極目新聞記者 詹钘

通訊員 潘慶芳 王夢圓 周傳峰

蛇年春節(jié)，湖北省宜都市聶家河鎮(zhèn)肖家隘村村民肖廣益尤為高興。他從外地自駕返鄉(xiāng)過年時發(fā)現(xiàn)，村里的路不僅拓寬了，還升級成了瀝青路，會車綽綽有余，村民出行更便捷了。

這條路是聶家河鎮(zhèn)周家棚至陸松線支線，長3.1公里。此前，路面因為狹窄且破損嚴(yán)重，給群眾出行帶來諸多不便。該道路經(jīng)過2024年的改造后，成為5.5米寬的柏油路，惠及周邊139戶村民。

農(nóng)戶主動“讓地”修路

“這條路很窄，根本無法會車?！毙ぜ野宕迕癫芏Y書說，村里農(nóng)戶大多以種柑橘為生，道路修整前，每年一到采摘季，來往村里收柑橘的車輛就經(jīng)常被堵在路上，水泄不通，給柑橘外運帶來不小困難。

直到2024年，該路段被宜都市交通運輸局納入農(nóng)村公路提檔升級項目。

公路提檔升級是好事，但修路的同時面臨的卻是資金缺口、占地拆遷等難題。為了解決這些問題，宜都市交通運輸局會同聶家河鎮(zhèn)黨委政府引導(dǎo)村民利用共同締造理念，廣泛征求村民的意見建議，得到了村民的大力支持。

車輛行駛在柏油路上（通訊員供圖）

為支持家門口道路的提檔升級，眾多村民不僅積極“讓地”支持，還主動幫工幫勞，2024年11月，周家棚至陸松線支線改建完工。

宜都市農(nóng)村公路服務(wù)中心主任張勇介紹，改建完的項目路基寬6米，路面寬5.5米，兩側(cè)各設(shè)有0.25米的硬路肩，路面全部采用瀝青進(jìn)行了黑化處理，道路通車后，惠及周邊139戶農(nóng)戶。另外，宜都市交通運輸局通過調(diào)研，結(jié)合群眾的出行需求，在該路段設(shè)置了5個公交站點，目前已開通試運行。

村民曹禮書告訴極目新聞記者，現(xiàn)在路寬敞了，跑車子很方便。他打算今年再多種幾畝柑橘，爭取賣個好價錢。

實現(xiàn)全域公交覆蓋

“真不敢想象，前天網(wǎng)上下單、從浙江義烏寄來的水杯，今天步行不到100米就拿到了。”聶家河鎮(zhèn)鄧家橋村村民朱家蘭說，現(xiàn)在快遞送到家門口，與城里小區(qū)居民取件一樣方便。

隨著全域公交建設(shè)逐漸完善，宜都市借助城鄉(xiāng)公交運力，依托“一點多能、多站合一、一網(wǎng)多用、深度融合”的“縣鄉(xiāng)村”三級公交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，開通25條“客貨郵”融合發(fā)展線路，實現(xiàn)快遞全品牌全域進(jìn)駐，覆蓋50個行政村、54個寄遞物流服務(wù)網(wǎng)點。

村民乘坐城鄉(xiāng)公交（通訊員供圖）

2024年公交帶貨下行99萬件，上行5.2萬件，既有效降低了快遞進(jìn)村成本，又提速了快遞時效，既方便了村民生活，又增加了公交駕駛員收入，還彌補了公交公司虧損，構(gòu)筑起村村覆蓋、協(xié)調(diào)聯(lián)動、深度融合的客貨郵發(fā)展格局。

與此同時，結(jié)合城鄉(xiāng)高齡人群居多的實際情況，宜都市積極推行“適老化”新舉措，在全國縣級市中率先實行65歲以上城鄉(xiāng)居民直接刷身份證免費乘坐城鄉(xiāng)公交，自2023年開通至2024年底已累計提供免費乘坐公交服務(wù)180萬人次，既免除了辦理老年公交卡的相關(guān)程序，又不必每年年檢，深受老年人好評。

宜都市交通運輸局提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年，宜都市新改建農(nóng)村公路107公里，已建成農(nóng)村路3455公里，其中美麗農(nóng)村路近1000公里，91%的行政村通上雙車道瀝青路。開通全域公交線路40條，投入運力90輛，實現(xiàn)了全域公交覆蓋，票價整體下降了40%，有效降低了城鄉(xiāng)居民出行成本，讓更多居民同享交通發(fā)展紅利。