荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 郭冰）11月24日，在孝感進(jìn)行的電網(wǎng)輸電線路防冰應(yīng)急演練中，孝感電網(wǎng)檢修分公司首次使用固定翼無(wú)人機(jī)巡檢輸電線路通道，為制定防冰舉措提供輔助決策信息。

孝感北部山巒起伏，輸電線路微氣象區(qū)段分布廣泛，冬季冰雪天氣條件下導(dǎo)地線覆冰多發(fā)，人工地面覆冰觀測(cè)和故障巡視受冰雪封山影響不僅效率低下而且危險(xiǎn)重重。為了解決輸電線路防冰工作的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，檢修分公司積極探索以固定翼無(wú)人機(jī)空中巡檢替代人工地面巡視高效開(kāi)展覆冰觀測(cè)和故障巡視的新方法，保障孝感北部跨省輸電通道、高鐵供電專線和風(fēng)光新能源外送通道冬季安全運(yùn)行。

本次演練假想經(jīng)行高山微氣象區(qū)的某220千伏輸電線路遭遇冰雪惡劣天氣，固定翼無(wú)人機(jī)于惡劣天氣間隙緊急起飛，巡檢線路通道，勘察線路冰情，定位線路故障。檢修分公司作業(yè)人員分為內(nèi)業(yè)、外業(yè)兩個(gè)小組，協(xié)同推進(jìn)本次演練。航線獲批后，外業(yè)小組操作搭載可見(jiàn)光吊艙的垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)起飛，以200米高度仿地自主飛行，僅用1小時(shí)就完成了全線53公里通道的巡檢。內(nèi)業(yè)小組在無(wú)人機(jī)返航降落后立即展開(kāi)數(shù)據(jù)處理，并在隨后的6小時(shí)內(nèi)先后提供了航帶拼接正射影像、輸電線路覆冰區(qū)段安全隱患報(bào)告等，為生產(chǎn)部門制定防冰措施提供有力支撐。

固定翼無(wú)人機(jī)輸電線路通道巡檢作業(yè)的成功進(jìn)行，是孝感電網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡檢應(yīng)用的全新里程碑。垂直起降固定翼長(zhǎng)航時(shí)、遠(yuǎn)距離、多載具、高效率的優(yōu)勢(shì)，與覆冰線路直流融冰、微氣象區(qū)桿塔覆冰在線監(jiān)控一道，為孝感電網(wǎng)輸電線路迎峰度冬安全運(yùn)行構(gòu)建堅(jiān)固防線。