1月15日的新疆阿克蘇地區(qū)溫宿縣，寒風凜冽，白雪皚皚。
從阿克蘇市區(qū)出發(fā)，中青報·中青網(wǎng)記者先是乘坐大巴車，再換乘四驅越野車，驅車行駛4個小時，途經(jīng)近10個邊防站后，終于來到位于西天山深處的G219線昭溫公路(昭蘇至溫宿)西天山特長隧道建設現(xiàn)場。中交一公局集團有限公司的建設者們，正在冰天雪地中一點點打通隧道。
西天山特長隧道是昭溫公路項目重難點工程，全長15.7公里，最大埋深約2365米，隧址區(qū)常年被冰雪覆蓋，海拔約在2653米-5229米，承擔著多個國內(nèi)公路建設領域的“之最”“首例”。
今年春節(jié)期間，建設現(xiàn)場依然有200余名員工堅守崗位，按照計劃施工，保證按時交工。00后職工康永特和李享作為2024屆應屆畢業(yè)生，自愿申請留守崗位，主要負責TBM(全斷面隧道掘進機)平島洞工區(qū)的施工作業(yè)。
“我剛大學畢業(yè)，相比其他同事來說，在工作經(jīng)驗上比較欠缺?！笨涤捞卣f，春節(jié)對他而言，正是一個難得的契機，可以靜下心來，深入學習施工流程，鉆研施工技術。”李享和他的想法差不多：“其實，我在平時也有回家的機會，還是把春節(jié)回家的機會讓給其他同事們吧。”(中國青年報客戶端 陳曉)
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