推進(jìn)“車路云一體化” 賦能智慧城市建設(shè)

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 劉愛理）9月13日，在十堰市北京中路看到，一臺(tái)無人駕駛清掃車忙碌在街頭。一個(gè)月前，該市無人駕駛清掃車啟動(dòng)首批示范運(yùn)用。

無人駕駛公交車。通訊員 供圖

去年底，10臺(tái)東風(fēng)悅享無人駕駛公交車在十堰經(jīng)開區(qū)17公里開放道路上開展試運(yùn)營。十堰成為繼武漢之后，省內(nèi)第二個(gè)啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場景示范運(yùn)營的城市。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型已由電動(dòng)化轉(zhuǎn)入智能網(wǎng)聯(lián)的“下半場”?！败嚶吩埔惑w化”應(yīng)用將持續(xù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)和智慧城市建設(shè)。

就在今年7月，十堰等全國20個(gè)城市（聯(lián)合體）正式獲批國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。十堰新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入國家戰(zhàn)略，迎來新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

何為“車路云一體化”？它是指在單車智能的基礎(chǔ)上增加路測感知，讓車端和路端數(shù)據(jù)相互補(bǔ)充、形成協(xié)同。也就是說，讓“聰明的車”行駛在“智慧的路”上。

如何發(fā)展“車路云一體化”？近日，深圳華為云計(jì)算技術(shù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，要重點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、互聯(lián)互通的智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施，搭建智慧物流、智慧公交、智慧清掃等示范場景，全面提升車載終端的裝配率，打通互聯(lián)互通的服務(wù)管理平臺(tái)，建立安全的高精度地圖測繪與應(yīng)用體系，健全道路交通安全保障機(jī)制，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)等。

在該負(fù)責(zé)人看來，“車路云一體化”是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展既定的技術(shù)路線，國家批復(fù)的20個(gè)試點(diǎn)城市具備一定的智慧城市發(fā)展基礎(chǔ)，是促進(jìn)城市管理智慧化、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)智能化、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵所在，也是十堰當(dāng)前正加快建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)的必然選擇。

發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，十堰是全國起步最早的城市之一。早在2013年，全國首款純電動(dòng)城市物流車在堰量產(chǎn)。近年來，十堰又出臺(tái)《十堰市突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)方案》，推動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向發(fā)展。布局無人駕駛汽車應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛重卡大規(guī)模交付，建設(shè)全域性路側(cè)智能設(shè)施，全市交通信號(hào)機(jī)100%聯(lián)網(wǎng)、5G覆蓋率達(dá)100%……十堰在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

9月22日至24日，2024中國新能源汽車零部件交易會(huì)在將十堰舉行。據(jù)悉，本屆交易會(huì)吸引了華為、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信、科大訊飛、東風(fēng)公司研發(fā)總院等“車路云一體化”行業(yè)頭部企業(yè)參展參會(huì)，將帶來智能網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域最新的技術(shù)成果，為智慧城市建設(shè)提供最優(yōu)的解決方案。

其中，華為已在“車路云一體化”方向全面布局，包含車、路、云、網(wǎng)、圖各個(gè)方面，從端側(cè)、網(wǎng)絡(luò)、云、應(yīng)用全套數(shù)據(jù)安全解決方案，保障車路云一體化項(xiàng)目數(shù)據(jù)安全。

東風(fēng)公司整合人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G通信等前沿科技，從政策標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)架構(gòu)、研發(fā)實(shí)踐等方面打造了一套智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用的落地方案，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車及交通系統(tǒng)安全、高效、節(jié)能及舒適運(yùn)行，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車“耳聰目明”。

本屆交易會(huì)期間，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)還將舉行智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”基礎(chǔ)設(shè)施與應(yīng)用場景的商業(yè)模式研討會(huì)，來自行業(yè)的知名專家將就“車路云一體化”應(yīng)用的技術(shù)路徑、商業(yè)運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等展開深入交流。

當(dāng)前，“車路云一體化”進(jìn)入規(guī)?；涞匕l(fā)展的新階段。十堰充分利用試點(diǎn)城市機(jī)遇，搶抓新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“風(fēng)口”，精準(zhǔn)謀劃出臺(tái)系列政策舉措，以更大力度推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，促進(jìn)十堰汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈向高端邁進(jìn)。