鄂州花湖機(jī)場高速公路二期項目（大冶段）作為湖北省大冶市“兩縱一橫”重大交通項目之一，其建設(shè)進(jìn)程備受社會各界矚目。春節(jié)前夕，記者深入項目建設(shè)現(xiàn)場，實地見證并記錄了項目的最新進(jìn)展。

1月17日，記者來到位于還地橋鎮(zhèn)的下畈村大橋建設(shè)現(xiàn)場，只見工人們正緊鑼密鼓地進(jìn)行橋梁下部橋臺肋板砼澆筑作業(yè)。起重機(jī)將一斗斗混凝土緩緩吊裝升起，精準(zhǔn)送至施工部位。在工人與機(jī)械的緊密配合下，混凝土被穩(wěn)穩(wěn)注入肋板中。

“大橋采用鋼筋混凝土澆筑，具有高強(qiáng)度和耐久性，能夠確保橋梁的穩(wěn)固和長久使用，保證未來通行的順暢與便捷?！爆F(xiàn)場負(fù)責(zé)人周浩向記者介紹道。

無人機(jī)升起，從空中遠(yuǎn)眺，另一側(cè)的駕虹村大橋正在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，連接兩座橋梁的路基已進(jìn)入路床施工階段，整個道路的輪廓逐漸清晰。各工區(qū)也都在如火如荼地進(jìn)行梁板架設(shè)、樁基施工等作業(yè)。

據(jù)了解，鄂州花湖機(jī)場高速公路二期項目全長約36千米，其中大冶段22.414千米，占比63％，包含橋梁31座，隧道2處，路基15千米。

逢山開路、遇水架橋。再復(fù)雜的環(huán)境，也擋不住筑路人的全力奮戰(zhàn)。據(jù)周浩介紹，目前整個項目投入了2300多名工人、200多臺機(jī)械，同時進(jìn)行隧道、橋梁、路基等6個工區(qū)的施工，已完成總工程量的40%。

值得一提的是，該項目使用了“智慧梁場”這一亮眼技術(shù)，令工程效率大大提升。與以往混凝土現(xiàn)場澆筑橋面的方式不同，這里的小箱梁在“智慧梁場”制成，運到施工現(xiàn)場后，由架橋機(jī)和人工焊接共同完成“拼裝”，整個過程猶如“搭積木”。

隨后，記者來到項目旁的“智慧梁場”，只見多個生產(chǎn)功能區(qū)有序排列、無縫銜接，移動臺座的軌道線路清晰可見，施工人員手持遙控器操控臺座精準(zhǔn)移動。據(jù)介紹，移動臺座是預(yù)制梁板生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備之一，它可串聯(lián)起鋼筋綁扎、混凝土澆筑、蒸汽養(yǎng)護(hù)、張拉壓漿、提梁存放等多個流程，實現(xiàn)真正意義上的“智慧”流水線生產(chǎn)。

“‘智慧梁場’采用智能化集成工序，通過縱向分區(qū)、橫向分隊，效率大大提升，現(xiàn)在每片梁的生產(chǎn)周期由過去的10天縮短到了4天?！焙苯煌督ㄔO(shè)集團(tuán)鄂州花湖機(jī)場高速公路二期項目部工區(qū)長胡言慎介紹。

此外，“智慧梁場”里誕生的每一片“零部件”，都有自己的“身份證”，從原材料進(jìn)場到完成架設(shè)的各項數(shù)據(jù)，都能通過調(diào)度中心大屏一目了然。同時，成品梁還要通過試驗室的嚴(yán)格檢測，以滿足橋梁的設(shè)計要求。

在湖北省規(guī)劃的“三橫三縱”武鄂黃黃快速道路系統(tǒng)中，大冶市“兩縱一橫”是其中重要組成部分。眼下，工人們正搶抓施工黃金期，為項目如期建成通車按下“加速鍵”。

“目前，大冶市正著力構(gòu)建‘5301’交通出行圈，即市區(qū)車輛5分鐘上高速，市域出行半小時通達(dá)，武漢、黃石、陽新、咸寧、黃岡、鄂州等周邊城市1小時通達(dá)。”大冶市交通運輸局副局長王貴洲表示，“兩縱一橫”項目建成后，將有效推進(jìn)大冶西融武漢鄂州、北接花湖機(jī)場、東聯(lián)黃岡九江的深度合作與發(fā)展，高效銜接周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為大冶融入武鄂黃黃同城化發(fā)展提供有力支撐，也將為大冶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

云上大冶報道（記者 柏薔薇 姜皓）