丹江口環(huán)庫公路配套觀景臺。 （湖北日報通訊員 楊道三 攝）

湖北日報全媒記者 戴輝

通訊員 潘慶芳 楊道三

冬日暖陽下，丹江口環(huán)庫公路宛如一條蜿蜒的玉帶，環(huán)繞在美麗時光里，和清澈的庫水相互映襯。

今年是南水北調東中線一期工程全面通水十周年。作為南水北調中線核心水源地的十堰丹江口市，以嚴苛的環(huán)保要求建成丹江口環(huán)庫公路，并蹚出一條交旅融合的新路。

50個廢棄土場變成觀景臺

遠眺，山環(huán)水繞，一庫清水中崇嶺疊嶂，島嶼座座；岸邊，棧道上游人穿梭，沐浴陽光，用手機記錄美景。“一直想來有中國水都之稱的丹江口，體驗湖光山色，沒想到景色這么優(yōu)美。”河南新鄉(xiāng)市的游客李俊說。

李俊不知道的是，他站立的碧水連天觀景平臺，以前曾經是修路時的廢棄土場。剛剛“畫圓”的丹江口環(huán)庫公路，被稱作中國最美山水公路，沿線輻射62個行政村、4.2萬庫區(qū)移民，全長113公里，總投資26億元。

“修路時，泥漿有著嚴格的三級沉淀池，工地安裝了水質監(jiān)測報警系統(tǒng)，確保庫區(qū)水質安全。”丹江口市交通運輸局相關負責人介紹，道路邊建邊綠。此外，環(huán)庫路上分布的這50個觀景臺，全部為修路時的廢棄土場，通過就地取材，變廢為寶。

據悉，環(huán)庫公路工程棄土棄渣利用率達到95%以上，全線生態(tài)綠化面積30萬平方米。同時，環(huán)庫路江南段的遼溝大橋、桑樹溝大橋、石橋溝大橋等采用“棄直就彎”的建橋方案，合理避免大挖大填破壞水庫生態(tài)；利用隧道開挖等工程棄土棄渣建設環(huán)庫綠地、觀景臺、停車帶等，盡量達到“零棄方”目標。

建好環(huán)庫公路，更要呵護好一庫碧水。

獲評“最美守井人”的丹江口市公路事業(yè)發(fā)展中心副主任趙偉說，交通運輸局成立護水志愿者協會，交通志愿者經常深入港口碼頭、公交站場、觀景平臺等地開展便民服務，近兩個月開展120次活動，服務時長3600余小時。

交旅融合帶動產業(yè)興旺

路暢、水清、岸綠……一路走來，丹江口環(huán)庫公路猶如一幅美麗畫卷。

一旁的丹江口市交通運輸局局長熊顯成介紹，環(huán)庫公路三季有花、四季見綠，在沿線因地制宜建有不同主題觀景臺25處、港灣式?？空?0多個、生態(tài)綠地50多處，更好滿足了游客出行、觀景、休閑等需求。

此外，交通部門在臨水島嶼間設計游步綠道200余公里、自行車道100公里，每年來游玩的達15萬人次，到“碧水連天”“千島畫廊”等觀景臺打卡。

湖北日報全媒記者看到，環(huán)庫路除了建設觀景平臺外，每隔一段路，還配套建有停車帶、游客服務區(qū)、休息驛站等，讓游客感覺進入環(huán)庫公路就進入了景區(qū)。

熊顯成說，環(huán)庫公路已成為武當山和丹江口庫區(qū)水上旅游為核心的生態(tài)旅游景觀通道，兼具自然觀光、民族風情體驗、自駕旅游、休閑健身和搬遷移民扶貧等多種功能，串聯起沿線40多個景區(qū)。

美麗公路賦能旅游，讓游客流量變“留量”。

白天打卡環(huán)庫公路，晚上欣賞沉浸式話劇《夢回均州》，“夜游丹江”已成為拉動丹江口市文旅發(fā)展的新業(yè)態(tài)。

均州碼頭負責人李鵬介紹，今年6月，可容納300多人的大型觀演游船“南水北調·均州號”在丹江口水庫下游首航，游客可欣賞沉浸式話劇《夢回均州》，追尋那段難忘的記憶。這是全國首部以南水北調源頭故事為主題的沉浸式話劇。

一條綠色環(huán)保路，也是一條產業(yè)路、致富路。

環(huán)庫公路周邊分布武當蜜橘30萬畝、清香核桃10萬畝、武當道茶6萬畝。依托公路引流，沿線的特色產業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè)蓬勃發(fā)展。

水凈眾人樂，路暢游客來。交旅融合帶來產業(yè)興旺，直接帶動餐飲、住宿、購物、休閑等項目收益大幅提升，推動丹江口市文旅經濟發(fā)展。今年前三季度，該市接待游客914.4萬人次，實現旅游綜合收入65億元，帶動零售、住宿、餐飲業(yè)分別增長15%、18%、12%以上。