赤壁長(zhǎng)江公路大橋今日合龍。記者趙秀琳攝

荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)訊（記者趙秀琳 通訊員周漓、馬海斌、冷朝乾）細(xì)雨綿綿，煙雨朦朧中的赤壁長(zhǎng)江大橋上一片繁忙景象。3月16日11時(shí)18分，隨著最后一節(jié)鋼混梁吊裝到位，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的赤壁長(zhǎng)江公路大橋成功合龍。

通車(chē)后從赤壁到洪湖僅需5分鐘

赤壁長(zhǎng)江公路大橋起于洪湖市烏林鎮(zhèn)水府村，止于赤壁市赤壁鎮(zhèn)普安村，是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》和《湖北省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃》中臺(tái)（州）?。ń穑┕房缃刂菩怨こ?，也是國(guó)家發(fā)改委首批基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域80個(gè)鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)的示范項(xiàng)目之一。

大橋建成后，從赤壁過(guò)江到洪湖僅需5分鐘，成為武漢城市圈環(huán)線高速公路及隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、杭瑞等高速路的重要節(jié)點(diǎn)，使洪湖、赤壁兩地交通與全國(guó)交通網(wǎng)無(wú)縫對(duì)接，為全省高速公路網(wǎng)“增密、互通、提質(zhì)”起到重要促進(jìn)作用。屆時(shí)，赤壁長(zhǎng)江公路大橋?qū)⑴c嘉魚(yú)長(zhǎng)江公路大橋共同形成鄂南與江漢平原雙通道過(guò)江交通格局，對(duì)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

工作人員現(xiàn)場(chǎng)正在為赤壁長(zhǎng)江公路大橋吊裝最后一塊鋼梁。記者趙秀琳攝

項(xiàng)目創(chuàng)新設(shè)計(jì)方式，創(chuàng)下多個(gè)"世界第一"

赤壁長(zhǎng)江公路大橋主橋全長(zhǎng)1380m，全線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里。大橋主塔采用“H”形設(shè)計(jì)，北主塔高217.33米，南主塔高223米。項(xiàng)目創(chuàng)新設(shè)計(jì)方式，工藝工法創(chuàng)新取得了多個(gè)“世界第一”，攻克了大體積承臺(tái)混凝土澆筑、超高主塔混凝土一次性垂直傳輸、大跨徑720米鋼混結(jié)合梁索力和成橋線型控制等多項(xiàng)世界難題。先后榮獲了“省級(jí)文明單位”“全國(guó)‘安康杯’項(xiàng)目”“湖北省工人先鋒號(hào)”“湖北省公路水運(yùn)工程‘平安工程’建設(shè)示范工程”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

湖北交投咸寧項(xiàng)目公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理倪四清介紹，鋼混結(jié)合梁通過(guò)連接件使鋼梁和混凝土面板形成一個(gè)整體。同鋼筋混凝土梁相比，可以減輕結(jié)構(gòu)自重，縮短施工周期，增加梁的延性等。同鋼梁相比，可以減小用鋼量，增大剛度，增加穩(wěn)定性和整體性，增強(qiáng)耐久性等。

赤壁長(zhǎng)江公路大橋今日合龍。記者趙秀琳攝

攻堅(jiān)克難確保項(xiàng)目高效高質(zhì)推進(jìn)

"疫情期間，我們封閉作業(yè)，趕在枯水期完成5號(hào)墩承臺(tái)的施工任務(wù)，要不然項(xiàng)目得往后延期一年。"湖北交投咸寧項(xiàng)目公司質(zhì)安部部長(zhǎng)左征輝介紹，項(xiàng)目自2018年3月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，經(jīng)歷了特大洪水、新冠肺炎疫情疊加影響，全體參建者逆勢(shì)前行、克難攻堅(jiān)，確保了項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。疫情期間，項(xiàng)目部一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)，組織春節(jié)留守員工封閉施工，克服了人力資源不足、物資缺乏、運(yùn)輸不便等一系列困難，提前在長(zhǎng)江洪水來(lái)臨前搶出水面，為打贏三年攻堅(jiān)戰(zhàn)、大橋如期建成通車(chē)贏得寶貴時(shí)間。

據(jù)介紹，下一步，項(xiàng)目部將加快推進(jìn)交叉施工作業(yè)，完成房建、路面、交安、機(jī)電等工程，爭(zhēng)取在7月1日之前全線貫通。