湖北日報(bào)全媒記者 許曠

通訊員 龔菲菲 徐鵬飛

“我的車定速巡航功能失效了，剎車也踩不動(dòng)，怎么辦？”2月1日清晨5時(shí)11分，湖北省公安廳高警總隊(duì)六支隊(duì)指揮中心民警石路接到報(bào)警求助。

情況緊急，石路立即與車輛駕駛?cè)粟w某取得聯(lián)系，經(jīng)溝通得知，目前失控車輛上僅有趙某一人，因駕車疲勞，他原打算進(jìn)入枝江服務(wù)區(qū)內(nèi)休息，可是臨近服務(wù)區(qū)準(zhǔn)備降速時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)剎車失靈，定速巡航功能也無法取消，其車速一直保持在90公里/小時(shí)。

石路當(dāng)即調(diào)度路面民警尾隨護(hù)送，鳴笛喊話周圍車輛注意讓行。

“失控車輛目前已行駛至滬渝高速渝滬1145公里路段，即將進(jìn)入你支隊(duì)轄區(qū)?！备鶕?jù)失控車輛實(shí)時(shí)行駛線路，石路迅速聯(lián)動(dòng)三支隊(duì)指揮中心共同處置。

接警后，三支隊(duì)指揮中心民警宋旋、徐浩哥分工協(xié)作。

“警車一直在后面護(hù)送，你保持冷靜，不用擔(dān)心?！币蝗死^續(xù)安撫趙某情緒，并提醒趙某重點(diǎn)關(guān)注中央隔離帶里程樁號，隨時(shí)告知實(shí)時(shí)位置。另一人迅速通知三支隊(duì)荊州大隊(duì)巡邏民警蔡茂珍、李單在最近的沙市收費(fèi)站待命，與六支隊(duì)警車接力開展護(hù)送。

三支隊(duì)經(jīng)研判認(rèn)為，滬渝高速車流量較大，如果車輛繼續(xù)向前進(jìn)入滬渝高速仙桃段，一旦遇到大流量緩行，將極易引發(fā)多車交通事故。

“到了1076公里后，你就向右，轉(zhuǎn)入沙公高速，那邊車少更安全！”6時(shí)06分許，三支隊(duì)聯(lián)動(dòng)荊州高警江陵大隊(duì)，引導(dǎo)失控車輛成功駛離滬渝高速主線。

“車輛在過減速帶的時(shí)候會(huì)降速，你走一下車輛分界線看看?！敝笓]中心、巡邏民警、車輛駕駛?cè)藢?shí)時(shí)保持聯(lián)絡(luò)，嘗試?yán)寐酚颦h(huán)境降速，引導(dǎo)車輛冷靜自救。“你放心，我們一直在你身后！”

“我是湖北高速交警，請問定速巡航失效后應(yīng)該怎么辦？”其他民警開展引導(dǎo)的同時(shí)，徐浩哥與該品牌車輛售后人員取得聯(lián)系，告知其當(dāng)前車輛狀況，請教自救方法。

“趙師傅，保持冷靜，按我說的來做?！?時(shí)16分，徐浩哥根據(jù)車輛售后人員教授的方法，通過電話隔空引導(dǎo)趙某開展自救。

在大家共同努力下，失控車輛成功降速，最終安全停在沙公高速K18+100米應(yīng)急車道內(nèi)。