部分2折春運(yùn)火車票開售即售罄 武漢到北京僅需29.5元 有人計(jì)劃“反向旅游”省路費(fèi)

□楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?潘錫珩

2025年春運(yùn)大幕將于1月14日正式開啟，“白菜價(jià)”的春運(yùn)火車票引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，有人摩拳擦掌：不妨趁這個(gè)機(jī)會(huì)來一場“反向旅游”，可以節(jié)省不少交通費(fèi)。

二三十元的優(yōu)惠車票引熱議

武漢到杭州22元、到上海25.5元、到廣州26.5元、到北京29.5元……8日起，2折的春運(yùn)火車票正式開售，其中部分席位已顯示“售罄”。

1月9日，極目新聞?dòng)浾咴?2306APP看到，春運(yùn)期間的部分車次車票以“白菜價(jià)”開始發(fā)售。例如，1月22日，武昌至杭州的Z4045次列車硬座票價(jià)僅為22元；武昌至上海南的K1125次硬座25.5元；武昌至廣州的Z4189次硬座26.5元；武昌至北京西的T3036次硬座29.5元……

記者注意到，K1125次列車為襄陽站始發(fā)，終到上海南，全程1360公里，硬座票價(jià)為31.5元，硬臥195.5元，軟臥438.5元，而這趟車硬座車票的原價(jià)為157.5元。

優(yōu)惠票一放出，就引發(fā)不少熱議，部分打折出售的席位已顯示為“候補(bǔ)”狀態(tài)。9日上午，1月22日武昌到廣州的Z4189次、武昌到杭州的Z4045次，硬座都已開始候補(bǔ)。

除了普速列車之外，目前，部分春運(yùn)期間的D/G字頭車票，也給出了3折左右的優(yōu)惠價(jià)格，如漢口到上海虹橋最低僅需87.5元。

1月9日，極目新聞?dòng)浾咴?2306售票頁面看到，1月23日，漢口到上海虹橋的D4562次列車二等座僅需87.5元，折扣幅度為3.1折。深夜23:58出發(fā)，次日4:07抵達(dá)上海虹橋，全程僅需4小時(shí)9分。雖然是夜間趕路，但旅途耗時(shí)比大多數(shù)同路線的車次都要短。

除此之外，還有不少廣州、北京方向的高鐵動(dòng)車也在優(yōu)惠打折。在1月23日，武漢-廣州白云的G4395次，二等座163元，3.1折；武昌-深圳D23次，189元起，5.2折；漢口-北京西的D4次，195元起，5.3折。值得關(guān)注的是，部分D字頭列車還設(shè)有二等臥和一等臥，也都給出了5至6折的較低折扣。

小年起火車票開始大幅優(yōu)惠

為何春運(yùn)期間的火車票開始打折銷售？12306客服人員告訴極目新聞?dòng)浾撸哼\(yùn)期間部分大城市之間客流潮汐流向非常明顯，春節(jié)前主要是從經(jīng)濟(jì)更為發(fā)達(dá)的核心城市向其他城市流動(dòng)，春節(jié)后則反之。鐵路部門根據(jù)這一客流狀況，動(dòng)態(tài)調(diào)整了車票的優(yōu)惠幅度?！斑€有的屬于春運(yùn)期間臨時(shí)加開的列車，一程放空，一程緊俏，于是就對(duì)放空的方向進(jìn)行優(yōu)惠出售?！?/p>

為何春運(yùn)的火車票從22日開始有了大幅優(yōu)惠？業(yè)內(nèi)人士分析，22日為北方小年，23日為南方小年，從這時(shí)候起，企事業(yè)單位開始陸續(xù)放假，春運(yùn)進(jìn)入客流高峰。鐵路部門開始加開臨客，返程放空的情況也開始增多。

1月8日，國務(wù)院新聞辦公室舉行的春運(yùn)新聞發(fā)布會(huì)上，國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人朱文忠透露，將重點(diǎn)加大票價(jià)優(yōu)惠力度，對(duì)部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)，普速車最大優(yōu)惠低至2折，動(dòng)車組最大優(yōu)惠低至3折，讓旅客既擁有更多出行選擇，也可以得到實(shí)惠。

火車票實(shí)行靈活機(jī)動(dòng)的浮動(dòng)票價(jià)以來，其實(shí)幾乎每一年春運(yùn)都會(huì)在部分線路和車次上推出折扣較低的優(yōu)惠票。2021年春運(yùn)，武昌到溫州的K4505次列車，全程1000多公里，硬座票價(jià)僅需13元。

網(wǎng)友計(jì)劃反向旅游節(jié)約路費(fèi)

社交平臺(tái)上，不少網(wǎng)友開始策劃“反向旅游”。網(wǎng)友“人生錯(cuò)題筆記”詳細(xì)幫大家分析了反向旅客的優(yōu)缺點(diǎn)?！皟?yōu)點(diǎn)：省錢！真的省不少錢。缺點(diǎn)：出發(fā)時(shí)間不太友好，很多都是凌晨的票。返程票不好搶，一定要先買到返程票才能出發(fā)。而且很多車票時(shí)間都臨近年關(guān)，萬一行程出問題可能會(huì)滯留外地。”但這位網(wǎng)友話鋒一轉(zhuǎn)說：這些缺點(diǎn)跟省下的錢比起來都不算什么，反向打折的車次已經(jīng)陸續(xù)放了出來，大家可以關(guān)注一下。能搶到票的話，年底旅游真的能省下一大筆錢。

來自廣鐵的數(shù)據(jù)顯示，2024年春運(yùn)前7天，廣東地區(qū)各大火車站到達(dá)旅客達(dá)到近610萬人，同比增長七成以上。這些到達(dá)客流以旅游流、探親流為主，主要集中流向廣州、深圳地區(qū)。

廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，春運(yùn)期間廣鐵集團(tuán)充分利用運(yùn)力資源，在部分返程放空列車推出低折扣票價(jià)，其中高鐵票價(jià)最低3折，給旅客反向出行帶來許多實(shí)惠，因而帶來了反向客流的不斷增長。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，春運(yùn)初期正好是不少高校放寒假的時(shí)間，一些大學(xué)生利用這個(gè)時(shí)間差，先來一場“反向旅游”，再回老家，也是不錯(cuò)的體驗(yàn)。