沉浸式到企業(yè)上崗兩個月后，10名國資委干部報告了什么

湖北日報訊（記者王艷華、通訊員郭之）國企市場化經(jīng)營機制改革如何加速推動？企業(yè)低效無效和不良資產(chǎn)如何盤活？6月25日，首批從10家國企“沉浸式”調研歸來的10位湖北省國資委干部，在全委干部職工大會上報告了他們在一線實踐兩個月后得到的答案。

2025年4月，為落實全省“干部素質提升年”工作要求，推動干部在支點建設火熱實踐中經(jīng)受鍛煉、增長才干，湖北省國資委開展“沉浸國企——浸崗練兵”調研實訓工作，全年分四批次共選派57名40歲以下年輕干部下沉到長江產(chǎn)業(yè)投資集團、湖北農發(fā)集團、湖北港口集團等10家省屬國企。干部們帶著問題出發(fā)，“沉浸式”了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況，抽絲剝繭找企業(yè)改革的癥結，幫助企業(yè)解決困難。

首批參加“沉浸國企”調研實訓的國資委干部在工作中。

湖北省國資委黨建處三級主任科員牛騰州是首批參加實訓的干部之一。4月21日，他到湖北交投集團“報到”，帶去了一個問題，“集團面臨傳統(tǒng)融資模式受限、債務壓力大的挑戰(zhàn)，有沒有什么解決辦法？”從集團核心業(yè)務部門，到漢宜高速、楚天高速公司一線，扎扎實實跑了兩個月之后，他完成了一份萬余字的調研報告。他提出，在后續(xù)漢宜高速改擴建中，可以參考仙桃服務區(qū)打造“光儲充調一體化”服務區(qū)這一典型，發(fā)展低碳服務區(qū)經(jīng)濟和路衍經(jīng)濟。同時，借鑒“鴨貨經(jīng)濟”的思路，高速公路的每一個環(huán)節(jié)都可以變成效益點。例如，將優(yōu)質高速公路路段證券化、服務區(qū)收費站一體化光儲充改造后打包發(fā)行光儲充未來收益權ABS，不僅能夠盤活企業(yè)資產(chǎn)，解決企業(yè)融資難、債務壓力大的問題，還能推動交通低碳轉型。

在湖北港口集團調研期間，湖北省國資委企業(yè)改革處一級主任科員張帥發(fā)現(xiàn)，過去，鄂東南四家港口“各自為政”，通過“專業(yè)化分工+資源整合”改革，大家實行差異化競爭，經(jīng)濟效益和工作效率都上來了。以陽邏港為例，引入薪酬機制的市場化改革后，工作人員的勞動強度降低20%，收入?yún)s提升了30%，組織活力明顯上升。這些改革的成功經(jīng)驗被他帶了回來。

首批參加“沉浸國企”調研實訓的國資委干部在工作中。

第一批調研實訓結束后，第二批20名干部將在7月1日前全部到位，繼續(xù)帶著問題出發(fā)，為國企改革發(fā)展找癥結、找答案，在實踐中錘煉工作能力。

“只有在真槍實戰(zhàn)中經(jīng)受鍛煉、學習思考，干部才能更加知企業(yè)、懂企業(yè)、愛企業(yè)、為企業(yè)，形成一批有建設性的對策建議，凝聚加快支點建設的強大力量?！焙笔Y委黨委書記、主任陳忠在總結發(fā)言時表示，參與“沉浸國企”調研實訓的干部，要繼續(xù)以“局中人”“當事人”“責任人”的擔當，為國資國企改革發(fā)展找問題、想答案，推動調研實訓成果轉化為省屬國企高質量發(fā)展的實際成效。