共謀材料創(chuàng)新與技術(shù)突破 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速

人民網(wǎng)北京2月19日電 （記者栗翹楚）近日，由中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)主辦，以“全固態(tài)電池材料創(chuàng)新與研發(fā)平臺(tái)升級(jí)”為主題，2025中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)年會(huì)暨第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在北京舉行。

全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任，工業(yè)和信息化部原部長苗圩在致辭中指出，我國固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景光明，但任重道遠(yuǎn)，需同心協(xié)力。固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化仍需解決技術(shù)、工藝和成本的問題。從當(dāng)前全球固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展來看，量產(chǎn)技術(shù)工藝有待成熟，2027年前后實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

中國工程院院士、中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)專家委員會(huì)主任陳立泉回顧了固態(tài)鋰電池研究方面的發(fā)展歷程和技術(shù)突破，包括固體離子學(xué)的研究、聚合物鋰電池的研發(fā)以及硫化物固體電解質(zhì)材料的進(jìn)步等內(nèi)容，梳理了全固態(tài)電池領(lǐng)域關(guān)鍵問題和難點(diǎn)。

中國產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)會(huì)長王建華表示，歐陽明高院士領(lǐng)銜的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，搭建了一個(gè)全新模式、全產(chǎn)業(yè)鏈融通的中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。希望平臺(tái)強(qiáng)化基礎(chǔ)研究方面，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新進(jìn)程，加大人才培養(yǎng)。

中國科學(xué)院院士、中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)理事長歐陽明高發(fā)表了主題為《產(chǎn)學(xué)研協(xié)同構(gòu)建中國全固態(tài)電池技術(shù)平臺(tái)——全固態(tài)電池材料創(chuàng)新與研發(fā)平臺(tái)升級(jí)》的主旨報(bào)告，研判全固態(tài)電池技術(shù)路線，明確總體思路，當(dāng)前要聚焦以硫化物電解質(zhì)為主體電解質(zhì)匹配高鎳三元正極和硅碳負(fù)極的技術(shù)路線。

當(dāng)前正值全球AI技術(shù)快速迭代關(guān)鍵時(shí)期，大語言模型和AI for Science結(jié)合，升級(jí)研發(fā)平臺(tái)，成為全固態(tài)電池關(guān)鍵材料體系創(chuàng)新與構(gòu)建的加速器。據(jù)悉，歐陽明高院士團(tuán)隊(duì)已聯(lián)合行業(yè)三十余家企業(yè)，開展了全固態(tài)電池垂直領(lǐng)域大模型的研發(fā)與優(yōu)化，構(gòu)建全行業(yè)共享的研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)，探索新型AI for Science科研新范式，將最新的AI技術(shù)落地到全固態(tài)電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中。

中國科學(xué)院院士、廈門大學(xué)教授、中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)專家委員會(huì)副主任孫世剛以“全固態(tài)電池挑戰(zhàn)與創(chuàng)新研究”為題進(jìn)行了主旨發(fā)言。他表示，在材料科學(xué)方面，尋找合適的固體電解質(zhì)是關(guān)鍵。理想狀態(tài)下的固體電解質(zhì)需要具備高離子電導(dǎo)率、良好的化學(xué)穩(wěn)定性及機(jī)械強(qiáng)度。其次，界面問題也是不容忽視的一環(huán)。固態(tài)電池中電極與電解質(zhì)之間的界面接觸不良會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)阻增加，影響電池的整體性能。此外，生產(chǎn)工藝復(fù)雜、成本高昂等問題也限制了其大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

會(huì)上，一汽集團(tuán)首席科學(xué)家兼研發(fā)總院（科技創(chuàng)新管理部）高端汽車集成與控制全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王德平，比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍分別以“全固態(tài)電池發(fā)展思考及中國一汽研發(fā)實(shí)踐”和“固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展”為主題進(jìn)行發(fā)言。