中方參加人員抵達(dá)大橋合龍位置　呂品　攝

中新網(wǎng)黑河5月31日電(記者 王琳)伴隨中俄雙方護(hù)衛(wèi)艇發(fā)射的信號(hào)彈凌空而起，兩國(guó)建設(shè)工人分別將合龍螺栓安裝完成，中俄合建首座跨境公路大橋黑河——布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋于5月31日實(shí)現(xiàn)合龍，該項(xiàng)目有助于推動(dòng)中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系持續(xù)向前發(fā)展。

黑龍江大橋合龍儀式現(xiàn)場(chǎng) 呂品 攝

中國(guó)黑河與俄羅斯布拉戈維申斯克是隔江相望的“中俄雙子城”，架設(shè)其間的黑龍江大橋自1988年由中俄兩國(guó)共同動(dòng)議，至2016年開工歷經(jīng)28年，預(yù)計(jì)2019年10月完成主體工程，2019年底交工驗(yàn)收。

護(hù)衛(wèi)艇發(fā)射信號(hào)彈 呂品 攝

黑龍江大橋起點(diǎn)位于中國(guó)吉黑高速，在黑河市長(zhǎng)發(fā)屯南跨越黑龍江，終點(diǎn)位于俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾干村北的布哈公路，全長(zhǎng)1284米、寬14.5米，主航道跨徑147米，橋型為雙車道矮塔斜拉橋；路線全長(zhǎng)19.9公里，概算總投資24.7億元人民幣。

見證了振奮人心的合龍儀式，黑龍江大橋中俄合資公司副總經(jīng)理董德惠說：“回顧施工期，中俄兩國(guó)建設(shè)者攜手克服難關(guān)，戰(zhàn)勝了冬季低于－40°C的嚴(yán)寒和2018年黑龍江的超警戒洪水，今天終于達(dá)成所愿。”

中俄雙方建設(shè)工人安裝合龍螺栓 呂品 攝

作為中國(guó)高緯高寒地區(qū)首座鋼結(jié)構(gòu)矮塔斜拉橋，黑龍江大橋上部鋼梁材料采用中國(guó)首次生產(chǎn)的Q420F級(jí)耐候鋼，可耐－60℃的極寒溫度。目前大橋項(xiàng)目進(jìn)展順利，整體累計(jì)完成投資19.2億元人民幣，占總投資77.7%。

航拍黑河——布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋 呂品 攝

黑龍江大橋是中俄雙方在中國(guó)“一帶一路”建設(shè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對(duì)接合作框架下，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作的重要內(nèi)容。作為中俄界江上第一座跨境公路大橋，建成后將實(shí)現(xiàn)中俄地方城市間互聯(lián)互通。經(jīng)過專家多次論證，到2020年的年客運(yùn)量可達(dá)140萬人次；年貨運(yùn)量可達(dá)300萬噸，比目前分別同比增長(zhǎng)2倍和10倍。(完)