楚天都市報2月1日訊（記者 呂銳 通訊員 吳元）今日上午，武漢2019年城建工作會議召開。記者從會上獲悉，今年武漢城市建設投資計劃為3100億元，再創(chuàng)新高。今年將開通試運營三條地鐵線，啟動實施第四輪軌道交通規(guī)劃，開工新港線和12號線三期。同時，還將推進兩湖隧道、友誼大道快速化改造工程等重點工程開工。

今年再開通3條地鐵線路

2018年，武漢市全年完成城建投資2788億元，地鐵7號線一期、11號線東段一期、紙坊線開通試運營，通車總里程達305公里，排名全國第六，10條在建線路有序推進，軌道交通第四期建設規(guī)劃獲國家批復。

今年全市城市建設投資3100億元，再度“加碼”。在2018年開通3條地鐵線路的基礎上，今年將再次開通2號線南延線、8號線三期、蔡甸線等3條地鐵線路。

其中，2號線南延線工程呈南北走向，北起2號線一期工程的光谷廣場站，經(jīng)光谷步行街、省中醫(yī)院、華中科技大學、關山產(chǎn)業(yè)園區(qū)、光谷火車站、流芳產(chǎn)業(yè)園區(qū)，南端止于佛祖嶺高新六路，線路全長13.35km，均為地下線，設車站10座和佛祖嶺停車場1座；

地鐵8號線三期由二期工程終點野芷湖引出，穿三環(huán)線和既有鐵路，沿黃家湖大道鋪設，止于黃家湖軍運村，長約4.8公里，全為地下線，設站2座，預計軍運會開幕前建成投入試運營；

蔡甸線西起柏林鎮(zhèn)，東與既有4號線二期工程銜接。工程線路全長16.068千米，高架站2座，地下站7座。屆時將與既有4號線貫通試運營，有效推進蔡甸區(qū)與中心城區(qū)的無縫對接，改善沿線交通狀況。居民可乘地鐵一趟車抵達漢陽王家灣、鐘家村等商業(yè)中心，去往武昌、漢口也十分便利。

除了開通上述3條地鐵線路，武漢市今年將啟動實施第四輪軌道交通規(guī)劃，開工新港線和12號線三期。

開工兩湖隧道等重點工程

2018年，武漢市長江公鐵隧道、月湖橋拓寬改造、漢江大道（解放大道—梅子山通道）等一批工程竣工通車，東湖綠道第三期建設完工，江北快速路貫通，楊泗港長江大橋完成主體結構施工，武九鐵路北環(huán)線啟動搬遷。建成微循環(huán)道路122條，新增停車位10萬個，充電樁累計達10萬個。開工建設海綿城市40平方公里、綜合管廊22公里。

今年，武漢將保持大投入，全面推進重大項目建設。推進楊泗港長江大橋、漢江大道、黃家湖大道等一批項目建成，打通10條斷頭路，建成微循環(huán)道路80條；推進兩湖隧道、友誼大道快速化改造工程等重點工程開工。

備受市民關注的兩湖隧道走向大致與二環(huán)線水果湖隧道—珞獅路平行，北起秦園路和東湖路，南至三環(huán)線，全長約19.45公里。全線采取雙向6-8車道隧道建設方式，設置了部分立交匝道與地面道路銜接，隧道沿線將設置部分出入口，與主要干路銜接。

兩湖隧道建成后，在大武昌區(qū)域將形成一條南北向快速通道，可有效緩解二環(huán)線、珞獅南路、水果湖隧道等周邊道路的交通壓力，不僅提升大武昌區(qū)域的南北交通能力、減輕東湖風景區(qū)節(jié)假日期間的通行壓力，也為大南湖地區(qū)、武昌水果湖地區(qū)與漢口之間打通一條新的交通線。

完善全裝修商品房全過程監(jiān)管

武漢去年在全國率先推行“剛需家庭優(yōu)先選房”措施，全市358個項目、4.7萬套商品住房納入剛需優(yōu)先選房范圍，有效化解“一房難求”矛盾。全年完成房地產(chǎn)開發(fā)投資2780億元，居19個副省級以上城市第5位。新建商品房銷售3647萬平方米，同比增長3.2%，居全國第3位。

今年，武漢市將切實落實穩(wěn)地價、穩(wěn)房價、穩(wěn)預期責任，推進“一城一策”試點，完成房地產(chǎn)投資3000億元。持續(xù)治理房地產(chǎn)市場亂象，嚴厲打擊違法違規(guī)行為，完善全裝修商品房全過程監(jiān)管。規(guī)范租賃市場秩序，加強“租金貸”、“裝修污染”等風險防控，探索建立住房租賃管理風險防控機制。提高住房保障建設管理水平，加快推進棚戶區(qū)改造，全市中心城區(qū)完成“三舊”征收拆遷1000萬平方米以上，年內新開工3.5萬套，基本建成2.5萬套；籌集建設公租房1萬套；發(fā)放租賃補貼0.6萬戶；籌集建設大學畢業(yè)生保障房40萬平方米。不斷完善公租房運營管理購買服務試點工作內容和評價體系。