心痛！攔截沖卡轎車身負(fù)重傷? 祈禱！愿交警蔣仲超早日蘇醒

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（記者 白云 通訊員 王威、付冉、向一丞）6月3日晚，武漢市公安局江夏區(qū)分局交通管理大隊民警蔣仲超開展交通執(zhí)法檢查時，一輛強(qiáng)行沖卡的小轎車將其頂在引擎蓋上沖行600余米，致其受傷。這位曾用秒表測算車流優(yōu)化路口、為急救患者搶出黃金時間的“暖警”，被緊急送醫(yī)搶救，截至6月12日仍在重癥監(jiān)護(hù)病房與死神搏斗。同事們都在心中祈禱，希望他早日蘇醒，重回崗位。

危急時刻，他把生死置之度外 

6月3日20時30分許，江夏區(qū)公安分局交通管理大隊二中隊民警蔣仲超、陳吉帶隊，在藏龍島栗廟路光谷職業(yè)學(xué)院路段設(shè)卡開展酒醉駕查處工作。20時58分左右，一輛小轎車行駛至檢查點，輔警用酒精檢測儀對該車駕駛員劉某初步篩查，發(fā)現(xiàn)其有酒后駕車嫌疑，要求其下車接受呼氣式酒精檢測，但劉某拒不配合，企圖逃跑。正在前方維持秩序的蔣仲超見狀，迅速沖過來進(jìn)行攔截。

就在此時，劉某突然猛踩油門駕車沖卡，將走近的蔣仲超撞在引擎蓋上。為防止車輛撞傷群眾，蔣仲超不顧個人安危，用隨身攜帶的伸縮警棍敲擊前擋風(fēng)玻璃，要求劉某立即停車接受檢查，但劉某置之不理，頂著蔣仲超瘋狂駕車逃竄600余米，后與對向駛來的一輛轎車相撞，致車輛左前輪脫落才被迫停下，蔣仲超被巨大的沖擊力彈起，后腦著地摔倒在了車輛正前方。隨后，增援戰(zhàn)友快速追至現(xiàn)場將劉某控制。

案發(fā)后，蔣仲超被緊急送醫(yī)搶救。6月4日凌晨2時44分至上午8時9分，醫(yī)院專家團(tuán)隊為蔣仲超緊急實施了開顱手術(shù)治療。截至目前，其仍未脫離生命危險。

劉某到案后，經(jīng)抽血檢測，其血液內(nèi)酒精含量達(dá)158mg/100ml，屬醉酒駕車。6月4日，有醉駕服刑和毆打他人前科的劉某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被依法刑事拘留。

江夏區(qū)公安分局負(fù)責(zé)人介紹，蔣仲超今年41歲，2021年2月從空軍航空兵某部轉(zhuǎn)業(yè)參警。他曾在部隊榮立三等功一次，參與了2008年汶川抗震救災(zāi)、2009年國慶閱兵飛行訓(xùn)練等重要工作。

從軍20年、從警4年，蔣仲超始終牢記為人民服務(wù)宗旨，立足本職崗位，默默奉獻(xiàn)。參警以來，蔣仲超以“守護(hù)一方道路平安”為己任，兢兢業(yè)業(yè)地工作，曾獲評武漢市優(yōu)秀公務(wù)員2次，嘉獎2次。

執(zhí)法如剛，他讓交通頑瘴由亂到治

“做事一絲不茍，執(zhí)法嚴(yán)格公正?！边@是二中隊同事們對蔣仲超的一致評價。

藏龍島地區(qū)高校、企業(yè)與大型住宅區(qū)密集，常住人口超40萬，早晚高峰人車混行，交通壓力大，加之道路基礎(chǔ)條件相對薄弱，交通環(huán)境非常復(fù)雜。

2023年6月，因為“責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力突出”，大隊決定把蔣仲超從金港交通中隊調(diào)任二中隊藏龍島警區(qū)警長，肩負(fù)治理交通亂象、維護(hù)路面秩序的重任。

在部隊從事作戰(zhàn)參謀的經(jīng)歷，練就了蔣仲超嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)，他將這份嚴(yán)謹(jǐn)帶入交通管理工作。轄區(qū)宵夜場所多，部分駕駛員可能存在僥幸心理，他積極與大隊“情指行”專班緊密協(xié)作，通過大數(shù)據(jù)分析，繪制出詳細(xì)的交通違法熱力圖。圖上，宵夜攤集中路段的酒駕高發(fā)時段被紅筆醒目標(biāo)注；江夏區(qū)是江南片區(qū)最大的渣土消納場，每晚至次日凌晨都有大量渣土車通行轄區(qū)。于是，渣土車超載的“黑色路線”也被蔣仲超用藍(lán)筆一一勾勒。依據(jù)這些分析結(jié)果，他堅持開展“夜間一車多查”，對酒后駕駛、無證駕駛、非法改裝車輛、超速超載等突出交通違法行為開展精準(zhǔn)整治。

戰(zhàn)友們無不佩服他工作時那份近乎直覺的敏銳。去年夏夜，一輛紅色小轎車在距離檢查點不遠(yuǎn)處試圖掉頭，蔣仲超敏銳察覺異常，果斷組織警力上前攔截，將一名體內(nèi)酒精含量高達(dá)154mg/100ml的醉駕司機(jī)及時查獲?！熬岂{克星”的名號，是同事們對他無數(shù)次精準(zhǔn)出擊的由衷贊嘆。

