8塊8一斤！比藜蒿便宜，武漢車?yán)遄拥健暗匕鍍r”

極目新聞記者 曹磊

都在說進(jìn)口車?yán)遄恿看髢r低、越來越便宜，那么武漢人能吃到的車?yán)遄拥降子卸啾阋耍?/p>

答案是：8塊8毛錢一斤！比本地時令菜——藜蒿還便宜。

日前，從地球另一端漂洋過海來到中國大陸的2萬噸智利車?yán)遄?，開始了在內(nèi)地的分發(fā)擴(kuò)散。來自武漢的水果批發(fā)商、經(jīng)紀(jì)人也早早守候在廣州的港口，拖回屬于自己的貨柜。

極目新聞記者了解到，去年11月開啟海運檔期以后，來自南半球的車?yán)遄觾r格就開始斷崖式下跌，至今已經(jīng)幾乎來到“地板價”。

業(yè)內(nèi)人士介紹，智利車?yán)遄?2%以上供應(yīng)中國，最近到港的2萬噸貨中，除了60%留在廣州以外，其他貨源均可訂購，而武漢的批發(fā)商都已準(zhǔn)備就緒。

在江城的蔬果批發(fā)市場上，規(guī)格大小在XL至一個J之間的智利車?yán)遄?，一整?0斤只要88元，算下來一斤不到9元，稱得上刷新了武漢水果市場上車?yán)遄拥摹暗匕鍍r”，也讓消費者真正實現(xiàn)了“車?yán)遄幼杂伞薄?/p>

武漢出現(xiàn)8.8元一斤車?yán)遄?/strong>

來自智利的2萬噸車?yán)遄拥礁垡院?，國?nèi)水果市場上會產(chǎn)生哪樣的變化？連日來，記者走訪集貿(mào)、超市、批發(fā)等多級市場發(fā)現(xiàn)，在“一件也是批發(fā)價”的競爭環(huán)境下，規(guī)格在XL至一個J之間的智利車?yán)遄?，一整?0斤只要88元，算下來一斤8.8元，稱得上刷新了武漢車?yán)遄拥摹暗匕鍍r”。

1月14日上午，記者來到位于漢口北的新華南果品批發(fā)市場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到“智利車?yán)遄?，一件也是批發(fā)價”的大橫幅在風(fēng)中飄蕩，目之所及都是堆得整整齊齊的車?yán)遄佣Y盒。

“過了這幾天就沒有這個價了，怎么買都劃算，帶兩盒回去吧！”記者剛剛湊近一家批發(fā)鋪面，一位經(jīng)營者就打開一盒車?yán)遄?，主動推薦了起來：“這種頂級5個J的科迪亞車?yán)遄?，現(xiàn)在性價比非常高?！?/p>

記者注意到，打開的車?yán)遄觽€頭確實非常大。用一個一元硬幣去比較，一顆果子的個頭差不多有兩個硬幣那么大?！斑@是前幾天剛剛到港的智利車?yán)遄樱蛱觳胚\到市場里?！钡曛鹘榻B道。

在這家批發(fā)商鋪里，車?yán)遄影床煌贩N、不同規(guī)格分為了十多種價格，其中最便宜的2個J的科迪亞車?yán)遄右驗?9元5斤的價格更具性價比而走量最高。

不過，在旁邊另一家把一箱箱車?yán)遄訑[到路面上的批發(fā)商處，給出了拉賓車?yán)遄右幌?0斤88元的“地板價”，吸引眾多前來采購的市民關(guān)注。

比鼎盛期價格最高便宜一半

“今年車?yán)遄诱娴氖潜阋?。往年‘鼎盛’時期，2個J的科迪亞車?yán)遄樱?斤一箱最低也要賣到140元，現(xiàn)在只要99元，這就打了將近六折?！钡曛鲃⑴拷榻B，店里5斤裝的5個J科迪亞車?yán)遄蝇F(xiàn)在只賣218元，而在過去最高賣到388元、398元，相當(dāng)于便宜了一半多。

這樣便宜的車?yán)遄釉谂l(fā)市場里比比皆是。在批發(fā)市場里，以中上等品質(zhì)的3個J規(guī)格智利車?yán)遄訛槔?，因為拉賓斯、桑迪娜、科迪亞等品種不同、上市時間、進(jìn)貨渠道不同等諸多因素影響，5斤裝的價格最低只要78元，算下來一斤還不到16元。

消費者對當(dāng)下車?yán)遄咏祪r的感受如何？現(xiàn)場采購車?yán)遄拥臐h口倪先生稱，周末在菜場里買了一把本地時令菜——藜蒿，價格是10元一斤起步。“這8塊8毛錢一斤的車?yán)遄?，豈不是賣得比藜蒿還便宜！”

盡管規(guī)格在XL與一個J之間的車?yán)遄印暗匕鍍r”讓人意想不到，但在批發(fā)市場里，大部分品質(zhì)較高的車?yán)遄觾r格基本保持在20元上下。比如，都按5斤裝的規(guī)格為例，1個J的價格多在88元，2個J則賣99元，3個J從108元到128元不等，4個J則從138元到168元不等，5個J則從178元到218元不等。

