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陳清泉院士:構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2025年01月28日10:27 來(lái)源: 人民網(wǎng)

近日,在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2024年汽車(chē)工業(yè)數(shù)據(jù)中,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量連續(xù)十年位居世界首位。2024年,新能源新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的40.9%,繼續(xù)成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí),2024年新能源汽車(chē)出口128.4萬(wàn)輛,較上年增長(zhǎng)6.7%,繼續(xù)領(lǐng)跑全球。

“我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完備,從電池、電機(jī)到整車(chē)制造,各環(huán)節(jié)都具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。電池技術(shù)不斷突破,續(xù)航里程持續(xù)提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速推進(jìn)?!敝袊?guó)工程院院士陳清泉在接受人民網(wǎng)記者專(zhuān)訪時(shí)表示,要構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。

他舉例說(shuō),國(guó)外企業(yè)弱化做電動(dòng)車(chē),并非電動(dòng)車(chē)不是未來(lái)的發(fā)展方向,而是因?yàn)樗麄儧](méi)有像中國(guó)一樣的完整電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

作為世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)輪值主席,在20世紀(jì)80年代,陳清泉就把研究方向聚焦于電動(dòng)汽車(chē),并在這一新能源賽道探索了50多年。

“我大學(xué)就讀于北京礦業(yè)學(xué)院(現(xiàn)中國(guó)礦業(yè)大學(xué))機(jī)電系。當(dāng)時(shí)畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題與‘礦山電機(jī)車(chē)’有關(guān)。礦山用的交通運(yùn)輸工具不是內(nèi)燃機(jī),而是用電動(dòng)機(jī)和電池。那時(shí)我就想,汽車(chē)是不是也可以改用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。”他說(shuō)。

此后,陳清泉主要從事電動(dòng)汽車(chē)、電力驅(qū)動(dòng)、智慧能源等融合領(lǐng)域的研究。上世紀(jì)90年代,陳清泉設(shè)計(jì)出電動(dòng)汽車(chē)HKU2001?!癠是代表unite是產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,因?yàn)樵撥?chē)是產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的產(chǎn)物?!睋?jù)了解,這輛車(chē)配備高能量電池與智能化電池能量管理系統(tǒng),單次充電續(xù)航可達(dá)160公里,在當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)。

“我意識(shí)到了汽車(chē)智能化的必然趨勢(shì),進(jìn)而在研究中加入了道路識(shí)別系統(tǒng)。”在他看來(lái),這便是電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展走向,一是要電動(dòng)化,二是要智能化。

陳清泉判斷,不止汽車(chē)邁向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,未來(lái),高鐵、飛機(jī)、輪船等海陸空出行工具或?qū)⒁惭刂@一趨勢(shì)發(fā)展。

面對(duì)當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與能源環(huán)境的協(xié)同發(fā)展話題,陳清泉表示,不能局限于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自身,而應(yīng)跨界融合,將電動(dòng)汽車(chē)與能源緊密相連,實(shí)現(xiàn)協(xié)同共進(jìn),并提出了“四網(wǎng)四流”融合理念。

什么是“四網(wǎng)四流”?陳清泉介紹說(shuō),即能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、交通網(wǎng)、人文網(wǎng)的融合,能源流、信息流、物資流、價(jià)值流的融合,將汽車(chē)革命和能源革命、信息革命聯(lián)動(dòng)?!巴ㄟ^(guò)人文世界、信息世界和物理世界的融合,將數(shù)據(jù)變信息,信息變知識(shí),知識(shí)變智能,從而將無(wú)序系統(tǒng)變成有序系統(tǒng),產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。”

“今天能源革命的內(nèi)涵是要做到可持續(xù)、可負(fù)擔(dān)、可靠。解決方案是低碳化、智能化、終端能源電氣化和氫能化,氫能和電力要發(fā)揮互補(bǔ)的作用?!标惽迦J(rèn)為,為了達(dá)到“雙碳”目標(biāo),要改造現(xiàn)在的能源結(jié)構(gòu),構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),安全、可靠、高效與多能互補(bǔ)。

【責(zé)任編輯:劉建維】

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