海南三亞：海底隧道建設(shè)加速推進(jìn)

這是1月11日拍攝的三亞河口通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

近期，位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目搶抓生產(chǎn)，100余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)行。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程，隧道總長(zhǎng)度3.118千米，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局。項(xiàng)目由中鐵二十局承建，采用三圓咬合頂管施工工藝，通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式，確保大量船只進(jìn)出港不受施工影響，有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。

新華社記者 楊冠宇 攝pagebreak

這是1月11日拍攝的三亞河口通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

近期，位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目搶抓生產(chǎn)，100余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)行。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程，隧道總長(zhǎng)度3.118千米，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局。項(xiàng)目由中鐵二十局承建，采用三圓咬合頂管施工工藝，通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式，確保大量船只進(jìn)出港不受施工影響，有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。

新華社記者 楊冠宇 攝pagebreak

1月11日，工人在三亞河口通道工程項(xiàng)目工地施工。

近期，位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目搶抓生產(chǎn)，100余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)行。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程，隧道總長(zhǎng)度3.118千米，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局。項(xiàng)目由中鐵二十局承建，采用三圓咬合頂管施工工藝，通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式，確保大量船只進(jìn)出港不受施工影響，有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。

新華社記者 楊冠宇 攝pagebreak

這是1月11日拍攝的三亞河口通道工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

近期，位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目搶抓生產(chǎn)，100余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)行。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程，隧道總長(zhǎng)度3.118千米，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局。項(xiàng)目由中鐵二十局承建，采用三圓咬合頂管施工工藝，通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式，確保大量船只進(jìn)出港不受施工影響，有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。

新華社記者 楊冠宇 攝pagebreak

1月11日，工人在三亞河口通道工程項(xiàng)目工地施工。

近期，位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目搶抓生產(chǎn)，100余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)行。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程，隧道總長(zhǎng)度3.118千米，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局。項(xiàng)目由中鐵二十局承建，采用三圓咬合頂管施工工藝，通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式，確保大量船只進(jìn)出港不受施工影響，有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。

新華社記者 楊冠宇 攝pagebreak

1月11日，工人在三亞河口通道工程項(xiàng)目工地施工。

近期，位于海南省三亞市天涯區(qū)的三亞河口通道工程項(xiàng)目搶抓生產(chǎn)，100余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)行。該項(xiàng)目是三亞首個(gè)水下隧道工程，隧道總長(zhǎng)度3.118千米，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化三亞市空間格局。項(xiàng)目由中鐵二十局承建，采用三圓咬合頂管施工工藝，通過(guò)管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工法的全海底作業(yè)方式，確保大量船只進(jìn)出港不受施工影響，有效保護(hù)周邊海洋生態(tài)。

新華社記者 楊冠宇 攝