歷時4年，高壓線入地工程啟動——高鐵看武漢“第一眼”更加清朗

12月6日凌晨1時許，電力工人在高空進行跨友誼大道高壓線拆除作業(yè)。   （湖北日報全媒記者 柯皓 攝）

湖北日報全媒記者 嚴芳婷

每天，200多列復興號在這里“貼地飛行”。

高鐵看武漢，“第一眼”落在楊春湖片區(qū)。

作為城市窗口，楊春湖商務(wù)區(qū)（現(xiàn)并入武漢東湖新城）正在加緊建設(shè)，5年后有望成為GDP過500億元的高鐵新城。

然而，密密麻麻的高壓線，形成“空中蜘蛛網(wǎng)”，阻礙了部分地塊開發(fā)。

12月15日，楊春湖高鐵商務(wù)區(qū)建設(shè)迎來重要進展：220千伏最長電纜熱美線成功完成交流耐壓試驗，標志著該項目已具備投運并網(wǎng)條件。

至此，東湖新城中高壓遷改入地項目進入全面兌現(xiàn)階段。困擾楊春湖商務(wù)區(qū)發(fā)展的“高空障礙”，正在成為歷史。

“高空障礙”阻滯城市副中心發(fā)展

“亞洲第一站”武漢站建成通車以來，以其強大的樞紐功能聞名全國。公開資料顯示，2023年上半年武漢站累計發(fā)送旅客1468.08萬人次，位居武鐵管內(nèi)128個客運站之首。

東湖新城東臨武漢站及武鋼工業(yè)區(qū)，北望青山區(qū)，西接武昌，南臨東湖，是依托武漢站建設(shè)的樞紐型城市副中心。

自開發(fā)建設(shè)以來，東湖新城范圍內(nèi)就存在大量高壓架空線橫跨規(guī)劃地塊。從高空俯瞰，共計18回高壓線路、綿延約60公里的高壓線塔呈“人”字形分布，導致地塊分割，無法整體利用。

東湖新城核心區(qū)內(nèi)楚天都市春水行云樓盤等多個開發(fā)項目受高空影響。同樣，建設(shè)中的北洋橋中央生態(tài)公園因需堆山造景，也受制于中高壓線影響而停工，開放迎客的日期一再后延。

政府督辦攻堅最大城市電網(wǎng)遷改

為釋放片區(qū)可開發(fā)地上空間，武漢市啟動東湖新城中高壓遷改項目。項目范圍南至歡樂大道、北至友誼大道、東臨仁和路、西臨青王路，項目計劃分兩期實施，一期完成核心區(qū)范圍內(nèi)8回高壓線入地，二期完成青王路沿線10回高壓線入地，目前主要推進項目一期。

這是武漢市迄今最大的城市電網(wǎng)遷改項目。負責此項目的武漢市土地整理儲備中心相關(guān)負責人介紹，“為配合武漢供電公司完成電纜敷設(shè)和線塔拆除，政府組建工作專班，每周定期協(xié)調(diào)督辦，并協(xié)調(diào)各村、城管、交管、水務(wù)和鐵路等部門配合?！睔v經(jīng)4年攻堅建設(shè)，各參建單位克服了包括原已建地下隧道的整改修復、施工斷面房屋拆遷等系列困難，項目一期土建全部施工完成，并完成7回高壓電纜敷設(shè)和下線工作，正在全力推進最后1回停電下線工作。

12月14日，湖北日報全媒記者在楚天都市春水行云樓盤眺望，三環(huán)線附近部分高壓線塔已拆除過半，已停電的高壓線直通地下隧道。

東湖新城邁入開發(fā)新階段

從武漢站出來，行車至歡樂大道高架，能看到還有數(shù)公里的高壓線等待遷改。綿延的線塔下，部分地塊尚在閑置。

“高壓線遷改入地后，可釋放東湖新城核心區(qū)大量可開發(fā)用地，將惠及周邊項目的開發(fā)建設(shè)?！睏畲汉哞F商務(wù)區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部辦公室負責人陳克超說，“楊春湖是長江新區(qū)、長江主軸、東湖綠心的重要聯(lián)動區(qū)域，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢和空間拓展優(yōu)勢。”

隨著高壓線遷改提速，核心區(qū)華僑城歡樂天際等項目正全速推進，其中，歡樂天際廣場投資百億，將建設(shè)高端商務(wù)寫字樓、頂級酒店、高科技主題館、體驗型街區(qū)商業(yè)等業(yè)態(tài)。

前霖實業(yè)楊春湖城市綜合體緊鄰武漢高鐵站西廣場，計劃投資55億元，打造集大型商業(yè)廣場、星級酒店、5A甲級寫字樓于一體的大型城市綜合體。

此外，武漢市中心醫(yī)院楊春湖院區(qū)、武漢小學洪山華僑城分校等民生配套項目均已建成投入使用。

“眼下，我們正在打造甲級寫字樓宇群，規(guī)劃及在建的甲級寫字樓超過15座，其中超甲級4座。”陳克超說，“不久以后，乘客一出武漢站，就能感受武漢‘第一眼’的驚艷?！?/p>