大家在地鐵站臺候車時

應(yīng)該聽到過這個廣播提示

“上下列車時，請注意腳下安全”

不過由于種種原因

總有人會忽視這樣的提醒

今天早上

上海地鐵8號線西藏南路站

一名乘客不慎將腿

卡在了站臺縫隙中

據(jù)網(wǎng)絡(luò)視頻顯示，該名女乘客大腿被卡在站臺和列車的縫隙處動彈不得，高聲哭喊。發(fā)布視頻的網(wǎng)友稱，聽到很多人示意地鐵司機不要關(guān)門，不要開車，地鐵引導(dǎo)員立即拉下紅色緊急制動按鈕，立即使用對講機讓地鐵不要開，“很是嚇人，驚魂瞬間，有人及時報警，希望一切沒事?！?/p>

記者從上海地鐵獲悉，9月11日上午7時許，地鐵8號線西藏南路站往沈杜公路站方向，車門處一名乘客不慎將腿卡在列車與站臺縫隙中，工作人員發(fā)現(xiàn)后立即施救，使用了擴張器將站臺邊緣的橡皮條撐開，后將乘客救出。該乘客送醫(yī)檢查為腿部皮外傷，無大礙。

△一乘客腿被夾在地鐵站臺縫隙里，工作人員在施救時使用了擴張器

此前

上海地鐵其他線路上

也曾發(fā)生過類似事件

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2021年10月26日，地鐵10號線老西門站有一乘客上車時踩空，夾在了列車與站臺屏蔽門中間。站務(wù)員發(fā)現(xiàn)后立即施救，把人抬了出來，當事人沒有受傷，也并未對地鐵運營造成影響。

2019年7月31日早高峰，一女子在地鐵1號線漢中路站，不慎踏入站臺與列車的間隙，遂左腿被夾。該女子整條腿都卡了進去，無法自行拔出。地鐵方面立即啟用了車站專門配備的液壓擴張裝置，在不影響后續(xù)列車運營的情況下化解了危險。

那么

既然如此危險

為什么不把站臺

和列車之間的縫隙堵上？

或者留下更小的縫隙呢？

上海地鐵方面解釋，由于列車行駛時車身會左右小幅擺動，因此站臺與列車之間必須留有一定的安全空隙，確保列車通過。

同時為防止乘客踏空，通常站臺邊緣還會加裝橡皮條填補過寬的間隙。

上海地鐵提醒：

乘客上下車時

請小心站臺間隙

綜合：東方網(wǎng)、澎湃新聞、新民晚報

記者：王佳妮

來源：東方網(wǎng)