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服務(wù)京津冀加強(qiáng)海上運(yùn)輸 世界載箱量最大集裝箱船在天津首航

發(fā)布時(shí)間:2019年07月09日11:07 來(lái)源: 央視網(wǎng)

央視網(wǎng)消息:昨天(7月8日),世界載箱量最大的集裝箱船“地中海古爾松”輪在天津首航,該船將服務(wù)于亞歐之間的海上物流運(yùn)輸。

8日上午11點(diǎn),隨著第一個(gè)集裝箱被吊裝上船,世界上最大的集裝箱船“地中海古爾松”輪正式開啟了首航之旅?!暗刂泻9艩査伞陛嗛L(zhǎng)約400米,寬61.5米,最大載重近22.5萬(wàn)噸,在天津港完成3000多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱吊裝作業(yè)后,將途經(jīng)阿爾赫西拉斯、鹿特丹等港口,服務(wù)于亞歐之間的海上物流運(yùn)輸。

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的逐步深入,京津冀地區(qū)越來(lái)越多的企業(yè)開展對(duì)外貿(mào)易,每到旺季天津港都會(huì)出現(xiàn)艙位供不應(yīng)求、貨物積壓運(yùn)不出去的情況,世界最大集裝箱船的首航??浚矊⑹惯@一情況得到緩解。

中國(guó)天津外輪代理有限公司總經(jīng)理 余雷:在旺季的時(shí)候,往往會(huì)有10%到20%的貨物會(huì)產(chǎn)生在港口積壓的情況,會(huì)多待一周到兩周。這種船舶大型化帶來(lái)的好處就是可以進(jìn)一步緩解艙位緊張的狀態(tài),在時(shí)效上會(huì)有很大的提高。

集裝箱船 世界載箱量最大 【糾錯(cuò)】編輯:袁君子

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