湖北日報訊 （記者鄭嵐、通訊員袁平、張國榮、朱泉屹）6月23日，滬渝蓉高鐵宜昌北站41.2米高的站房屋頂，4639塊單晶硅光伏板在陽光下熠熠生輝，宛如一頂巨大的“太陽帽”。手持萬用表，工程師李立峰完成項(xiàng)目光伏組件及逆變器的檢測，標(biāo)志著宜昌北站屋面光伏面板項(xiàng)目主體工程已完工。建成交付后，宜昌北站成為湖北市州首座會發(fā)電的高鐵站。
“光伏發(fā)電項(xiàng)目是車站節(jié)能環(huán)保最重要的部分，兼具了發(fā)電和隔熱功能，能進(jìn)一步降低建筑能耗，使能耗無限近零?！敝心辖ㄖO(shè)計院股份有限公司總建筑師唐文勝介紹，宜昌北站是該院打造的首個省內(nèi)大型交通建筑超低能耗示范項(xiàng)目，按照綠色建筑最高級別（三星）設(shè)計。
中鐵建工集團(tuán)宜昌北站項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理王金棟介紹，屋頂光伏項(xiàng)目鋪設(shè)面積約3.6萬平方米，項(xiàng)目總裝機(jī)容量2.69兆瓦，正式運(yùn)營后，以每年230個晴天估算，每天5小時、每小時發(fā)電量2000千瓦時計算，預(yù)計每年可為宜昌北站提供230萬千瓦時清潔電力，成為全省光伏裝機(jī)容量最大的高鐵站。憑借這一“黑科技”，車站每年可減少二氧化碳排放1860噸，相當(dāng)于種植約10.2萬棵樹。
“波峰時余電上網(wǎng)，波谷時則由電網(wǎng)反向供電，不浪費(fèi)每一度電。”光伏項(xiàng)目總承包單位中建三局項(xiàng)目技術(shù)代表鄧偉介紹，該模式使宜昌北站不需要加裝儲能設(shè)施，就可以“更聰明”地節(jié)約用電。
“綠色節(jié)能是建筑行業(yè)一直在突破的技術(shù)方向。宜昌北站的這項(xiàng)創(chuàng)新，為大型建筑提供了一個科學(xué)、系統(tǒng)的減碳示范。”中國綠色建筑與節(jié)能委員會委員、華中科技大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授徐燊表示，通過分析建筑單體運(yùn)行后的碳排放數(shù)據(jù)庫，可構(gòu)建光伏產(chǎn)能評估模型、建筑能耗評估模型，用于探索建筑設(shè)計要素與低碳節(jié)能之間的內(nèi)在機(jī)理，并逐步向交通樞紐、體育館、展覽館、劇院等大型公共空間推廣應(yīng)用。
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