（新春走基層）反向春運(yùn)持續(xù)升溫 深圳鐵路迎雙向客流增長(zhǎng)

中新網(wǎng)深圳1月26日電 (記者 索有為)記者26日從深圳鐵路獲悉，春運(yùn)前12天(1月14日至25日)，深圳鐵路累計(jì)到達(dá)旅客213.2萬(wàn)人次，同比增幅13.7%。其中，1月20日深圳鐵路到達(dá)旅客數(shù)量同比增長(zhǎng)最高，增幅達(dá)到了50.8%，展示了反向春運(yùn)在深圳地區(qū)持續(xù)升溫的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

1月14日至25日，深圳北站累計(jì)到達(dá)旅客148.3萬(wàn)人次，同比增幅11.6%；深圳站累計(jì)到達(dá)旅客25.8萬(wàn)人次，同比增幅29.5%；深圳東站累計(jì)到達(dá)旅客達(dá)到12.7萬(wàn)人次，同比增幅14.5%。其中，光明城站作為地區(qū)高鐵樞紐的崛起，在廣深港、贛深高鐵的加持下，同比增幅高達(dá)47.8%，成為深圳地區(qū)反向春運(yùn)的熱門(mén)站點(diǎn)。

“這里天氣溫暖，我不想孩子來(lái)回奔波受累。我還特地帶了老家的臘魚(yú)臘肉過(guò)來(lái)，準(zhǔn)備做點(diǎn)家鄉(xiāng)菜給他們嘗嘗。”剛從家鄉(xiāng)趕到深圳與兒子、兒媳團(tuán)圓的張大媽說(shuō)。

深圳北站值班站長(zhǎng)蔣婉妮說(shuō)：“在這次春運(yùn)期間，我們明顯感受到了到達(dá)客流的增長(zhǎng)。以往都是年輕人往家鄉(xiāng)趕，現(xiàn)在老人和孩子也越來(lái)越多的選擇來(lái)大城市過(guò)年。這種雙向增長(zhǎng)的客流模式，對(duì)我們的服務(wù)工作提出了更高的要求。但看到旅客們能夠平安、順利地與家人團(tuán)聚，我們也感到非常欣慰?！?/p>

為了讓旅客出行體驗(yàn)更好，深圳北站西廣場(chǎng)新增“重點(diǎn)旅客接送站系統(tǒng)”，在到達(dá)層設(shè)置“服務(wù)U站”，為旅客提供信息咨詢(xún)、手機(jī)充電、交通引導(dǎo)、應(yīng)急求助等服務(wù)，最大限度滿(mǎn)足旅客出行需求。

同時(shí)，針對(duì)反向春運(yùn)的特點(diǎn)，鐵路部門(mén)還加強(qiáng)了與地方政府、公安、交通等部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，延長(zhǎng)站點(diǎn)周邊公共交通服務(wù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)旅客夜間出行‘零距離接駁’，保障旅客出行的“最后一公里”，為旅客創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。

此外，為確保春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸安全、有序，深圳鐵路采取增開(kāi)臨時(shí)旅客列車(chē)、動(dòng)車(chē)組重聯(lián)運(yùn)行、普速列車(chē)加掛車(chē)廂等方式，及時(shí)加大熱門(mén)方向運(yùn)力投放。

春運(yùn)前12天，深圳鐵路累計(jì)加開(kāi)旅客列車(chē)超1700余列，其中加開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)1500余列，主要集中往長(zhǎng)沙、武漢、南昌、成都、潮汕等熱門(mén)方向。(完)