停車有收益，自管小區(qū)也發(fā)米和油！

7月3日，湖北日報深度報道小區(qū)分紅背后的治理迭代。

湖北日報全媒記者 汪洋 實習(xí)生 李俊輝

“我們在這里住了20多年，這是破天荒的事！”

6月26日上午，江夏區(qū)紙坊街古驛道89號，嘉麗精剪坊老板劉家志忙著給顧客理發(fā)，他回想起半年前在小區(qū)領(lǐng)取專屬福利的場景，記憶猶新。

“用公共收益購置的，有大米、食用油等，每家都有份。歲末年初，大家領(lǐng)到小區(qū)發(fā)的物資，心里暖洋洋的?！眲⒓抑镜钠拮訕纷套痰匮a充。

江夏區(qū)紙坊街人行小區(qū)改造后，刷黑路面、設(shè)置道閘、劃設(shè)停車位。停車費成為公共收益的主要來源。湖北日報全媒記者 汪洋 攝

劉家志老家在嘉魚縣潘家灣鎮(zhèn)三灣村，2003年來武漢打拼，在江夏紙坊鬧市區(qū)臨街的人行小區(qū)買了商品房，一樓門面，二樓住房，加起來90多平方米。2005年，夫妻倆開起了理發(fā)店。

人行小區(qū)52戶148人。在他們印象中，這是典型的無物業(yè)老舊小區(qū)，路面坑坑洼洼、樓道雜物堆積、樹木遮天蔽日……各種問題嚴(yán)重影響居民生活，特別是停車鬧了不少矛盾——小區(qū)由樓房合圍而成，類似一個四合院，場地有限，以前拒絕外來車輛入內(nèi)，往往將門一鎖了之，導(dǎo)致外面的車進不來，里面的車也出不去，車主只能不停按喇叭，常有人因此報警。

人行小區(qū)以前拒絕外來車輛入內(nèi)，往往將門一鎖了之。湖北日報全媒記者 汪洋 攝

變化發(fā)生在2023年。這年春天，人行小區(qū)成立自管小組，積極向所屬的沙羨社區(qū)和有關(guān)部門反映情況，爭取到老舊小區(qū)改造項目，同時發(fā)動居民眾籌，解決了一批急難愁盼的問題，如刷黑路面、設(shè)置道閘、粉刷樓道、裝修監(jiān)控室等。

“這次改造，小區(qū)面貌一新，我們特別劃設(shè)了18個車位，外來車輛按每輛車每小時3元、全天20元封頂?shù)臉?biāo)準(zhǔn)收取停車費?！弊怨苄〗M成員章建明說。

人行小區(qū)自管小組由7人組成，64歲的章建明是核心成員之一，買的二手房，住在二單元4樓，“大家都很熱心，平時要忙著上班，我退休在家，有的是時間，很多閑事我來管?！?/p>

小區(qū)停車對外開放，帶來了公共收益。今年年初，自管小組決定拿出其中6700多元，購置大米、食用油等生活物資，以戶為單位向居民發(fā)放，讓大家在寒冬中感受到來自小區(qū)的關(guān)懷與回饋。

人行小區(qū)宣傳欄。

沙羨社區(qū)黨總支書記王楊介紹，小區(qū)雖然沒有物業(yè)進駐，但是管理得井井有條，定期公開賬目，居民們都很信賴自管小組。

記者查看章建明提供的小區(qū)收支表發(fā)現(xiàn)，每筆賬都記得清清楚楚，如2024年8月清除外墻危險物花費1200元，2024年11月休閑椅刷油漆花費100元，2025年6月道閘系統(tǒng)升級改造花費3000元。

“經(jīng)過升級改造，道閘更靈敏了！”劉家志說，他的理發(fā)店開在臨街一樓，離小區(qū)道閘較近，以前道閘出現(xiàn)故障，經(jīng)常是他“手動”開啟，如今這種情況越來越少了，“升級改造前，征求了大家的意見；升級改造后，也有了肉眼可見的效果。這筆錢用得值！”

據(jù)悉，人行小區(qū)“微改造”“微治理”經(jīng)驗正在當(dāng)?shù)赝茝V，與之相鄰的物匯再生小區(qū)，也仿照成立自管小組，2024年底進行“微改造”——設(shè)置道閘，平整路面，劃設(shè)停車位，并定期公開賬目收支情況。小區(qū)居民們殷切地期待著，有一天也能領(lǐng)到米和油！