極目新聞通訊員 龔軒

“我的車定速巡航功能失效了，剎車也踩不動(dòng)，怎么辦？”2月1日凌晨5時(shí)11分，湖北省公安廳高警總隊(duì)六支隊(duì)指揮中心民警石路接到群眾報(bào)警求助。

情況緊急，石路立即與車輛駕駛?cè)粟w某取得聯(lián)系，通過(guò)溝通得知，目前失控車輛上僅有趙某一人，因駕車疲勞，原打算進(jìn)入枝江服務(wù)區(qū)內(nèi)休息，可是臨近服務(wù)區(qū)準(zhǔn)備降速時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)剎車失靈，定速巡航功能也無(wú)法取消，車速一直保持在90km/h，石路當(dāng)即調(diào)度路面民警尾隨護(hù)送，鳴笛喊話周圍車輛注意讓行。

車輛成功降速

“失控車輛目前已行駛至滬渝高速渝滬1145km，即將進(jìn)入你支隊(duì)轄區(qū)。”根據(jù)失控車輛實(shí)時(shí)行駛線路，石路迅速聯(lián)動(dòng)三支隊(duì)指揮中心共同處置。

接警后，三支隊(duì)指揮中心民警宋旋、徐浩哥分工協(xié)作，一人繼續(xù)安撫駕駛員情緒、保持冷靜，告知警車一直在他后面示警，并提醒趙某重點(diǎn)關(guān)注中央隔離帶里程樁號(hào)，隨時(shí)告知實(shí)時(shí)位置。另一人迅速通知三支隊(duì)荊州大隊(duì)巡邏民警蔡茂珍、李單在最近的沙市收費(fèi)站待命，與六支隊(duì)警車接力開(kāi)展護(hù)送。

“到了1076公里后，你就向右，轉(zhuǎn)入沙公高速，那邊車少更安全！”考慮到滬渝高速車流量較大，如果車輛繼續(xù)向前進(jìn)入滬渝高速仙桃段，一旦遇到大流量緩行極易引發(fā)多車交通事故。6時(shí)06分許，三支隊(duì)研判后，聯(lián)動(dòng)荊州高警江陵大隊(duì)，引導(dǎo)失控車輛成功駛離滬渝高速主線。

“我們發(fā)現(xiàn)你的車輛在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)降速，你走一下車道分界線看看?！敝笓]中心、巡邏民警、車輛駕駛?cè)藢?shí)時(shí)保持聯(lián)絡(luò)，嘗試?yán)寐酚颦h(huán)境降速，引導(dǎo)車輛冷靜自救?！澳惴判模覀円恢痹谀闵砗?！”

“我是湖北高速交警，請(qǐng)問(wèn)定速巡航失效后應(yīng)該怎么辦？”其他民警開(kāi)展引導(dǎo)的同時(shí)，徐浩哥與該品牌車輛售后人員取得聯(lián)系，告知其當(dāng)前車輛狀況，請(qǐng)教自救方法。

“趙師傅，保持冷靜，按我說(shuō)的來(lái)做?！?時(shí)16分，徐浩哥根據(jù)車輛售后人員教授的方法，通過(guò)電話隔空引導(dǎo)趙某開(kāi)展自救。6分鐘后，經(jīng)大家共同努力下，失控車輛速度成功降速，最終安全停在了沙公高速K18+100米應(yīng)急車道內(nèi)！

“謝謝你們救了我！”經(jīng)歷生死驚魂后，趙某再次打來(lái)電話，對(duì)隔空救助以及現(xiàn)場(chǎng)護(hù)送的民警表示深深的感謝。