“水果肯定是一分錢一分貨，車?yán)遄拥膬r格明顯下降，但是要吃好的車?yán)遄涌隙ㄟ€是得買價錢相對高一些的?！钡曛鲃⑴空f。

各地批發(fā)商按貨柜采購車?yán)遄?/strong>

據(jù)了解，蛇年春節(jié)前后預(yù)計將有12艘運載智利車?yán)遄拥闹焙娇齑坎丛趶V州南沙港，搭載著超過1萬柜、總重超2萬噸的車?yán)遄訌哪仙掣圻M(jìn)口，占全國總量的3成左右。

按照相關(guān)外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人透露的信息，在這2噸車?yán)遄永?，將?0%的貨留在廣州本地銷售，其余分撥至東莞、上海、北京等全國其他城市。那么，武漢能“拿到”多少份額的車?yán)遄樱?/p>

“這2萬噸車?yán)遄邮且恢背掷m(xù)供應(yīng)到春節(jié)后的，我們都是直接到廣州去訂貨，誰能夠訂得到貨，貨就到哪里?！眲⑴扛嬖V記者，因為主要運行的供應(yīng)鏈公司可以把當(dāng)?shù)氐姆蓊~定下來，但這一批車?yán)遄釉谀男┏鞘械匿N量份額，還是得看各個批發(fā)商，以及商貿(mào)公司根據(jù)自身的拿貨實力、當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷情況等多種因素來定：“現(xiàn)在市場上的貨源，大多都是來自廣州港的這批貨，總量確實非常大。”

不過，也有批發(fā)商告訴記者，智利車?yán)遄拥?2%的貨源都銷往中國，從去年11月開始，市場上的貨源就沒有間斷過。商家也會根據(jù)不同港口的貨源價格來進(jìn)行訂購選擇?！懊總€貨柜里的車?yán)遄右?guī)格不一樣，我們也會根據(jù)市場行情的變化，選擇最俏銷的品種來采購。”

全程冷鏈運輸實現(xiàn)“到港鮮”

從智利到中國的海上28天長途“漂流”，2萬噸車?yán)遄尤绾伪ＷC在到港以后，依然保持最天然的新鮮？

“這一批到港的車?yán)遄又?，我們采購得最多的還是科迪亞車?yán)遄?，口感更脆?！迸l(fā)商劉胖子介紹，一直以來，從南美洲進(jìn)口的車?yán)遄佣夹枰蠹s一個月的時間運輸。在這個物流運輸過程中，主要靠果子自然生產(chǎn)的周期特點，以及貨源環(huán)境的“打冷”方式來保鮮。

“剛剛采摘的車?yán)遄优c我們現(xiàn)在看到、吃到的這樣還有點區(qū)別?！币晃慌l(fā)商介紹，車?yán)遄釉诓烧院?，一般會放進(jìn)0℃到1℃的冷水中進(jìn)行冷激處理，以此延緩果子的新陳代謝速率。而后對車?yán)遄舆M(jìn)行清潔、裝入密封袋來抑制氧化?！安还苁窃谥抢硟?nèi)的運輸，還是在海運船上的運輸，都有全程冷鏈護(hù)航，確保車?yán)遄拥男迈r?！?/p>

同時，記者也了解到，為了確保車?yán)遄油ㄟ^海運到港以后依然最大程度保持新鮮，智利等國還會盡量縮短海上運輸?shù)臅r間，保證車?yán)遄釉谶\輸過程中的品質(zhì)。

貨源量波動影響終端市場價

采訪中，記者了解到，目前在售的車?yán)遄右廊灰岳e斯、桑迪娜等大眾品種為主。其中，后者已經(jīng)處于上市的尾期，口感相對偏軟一些。正在大量入市的是被稱為“車?yán)遄油酢钡目频蟻啠瑑r格也比較親民。對于大眾更關(guān)心的價格走向和趨勢，多位批發(fā)商和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，接下來越靠近春節(jié)，車?yán)遄拥膬r格肯定會出現(xiàn)反彈的趨勢，但最終影響終端市場價格的最重要因素，依然是上游供應(yīng)端的貨源量。這也意味著，在智利車?yán)遄哟罅窟M(jìn)入國內(nèi)，以及2萬噸貨源持續(xù)供應(yīng)到春節(jié)等多重因素影響下，今年的“車?yán)遄幼杂伞币呀?jīng)稱得上是可以完全實現(xiàn)的事兒了。”

盡管車?yán)遄拥膬r格已經(jīng)摸到近幾年來的“地板價”，但有經(jīng)營者表示，對于季節(jié)性較強(qiáng)的水果，在出產(chǎn)旺季里的價格下跌具有一定規(guī)律性的變化。從現(xiàn)在起到元宵節(jié)的一段時間，是車?yán)遄愉N售的旺季。后期也可能因為區(qū)域貨源變化而形成價格波動。消費者可以根據(jù)自己的消費需求和市場判斷，來選購不同規(guī)格和品種的車?yán)遄?，好好享受自己獨有的“車?yán)遄幼杂伞薄?/p>

（圖片由極目新聞記者曹磊拍攝）