荊門傳化公路港城市物流中心啟航 大數(shù)據(jù)“賦能”開啟荊門物流新時(shí)代

荊楚網(wǎng)客戶端一荊楚網(wǎng)消息（記者  安從斌）4月18日，以“智能物流 智慧城市”為主題的荊門傳化公路港城市物流中心啟航儀式在荊門市傳化公路港園區(qū)內(nèi)正式舉行，這標(biāo)志著傳化智聯(lián)立足荊門、服務(wù)鄂西、輻射湖北的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃成功落地。

啟航儀式現(xiàn)場。通訊員供圖

荊門傳化公路港因地制宜、因勢利導(dǎo)，設(shè)計(jì)了鄂西首個(gè)智慧物流園區(qū)“一總部四中心”布局規(guī)劃。一個(gè)總部即智慧物流總部，以打造荊門物流信息交易平臺和中小物流企業(yè)總部基地為目標(biāo)。四個(gè)中心即快遞快運(yùn)分撥中心，鄂西設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高、規(guī)模最大的快遞企業(yè)集中區(qū)，一線快遞品牌企業(yè)順豐、EMS已經(jīng)入駐運(yùn)營；零擔(dān)專線運(yùn)營中心，荊門規(guī)模最大、線路最齊全零擔(dān)專線市場，荊門70%以上的零擔(dān)專線已經(jīng)退城入園，入駐運(yùn)營；卡車貿(mào)易及服務(wù)中心，目的是整合荊門地區(qū)卡車貿(mào)易及汽修汽配市場，提高貨運(yùn)車輛綜合服務(wù)質(zhì)量，提升城市形象；生活服務(wù)中心，為整個(gè)園區(qū)提供住宿、餐飲、購物等生活服務(wù)，滿足來往貨運(yùn)司機(jī)和園區(qū)客戶的生活需求。

項(xiàng)目竣工三月之內(nèi)，招租率就迅速達(dá)到90%，隆市氛圍明顯。

荊門傳化公路港憑借著傳化智聯(lián)品牌優(yōu)勢和強(qiáng)大的資源整合能力被列為荊門城市發(fā)展規(guī)劃的“公路港物流集聚區(qū)”核心引擎項(xiàng)目，該集聚區(qū)以“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”為發(fā)展定位，規(guī)劃面積 2000畝。

作為荊門的首個(gè)城市物流中心為本市“退城入園、貨車限行、國道改造”等“創(chuàng)建全國文明城市”重點(diǎn)工作提供了系統(tǒng)承接方案。截止目前，簽約入駐商家已近200家，入駐率高達(dá)90%，停車場日均停車量超過300臺，每天出入車流量接近2000臺次。

信息技術(shù)驅(qū)動(dòng) 助推城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級

“十三五”以來，荊門市經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展，綜合實(shí)力顯著提升，2017年全市貨物周轉(zhuǎn)量過100億噸公里，貨物運(yùn)輸量超過3000萬噸，目前仍在逐年增長，城市發(fā)展對物流服務(wù)能力的需求日益強(qiáng)烈。

物流服務(wù)能力是否能夠滿足新型經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)和先進(jìn)制造的智能化、定制化、敏捷化在城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中起著決定性作用。

傳化公路港城市物流中心作為傳化網(wǎng)智能物流業(yè)務(wù)（簡稱傳化網(wǎng)）的實(shí)體服務(wù)入口，在建設(shè)招商期間依托傳化網(wǎng)的智能信息技術(shù)資源，與城市發(fā)展深度融合，承接了荊門市物流公共信息平臺的開發(fā)建設(shè)與運(yùn)營，并于去年底成功上線，目前已經(jīng)獲取了首批上百家的貨主企業(yè)、物流承運(yùn)商和貨車司機(jī)用戶。

該平臺將向本地生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、物流企業(yè)和貨運(yùn)司機(jī)提供在線物流信息服務(wù)，通過與實(shí)體運(yùn)營的全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)，圍繞供應(yīng)鏈全過程，以信息技術(shù)的手段與方式，連接貨、車、物流企業(yè)、物流中心和倉儲，形成“一單到底”，實(shí)現(xiàn)共享平臺的鏈接與交互，進(jìn)而達(dá)成全網(wǎng)調(diào)度、全網(wǎng)指揮、全網(wǎng)監(jiān)控。

“智”持湖北發(fā)展 打通全國智能物流網(wǎng)絡(luò)

傳化網(wǎng)立足國家物流布局，契合區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，繼2015年?duì)渴智G門之后，目前已在武漢、潛江、襄陽、黃石等重點(diǎn)城市建設(shè)城市物流中心。

在城市物流中心、支付平臺、智能系統(tǒng)三大基礎(chǔ)上，傳化網(wǎng)正在打造物流供應(yīng)鏈服務(wù)、金融服務(wù)、園區(qū)綜合服務(wù)、車貨信息服務(wù)、智能制造服務(wù)、物資供銷服務(wù)等服務(wù)體系，并逐漸沉淀海量生產(chǎn)資料與生活資料的大數(shù)據(jù)，最終形成“中國物流大腦”，實(shí)現(xiàn)外部N個(gè)平臺的鏈接，為各類企業(yè)和平臺賦能、服務(wù)。

荊門傳化公路港城市物流中心作為傳化智聯(lián)鄂西布局的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，于2016年中開工建設(shè)，建設(shè)運(yùn)營期間便通過智能化信息系統(tǒng)服務(wù)貨主企業(yè)百余家，規(guī)?；\(yùn)作為企業(yè)物流降本提速，相對傳統(tǒng)物流效率至少提速20%，預(yù)示這覆蓋鄂西的智能物流網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。