圖為：武大學(xué)者在大會現(xiàn)場。（視界網(wǎng) 何蓮 攝）

湖北日報訊（記者文俊、韓曉玲、通訊員龍華、向玫、何蓮）2018年度國家科技獎勵大會上，武漢大學(xué)3項科技成果獲國家科學(xué)技術(shù)獎勵，其中施闖教授主持完成的“中國高精度位置網(wǎng)及其在交通領(lǐng)域的重大應(yīng)用”獲國家科技進步獎一等獎。

在北斗系統(tǒng)未建成之前，深圳市國土局的領(lǐng)導(dǎo)曾被問到：如果GPS停用了會怎么樣?對方回答道，沒有了精準定位，全市基于RTK測量儀器的建設(shè)任務(wù)和工程項目都將停工。為了不受制于他人，科研人員歷時10余年、建立了精準、快速的北斗定位服務(wù)技術(shù)體系，研制了高性能、低成本的北斗核心芯片和系列裝備，構(gòu)建了穩(wěn)健、可信的中國高精度位置服務(wù)系統(tǒng)，核心技術(shù)躋身國際前列。項目團隊開拓了北斗精準定位在公路、水路、設(shè)施建設(shè)和大眾出行等方面的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新應(yīng)用，并輻射軍民其他領(lǐng)域，開拓了北斗系統(tǒng)在公路、水路、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，實現(xiàn)了北斗系統(tǒng)在交通領(lǐng)域體系化、規(guī)模化應(yīng)用從無到有的跨越式發(fā)展，取得重大社會效應(yīng)和經(jīng)濟效益。

目前，利用高精度位置網(wǎng)系統(tǒng)，我國已建立起全球最大的營運車輛動態(tài)監(jiān)管平臺，實現(xiàn)遍布全國的530多萬輛重點營運車輛的跨地區(qū)精細化監(jiān)管，有效減少了重特大交通事故發(fā)生。在維護我國領(lǐng)海主權(quán)，以及海事救援活動中，該系統(tǒng)同樣起到保駕護航的作用，全國近5萬余艘漁船安裝北斗終端，累計救助漁民超過1萬人，被漁民譽為“海上保護神”。

姜衛(wèi)平教授主持完成的“海洋測繪和內(nèi)陸水域監(jiān)測的衛(wèi)星大地測量關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲國家科技進步獎二等獎。該項目突破了多源衛(wèi)星數(shù)據(jù)融合處理、海洋地理信息精細反演、陸海垂直基準無縫轉(zhuǎn)換等關(guān)鍵技術(shù)，形成自主創(chuàng)新的海洋測繪衛(wèi)星大地測量技術(shù)方法體系。研制了我國首個國際同期分辨率最高、精度優(yōu)于5厘米的全球平均海面高模型WHU2000；反演了全球1′×1′分辨率的海洋重力異常和海底地形模型；率先構(gòu)建了中國近海大范圍無縫深度基準模型，實現(xiàn)與國家陸地高程基準的無縫轉(zhuǎn)換；并拓展用于內(nèi)陸水域，實現(xiàn)對我國主要湖泊水位和長江流域水儲量等的變化監(jiān)測。成果廣泛用于我國沿海區(qū)域數(shù)字高程基準構(gòu)建等工程，也被德國、韓國等科研機構(gòu)用于深度基準轉(zhuǎn)換等工作，并為海洋二號衛(wèi)星系統(tǒng)、港珠澳大橋等國家重大工程提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

朱欣焰教授團隊參與完成的“復(fù)雜大電網(wǎng)時空信息服務(wù)平臺關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”也獲得國家科技進步獎二等獎。該項目創(chuàng)建了復(fù)雜大電網(wǎng)雙空間一體化時空信息模型，提出復(fù)雜大電網(wǎng)時空拓撲秒級實時重構(gòu)方法，構(gòu)建了基于北斗系統(tǒng)的電網(wǎng)資源信息可信高效更新技術(shù)體系，研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)雜大電網(wǎng)時空信息服務(wù)平臺，建立了基于統(tǒng)一時空基準CGCS2000的國家電網(wǎng)地理信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。成果已應(yīng)用于國家電網(wǎng)總部、27個省級電力公司及地市單位，并在“一帶一路”沿線部分國家推廣。