）及重要景區(qū)充電繁忙的服務(wù)區(qū)，新增及改造充電樁單槍最大輸出功率將達(dá)250千瓦以上。同時(shí)，將有序推進(jìn)重卡換電設(shè)施建設(shè)。按照《共建西部陸海新通道（高速公路）電動(dòng)走廊戰(zhàn)略合作協(xié)議》有關(guān)內(nèi)容，已選擇2條路段開展重卡充換電站試點(diǎn)項(xiàng)目。其中，在G7521渝筑高速通道上采取“背包式”（后背式）重卡充換電模式開展試點(diǎn)工作；在G75蘭海高速通道上采取“底盤式”重卡充換電模式開展試點(diǎn)工作。

在嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為上，聯(lián)合公安等部門持續(xù)開展治超專項(xiàng)行動(dòng)。截至目前，已開展流動(dòng)治超1.76萬次，查處違法超限超載車輛8757輛，監(jiān)督卸載（轉(zhuǎn)運(yùn)）車輛8652輛，監(jiān)督（轉(zhuǎn)運(yùn)）貨物22.66萬噸。同時(shí)，持續(xù)加強(qiáng)貨運(yùn)源頭監(jiān)管。截至目前，已開展源頭單位巡查4059次，發(fā)現(xiàn)違法超限裝載源頭單位372家，向相關(guān)行業(yè)部門抄送違法超限問題線索679個(gè)，營造了貨運(yùn)公平公正良好氛圍。

鼓勵(lì)打造新能源重卡示范應(yīng)用場景

新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言人介紹，在《關(guān)于加快新能源貨車推廣應(yīng)用的若干措施》等政策強(qiáng)力推動(dòng)下，全省各地迅速行動(dòng)、狠抓落實(shí)，新能源重卡推廣應(yīng)用呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)——

增量成績較為明顯。今年前10個(gè)月，全省新增注冊上牌新能源重卡617輛，高于近三年新增數(shù)量的總和。結(jié)合前期舉辦的多場產(chǎn)銷對接活動(dòng)，從目前掌握情況看，預(yù)計(jì)還將保持良好增長勢頭。

應(yīng)用場景與優(yōu)勢緊密結(jié)合。我省礦產(chǎn)資源豐富，煤、磷、鋁、錳等49種礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量排名全國前10位，資源優(yōu)勢就是運(yùn)力保障。同時(shí)，我省礦山資源主要集中在山間，非常適合新能源重卡重載下坡反向充電功能的使用，既能緩解里程憂慮，又能兼顧節(jié)能減排。

央企國企帶頭引領(lǐng)新風(fēng)尚。以貴州金元、成黔集團(tuán)為代表的企業(yè)牢牢把握“富礦精開”重大決策，全力推動(dòng)能源領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型。例如，貴州火電裝機(jī)規(guī)模占比最大的企業(yè)——貴州金元近年來通過創(chuàng)新商業(yè)模式，推動(dòng)關(guān)聯(lián)合作企業(yè)優(yōu)先使用新能源重卡，截至目前，已在省內(nèi)推廣新能源重卡919輛，建成換電站12座，每年可減排二氧化碳19萬噸、減少運(yùn)輸成本約10%。

交通運(yùn)輸行業(yè)是我國碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，行業(yè)碳排放量占碳排放總量的10%左右，其中以燃油重卡為代表的商用車領(lǐng)域碳排放約占全部車輛碳排放的65%。在此背景下，我省還將加大政策引導(dǎo)力度，繼續(xù)支持企業(yè)創(chuàng)新推廣應(yīng)用模式，做好充換電基礎(chǔ)設(shè)施保障，鼓勵(lì)打造新能源重卡示范場景，全力推動(dòng)新能源重卡上下游產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)化解“充電焦慮”

省能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，車樁比已達(dá)到2.5:1，初步建成了以市（州）所在地為中心、帶動(dòng)88個(gè)縣、輻射1145個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、覆蓋185對高速公路服務(wù)區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)，基本形成了“樁站先行、適度超前”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，可滿足我省新能源汽車快速發(fā)展的充電需求。

截至10月底，全省累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施14.4萬個(gè)，充電功率286萬千瓦。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施3.88萬個(gè)，充電功率184萬千瓦，平均單槍功率49千瓦，以直流快充為主；私人充電基礎(chǔ)設(shè)施11.1萬個(gè)，充電功率96萬千瓦，平均單槍功率9千瓦，以交流慢充為主；換電站34座，換電功率6萬千瓦，主要服務(wù)出租車、網(wǎng)約車、物流運(yùn)輸、電動(dòng)重卡、私人乘用車等。

當(dāng)前，我省正多措并舉推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)——

加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)。加強(qiáng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃研究，制定出臺(tái)了《貴州省電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2024—2027）》，明確了發(fā)展目標(biāo)、建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)等。

推進(jìn)貨運(yùn)新能源應(yīng)用。目前全省共投入使用電動(dòng)重卡1540輛，煤礦端建成專用裝卸通道53處，電廠端25處；加強(qiáng)城市公共區(qū)域充電站，目前已建成2629座。

加強(qiáng)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。要求新建居住社區(qū)停車位100%配建充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋，大部分服務(wù)區(qū)建成充電設(shè)施3樁6槍，充電總功率達(dá)120千瓦至360千瓦。

加強(qiáng)完善制度機(jī)制。建立充電基礎(chǔ)設(shè)施廳際聯(lián)席會(huì)議制度，實(shí)行月調(diào)度、季督查、年報(bào)告機(jī)制加快推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。

出臺(tái)分時(shí)峰谷電價(jià)。優(yōu)化峰谷時(shí)段、拉大峰谷價(jià)差，有效降低用戶充電成本。

搭建省級平臺(tái)。組織建設(shè)貴州省電動(dòng)汽車充電設(shè)施運(yùn)營監(jiān)控與服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施在線監(jiān)測、充電運(yùn)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、充電導(dǎo)航及遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。

省能源局還明確了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)支持方向，比如2025至2027年度相關(guān)補(bǔ)貼重點(diǎn)支持電動(dòng)重卡直流快充站、換電站建設(shè)，同時(shí)支持農(nóng)村（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)）地區(qū)公用電動(dòng)汽車充電站、高速公路服務(wù)區(qū)公用電動(dòng)汽車快充站、車網(wǎng)互動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。（記者 管云 盧世容 楊學(xué)安）