湖北日報訊 （記者彭磊）江風(fēng)習(xí)習(xí)，陽光灑在繁忙的黃石新港碼頭，一艘艘巨輪往來穿梭，卸船機高聳，堆場上作業(yè)車輛轟鳴……自1月29日農(nóng)歷大年初一以來，武漢陽邏港、黃石新港、宜昌港、黃岡港四個億噸大港紛紛迎來新春第一船，貨物進出港的火熱延續(xù)到整個春節(jié)期間。

“春節(jié)前，企業(yè)都在加緊采購原料、出貨。春節(jié)期間，客戶們等著按時交付訂單，港口可不能歇著?！痹谫即蟮拇a頭上，黃石新港港口股份有限公司安全部負責(zé)人季懷棟，正在督促現(xiàn)場工作人員規(guī)范作業(yè)。過去的一年，黃石新港貨物吞吐量首次突破1億噸，邁入中國內(nèi)河億噸大港行列。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，我省進出口總額突破7000億元，增速中部領(lǐng)先。其中，全省港口貨物吞吐量首次突破7億噸，創(chuàng)下歷史新高。億噸大港數(shù)量突破4個，位列長江中上游第一位。

在武漢陽邏港，湖北產(chǎn)的機電產(chǎn)品登上萬噸巨輪即將發(fā)往印尼等國家；520個集裝箱在宜昌白洋港進行裝卸，24小時作業(yè)不停；黃岡港內(nèi)10余艘船舶靠岸，1.2萬余噸貨物待卸……這個春節(jié)，黃金水道之上的湖北4個億噸大港紅火繁忙，“春運”日夜不停。

2025年湖北省政府工作報告提出要加快打造內(nèi)陸開放新高地。作為長江干流流經(jīng)最長的省份，湖北圍繞全省港口一體化、協(xié)調(diào)化，加大港口資源整合力度，打造內(nèi)河一流港口，全力由水運大省向水運強省邁進。隨著更多億噸級大港崛起在長江兩岸，湖北水上運輸能力正在不斷提高。