2024年12月25日，在武漢市東西湖區(qū)中鐵聯(lián)集武漢中心站，一趟中歐班列滿載貨物，緩緩駛出。 （湖北日報全媒記者 倪娜 通訊員 徐晨 張科 攝）
湖北日報訊 （記者李源、通訊員徐晨）昨日，湖北2024年最后一趟中歐班列，滿載電子產(chǎn)品、生活用品等貨物駛往俄羅斯莫斯科。統(tǒng)計顯示，2024年，中歐班列（武漢）折算發(fā)運1008列、共計83500標準集裝箱，連續(xù)兩年開行量突破千列，貨值183.84億元，同比增長9.43%。
2024年，中歐班列（武漢）推動“湖北造”出口效果顯著。統(tǒng)計顯示，1008列中去程發(fā)運達514列，同比增長37.43%。
伴隨著光伏專列、東風新能源車專列等相繼開出，中歐班列（武漢）出口的貨物，從傳統(tǒng)的電子產(chǎn)品、汽車零件、機械設備等“老三樣”，逐漸過渡到光伏、新能源車、鋰電池等“新三樣”。與此同時，來自歐洲的汽配零件、奶粉、紙漿，以及中亞的糧食也乘坐中歐班列（武漢）輸入湖北。
統(tǒng)計顯示，中歐班列（武漢）目前共擁有57條穩(wěn)定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、119個城市和地區(qū)。
依托湖北港口集團的資源優(yōu)勢，中歐班列（武漢）還創(chuàng)新打造出“中歐班列+江海聯(lián)運”模式，通過長江黃金水道架起歐洲與中國乃至全世界的經(jīng)貿(mào)新橋梁。2024年，中歐班列（武漢）累計完成陽邏港中轉(zhuǎn)箱量12998標準集裝箱，同比大增142.39%。
2024年，中歐班列（武漢）還迎來了專屬配套園區(qū)——漢歐國際物流園。當年6月投入運營以來，園區(qū)加快探索設立貨物集拼及分撥中心，拓展“班列+園區(qū)+場站”模式，力爭打造進口肉類冷鏈分撥中心、東盟水果華中交易中心等功能模塊，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展增添新動能。
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