“下一站——橫琴站！”

乘坐澳門(mén)輕軌橫琴線從蓮花站發(fā)車(chē)，兩分鐘后抵達(dá)橫琴口岸澳門(mén)口岸區(qū)，旅客可乘坐每6分鐘一班的輕軌往返橫琴和澳門(mén)。這一轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)現(xiàn)澳門(mén)融入粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”打下了基礎(chǔ)。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓灣區(qū)建設(shè)搭上了“快車(chē)”。

2024年是澳門(mén)回歸祖國(guó)25周年。澳門(mén)青年企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)陳錦達(dá)在接受記者采訪時(shí)表示，面對(duì)粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)大勢(shì)，澳門(mén)初創(chuàng)企業(yè)能夠借助灣區(qū)優(yōu)勢(shì)快速引入國(guó)際前沿的科技產(chǎn)品。科技成果正加速落地澳門(mén)，推進(jìn)兩地科技產(chǎn)業(yè)緊密交融。

橫琴·澳門(mén)青年創(chuàng)業(yè)谷。周媛攝

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布以來(lái)，一個(gè)經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)14萬(wàn)億元的國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群矗立于南海之濱。

數(shù)據(jù)是最直觀的體現(xiàn)，海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2024年粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展不斷加速，灣區(qū)內(nèi)地9市進(jìn)出口增長(zhǎng)10.1%，拉動(dòng)全國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)1.9個(gè)百分點(diǎn)。

粵港澳大灣區(qū)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)活力與開(kāi)放程度的“雙高”區(qū)域，是灣區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的生動(dòng)樣本。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究部研究員、研究室主任劉云中在接受記者采訪時(shí)表示，大灣區(qū)應(yīng)積極擁抱以人工智能為主要特征的科技革命浪潮。同時(shí)，他建議發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)、海南自由貿(mào)易港和北部灣地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與北部灣地區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)合作、設(shè)施互聯(lián)和戰(zhàn)略互動(dòng)。通過(guò)提升戰(zhàn)略地位和增強(qiáng)區(qū)域?qū)嵙Γ纬苫浉郯拇鬄硡^(qū)、海南自由貿(mào)易港、北部灣地區(qū)與東盟地區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移國(guó)際合作布局，共同打造中國(guó)“灣區(qū)”合作發(fā)展的典范。

與此同時(shí)，劉云中還表示，在科技創(chuàng)新方面，應(yīng)瞄準(zhǔn)芯片、軟件、材料等“卡脖子”環(huán)節(jié)，面向未來(lái)產(chǎn)業(yè)制定任務(wù)清單。同時(shí)，確定龍頭企業(yè)、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和攻堅(jiān)方向，確保方向明確、方案可行。此外，應(yīng)全方位配套人才、資金、國(guó)際交流與合作等政策，并建立各層級(jí)、各領(lǐng)域常態(tài)化的交流協(xié)作機(jī)制，推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化和區(qū)域創(chuàng)新合作。

對(duì)于2025年經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要聚焦區(qū)域發(fā)展，提出的多項(xiàng)舉措包含了大力發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟(jì)。

國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)土開(kāi)發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所區(qū)域合作室主任、研究員劉?？诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，放眼全國(guó)，我國(guó)不少沿海地區(qū)城鎮(zhèn)密集、產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、港口繁忙、生態(tài)良好，具備大力發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的良好基礎(chǔ)。

1月24日拍攝的寧波舟山港北侖港區(qū)集裝箱碼頭。 新華社記者 黃宗治 攝

在環(huán)杭州灣大灣區(qū)，寧波前灣新區(qū)加快建設(shè)，積極打造滬浙高質(zhì)量合作引領(lǐng)區(qū)。滬甬通道、滬舟甬通道前期工作有序推進(jìn)，建成后將大幅縮短滬甬兩地時(shí)空距離，形成滬、杭、甬“一小時(shí)生活圈”，更好釋放上海國(guó)際化大都市的外溢效應(yīng)，不僅促進(jìn)灣區(qū)的融合發(fā)展，而且大幅提升長(zhǎng)三角一體化發(fā)展水平。

在渤海大灣區(qū)，煙臺(tái)、唐山、大連等一批萬(wàn)億城市和準(zhǔn)萬(wàn)億城市加快崛起，成為引領(lǐng)北方地區(qū)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。煙臺(tái)黃渤海新區(qū)“高精尖”產(chǎn)業(yè)集聚，現(xiàn)有規(guī)上工業(yè)企業(yè)506家，高新技術(shù)企業(yè)727家，上市企業(yè)14家，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破3400億元。

在劉?？磥?lái)，灣區(qū)經(jīng)濟(jì)不僅將引領(lǐng)我國(guó)東部沿海地區(qū)的新一輪發(fā)展，而且會(huì)通過(guò)陸海新通道，釋放陸海聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，帶動(dòng)中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)的開(kāi)放。

當(dāng)前，灣區(qū)經(jīng)濟(jì)成為沿海地區(qū)謀劃發(fā)展的重要抓手。在福建，《福建省國(guó)土空間規(guī)劃（2021—2035年）》中提出了“兩極兩帶三軸六灣區(qū)”，其中“六灣區(qū)”是指環(huán)三都澳、閩江口、湄洲灣、泉州灣、廈門(mén)灣、東山灣，這些灣區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)好、經(jīng)濟(jì)活力強(qiáng)，不僅是福建經(jīng)濟(jì)重心所在、潛力所在，也能夠?qū)Ω鼜V闊的內(nèi)陸腹地形成帶動(dòng)效應(yīng)。

在廣西，以北部灣為龍頭的西部陸海新通道成為引領(lǐng)我國(guó)西部地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的重要“窗口”。2024年西部陸海新通道開(kāi)行班列突破10000列，以此為支撐，北部灣港2024年貨物吞吐量達(dá)3.28億噸，集裝箱吞吐量突破900萬(wàn)標(biāo)箱，躋身全國(guó)前10位。

劉?？€表示，放眼我國(guó)東部沿海，海岸線長(zhǎng)，優(yōu)良港灣眾多，大城小鎮(zhèn)密布，發(fā)展條件優(yōu)越，大力發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟(jì)，將重塑沿海地區(qū)生活、生產(chǎn)、休憩、創(chuàng)新空間，形成新的組合優(yōu)勢(shì)，成為更具活力的創(chuàng)新策源地。在時(shí)代的浪潮中，灣區(qū)經(jīng)濟(jì)將成為驅(qū)動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的引擎，彰顯出新活力。

面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的新挑戰(zhàn)，劉云中進(jìn)一步建議，通過(guò)組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新應(yīng)對(duì)全球單邊主義和保護(hù)主義的挑戰(zhàn)。他指出，貿(mào)易保護(hù)主義和關(guān)稅問(wèn)題將在未來(lái)若干年內(nèi)持續(xù)存在。為有效應(yīng)對(duì)，需要建立更為有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，協(xié)調(diào)大灣區(qū)內(nèi)各城市的發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)各城市之間的溝通與交流。同時(shí)，應(yīng)建立定期的聯(lián)席會(huì)議制度，共同商討解決跨區(qū)域合作中遇到的問(wèn)題，從而提高大灣區(qū)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。