2024年以來，蔣仲超帶隊累計查處酒駕234起、超載63起，無一起差錯、無一起投訴。藏龍島地區(qū)的交通秩序有了明顯改善。

“他身上有一股軍人剛毅果敢的軍人氣質(zhì)，平常話不多，交辦給他的任務(wù)，他的回復(fù)永遠(yuǎn)是‘好的’‘收到’。”中隊長胡正衛(wèi)翻看他和蔣仲超的微信聊天記錄，哽咽地說道，“簡單四個字的背后是他干工作不講條件、不打折扣的責(zé)任感，更是我和他之間的一種默契與信任?！?/p>

匠心如尺，他將每個細(xì)節(jié)丈量成序

“辦法總比困難多”，這是蔣仲超常掛在嘴邊的一句話。

面對藏龍島轄區(qū)“插花”地帶復(fù)雜的地理特點和巨大的交通壓力，蔣仲超經(jīng)過認(rèn)真分析，得出了一個結(jié)論：要想改善轄區(qū)道路環(huán)境，就要從“人”和“路”這兩個方面下功夫。

轄區(qū)楊橋湖大道日均車流量超4萬輛，早高峰是司機(jī)們的“噩夢”。為解決這一難題，蔣仲超主動請纓啃“硬骨頭”，他連續(xù)多天手持秒表，在路口詳細(xì)記錄各方向車流數(shù)據(jù)。經(jīng)過分析，他發(fā)現(xiàn)造成道路擁堵的癥結(jié)出在出路口不暢、信號燈配時不合理、違停造堵這三個方面，于是大膽提出“打破原有道路結(jié)構(gòu)，優(yōu)化信號燈配時”的方案，建議在幾個關(guān)鍵路口，將原本3.75米寬的車道“瘦身”至3米，“擠”出寶貴的直行車道；同時，對6處重點路口的信號燈配時進(jìn)行優(yōu)化，將總周期平均縮短20秒。

大隊研究論證后，采納了蔣仲超的建議。經(jīng)過優(yōu)化，藏龍島幾處重點路口早晚高峰車輛平均少等一個紅燈，擁堵延遲指數(shù)下降15.2%，整體通行效率提升25.3%，早高峰提前半小時結(jié)束。

針對“人”的因素，蔣仲超同樣用心。他結(jié)合轄區(qū)校園多、企業(yè)多、基層基礎(chǔ)薄弱的實際情況，充分利用開學(xué)季、交通安全日等重要節(jié)點，深入校園、企業(yè)和社區(qū)，用生動鮮活的案例和通俗易懂的語言，向群眾普及交通安全知識。

為解決老舊社區(qū)“停車難”的民生痛點，他多次組織召開警民懇談會，傾聽群眾心聲，積極協(xié)調(diào)周邊單位加入全市停車“一張網(wǎng)”，在休息日開放泊位，盡力緩解居民停車難。

“六一”前夕，在藏龍第二小學(xué)，蔣仲超為孩子們作了一場交通安全講座，給“少年交警隊”授旗。看著孩子們認(rèn)真的模樣，他笑著和同事說：“今天播下了道路交通安全的種子，未來必將會在整個轄區(qū)開花結(jié)果，那時候我們可能就沒這么忙了?！?/p>

赤心為民，他于平凡中傳遞人間溫情

“他們不容易，能幫一把是一把。”蔣仲超總是設(shè)身處地為群眾著想，在執(zhí)法過程中，始終堅持“法理情”相融合。他深知，每一次執(zhí)法，不僅是法律的執(zhí)行，更是對群眾的教育和關(guān)懷。

2023年3月，蔣仲超接到群眾求助，一輛轎車載有頭部重傷的乘客，需要緊急趕往醫(yī)院。蔣仲超火速與求助司機(jī)匯合，警燈閃爍、警笛長鳴，在確保安全的前提下，將50分鐘的路程壓縮至20多分鐘，為搶救贏得了黃金時間。

2024年10月，蔣仲超在中州轉(zhuǎn)盤查處了一輛違規(guī)三輪車，當(dāng)時車上坐著兩位老人。他在依法開具罰單后，考慮到老人行動不便，做出了一個暖心的決定：用警車將兩位老人護(hù)送回家。

今年3月的一個傍晚，楊橋湖大道上一輛小車突然停在執(zhí)勤的蔣仲超身邊，駕駛員鄧先生臉色慘白，腹痛難忍，四肢抽搐，無法駕駛。蔣仲超見狀趕緊撥打120。但當(dāng)時正值晚高峰，車流量大，為爭取治療時間，蔣仲超立即將鄧先生扶到后座，自己坐進(jìn)駕駛位，一路疾馳將其送至醫(yī)院急救，直到家屬趕來，他才默默離開。

談起與蔣仲超共事的點點滴滴，中隊長胡正衛(wèi)總記得每逢年節(jié)調(diào)休時蔣仲超的話，“讓大家先安排假期吧，我什么時候休都可以?！笔Y仲超的徒弟、民警陳吉告訴記者，“蔣隊不光能力強(qiáng)，平時對我們也很有耐心。我剛到中隊時‘兩眼一抹黑’，是他手把手地教我，才讓我拾起了信心?！?/p>

“平時工作壓力大，當(dāng)我們感覺累的時候，蔣隊總能敏銳察覺到我們的情緒變化。他就像大哥一樣跟我們分享他的經(jīng)歷與感悟，鼓勵我們?！倍嘘犦o警林瑞說。

“蔣仲超能力很強(qiáng)卻非常謙虛，執(zhí)法嚴(yán)格又很有溫情，他就是這樣一個簡單、干凈、純粹的人，守在自己的崗位上，默默無聞地為自己樸實的信念努力奮斗。”和蔣仲超一同入伍、部隊任職、轉(zhuǎn)業(yè)參警的江夏區(qū)公安分局金口街派出所民警李浩說。