圖為：昨日記者探訪時(shí)，部分路段已打圍

圖為：改造后的街頭景觀節(jié)點(diǎn)效果圖

圖為：新增的人行天橋效果圖

□楚天都市報(bào)記者黎先才吳昌華通訊員田立平肖暢張建勇

新華路作為武漢市江漢區(qū)服務(wù)業(yè)、金融業(yè)核心功能軸，串聯(lián)了中央服務(wù)區(qū)、武廣商圈、金融街等功能區(qū)，還與周邊眾多綠化公園、長(zhǎng)江主軸等相接，借助今年軍運(yùn)會(huì)提升改造契機(jī)，將全線提檔升級(jí)。

楚天都市報(bào)記者昨從建設(shè)方武漢地產(chǎn)集團(tuán)獲悉，新華路綜合改造工程已打圍啟動(dòng)，升級(jí)內(nèi)容包括綠化排水升級(jí)、“人機(jī)非分流”改造、新建7個(gè)休閑景觀節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，還將新增6座人行主題天橋等。該工程預(yù)計(jì)今年8月底完工，屆時(shí)新華路將打造成為江漢區(qū)發(fā)展的“中央大道”，也將成為武漢市線性交通和公共空間改造的樣板工程。

道路破損 改造在即

新華路綜合改造工程北起發(fā)展大道，南至解放大道，全長(zhǎng)改造約4公里。昨日上午10時(shí)許，記者探訪發(fā)現(xiàn)，沿線部分機(jī)動(dòng)車道已率先打圍，雙向6-8車道減少為雙向4-5車道。

武漢地產(chǎn)集團(tuán)新華路綜合改造負(fù)責(zé)人介紹，由武漢建工集團(tuán)實(shí)施改造的二標(biāo)段（建設(shè)大道-解放大道段）已于本月25日進(jìn)場(chǎng)打圍，由漢陽市政集團(tuán)負(fù)責(zé)實(shí)施的一標(biāo)段（建設(shè)大道-發(fā)展大道）在去年12月底已對(duì)局部人行道打圍。春節(jié)前后，將對(duì)沿線進(jìn)行機(jī)動(dòng)車道破除外運(yùn)、人行天橋樁基探挖及施工。

記者沿江漢北路往建設(shè)大道探訪發(fā)現(xiàn)，沿線部分路段路面有較大面積龜裂破損問題，部分人行道路段有坑洼，地面不平整。此外，沿線監(jiān)控桿等線桿林立、電箱柜陳設(shè)破舊雜亂。

家住周邊的市民宋先生告訴記者，新華路為城市主干道，平常車流量大本就擁堵，近日受道路打圍影響，通行能力大幅降低，路面不時(shí)出現(xiàn)擁堵。

記者在建設(shè)大道十字路口看到，現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)過紅綠燈的車輛約有100米，通過紅綠燈要2-3分鐘。從建設(shè)大道再往發(fā)展大道行駛，因全長(zhǎng)約2500米的該路段還未大面積打圍，通行能力相對(duì)正常。

慢行綠廊 呼之欲出

記者了解到，針對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行嚴(yán)重的現(xiàn)狀，改造將對(duì)現(xiàn)有路面“一塊板”斷面改造為“三塊板”斷面，新建連續(xù)的擁有獨(dú)立路權(quán)的非機(jī)動(dòng)車道，以改善路面行車秩序。

記者探訪發(fā)現(xiàn)，改造前的新華路部分路段尚未在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道設(shè)隔離帶，不少機(jī)動(dòng)車會(huì)搶行到非機(jī)動(dòng)車道，占用路面行車空間。

對(duì)此，武漢建工集團(tuán)新華路綜合改造副經(jīng)理鄭磊介紹，道路兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道均將設(shè)綠化隔離帶，既美觀也能實(shí)現(xiàn)“機(jī)非分流”。

針對(duì)路面破損不平整問題，施工方后期將對(duì)機(jī)動(dòng)車道瀝青路面全段統(tǒng)一銑刨加鋪，并對(duì)基層破損處進(jìn)行破板新建，保障行駛舒適。

臨街的建筑前區(qū)路面改造也是本次改造亮點(diǎn)。記者了解到，在商業(yè)段以美觀石材為主，在非商業(yè)段則采用透水鋪磚，并在部分臨街路段擴(kuò)大人行道范圍，讓行人活動(dòng)空間增大。

因沿線新華路發(fā)展大道至后襄河北路段、解放大道中山公園路段地勢(shì)較低，將新增排水箱涵和排水管道，以提高防滯水和排水能力。

武漢地產(chǎn)集團(tuán)介紹，整個(gè)新華路將打造成一條集交通、慢行、服務(wù)和景觀功能于一體的城市主干道，全線將形成4-6排行道樹、增設(shè)林下花。為保證慢行交通的連續(xù)性和舒適性，在沿線各單位進(jìn)出口和右進(jìn)右出道口處的人行道、人行橫道均采取局部抬高設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車讓人。

六座天橋 皆有特色

新華路兩側(cè)金融機(jī)構(gòu)云集，還有密集居住人群、大型醫(yī)院和公園分布，對(duì)此，改造將新增6座人行主題天橋，平均間距650米，讓現(xiàn)有人行過街能力大大提升。

記者了解到，根據(jù)初步方案設(shè)計(jì)，計(jì)劃在馬場(chǎng)一路、唐家墩路、黃孝北路、雪松路、精武橫路、協(xié)和醫(yī)院處各新增一座人行天橋。

武漢地產(chǎn)集團(tuán)介紹，6座新設(shè)天橋在材質(zhì)、裝飾設(shè)計(jì)上各有特色，天橋的梯道、坡道在設(shè)計(jì)時(shí)最大化滿足行人上下需求，后期將打造成武漢市最具都市人文風(fēng)情的景觀橋梁群。

武漢地產(chǎn)集團(tuán)介紹，此次提升改造，將設(shè)置7處街頭景觀節(jié)點(diǎn)，形成怡人休閑的活動(dòng)空間和景觀豐富的生態(tài)通廊。"以協(xié)和腫瘤醫(yī)院景觀節(jié)點(diǎn)來說，通過增加座椅、景墻、花臺(tái)等設(shè)施打造‘口袋花園’，同時(shí)也為市民提供交流休憩場(chǎng)所”。

據(jù)悉，新華路綜合改造工程預(yù)計(jì)今年8月底全面完成。屆時(shí)，整個(gè)大道將品質(zhì)美感大提升，也將成為武漢市對(duì)外展現(xiàn)魅力都市景觀道的又一亮麗名片。

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交警提醒車輛繞行方案

因現(xiàn)有新華路（建設(shè)大道-江漢北路）綜合改造施工，路段通行能力預(yù)計(jì)下降30%-50%左右，對(duì)過境及到達(dá)車流帶來較大影響。昨日，交警部門發(fā)布提示，建議機(jī)動(dòng)車由其它道路繞行。

交警建議，由北向南方向，前往新華路周邊的車輛通過北湖西路、建設(shè)大道繞行臺(tái)北路或西北湖路-萬松園路；前往硚口路方向的車輛建議通過北湖西路、建設(shè)大道繞行青年路；前往三陽路方向的車輛建議通過長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)路、建設(shè)大道繞行香港路。

由南向北方向，硚口路方向來車建議繞行青年路、建設(shè)大道；三陽路方向過來的車輛建議繞行香港路、臺(tái)北路、建設(shè)大道、長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)路；京漢大道方向過來的車輛建議繞行解放大道、青年路、建設(shè)大道或銀松路、勁松小路、勁松巷、建設(shè)大道。