中新網(wǎng)北京12月15日電 (記者 呂少威)2024年12月15日(周日)首班車起，地鐵3號(hào)線一期(東四十條—東壩北)、12號(hào)線(四季青橋—東壩北)、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋站及朱房北站)等3條(段)城市軌道交通新線開通試運(yùn)營(yíng)，新增運(yùn)營(yíng)里程約43公里。目前，北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程已達(dá)879公里、車站522座，其中換乘站98座。同時(shí)，朝陽(yáng)站交通樞紐同步開通運(yùn)營(yíng)，可實(shí)現(xiàn)鐵路、軌道、公交、出租車、網(wǎng)約車等多種交通方式便捷換乘。

記者今天從北京市交通委和北京市重大辦獲悉，地鐵新線開通后，可實(shí)現(xiàn)與多條南北向軌道交通線路的連通，補(bǔ)充中心城區(qū)東西向軌道交通廊道，同時(shí)也為馬甸、安貞、東壩等居住區(qū)增添了更便利的公共交通選擇，軌道交通骨干作用進(jìn)一步凸顯，對(duì)于完善軌道交通網(wǎng)格、緩解中心城區(qū)交通壓力、服務(wù)沿線重點(diǎn)功能區(qū)建設(shè)具有重要意義，也有利于優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、帶動(dòng)城市發(fā)展。3號(hào)線接入北京朝陽(yáng)站，填補(bǔ)了國(guó)鐵朝陽(yáng)站地鐵接駁服務(wù)的空白，促進(jìn)國(guó)鐵客流在城市端快速集散。至此，北京“七站兩場(chǎng)”實(shí)現(xiàn)了地鐵全覆蓋。

軌道交通3號(hào)線一期、12號(hào)線線路示意圖。北京市交通委供圖

3號(hào)線實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵朝陽(yáng)站地鐵接駁

據(jù)介紹，地鐵3號(hào)線一期工程為東四十條站至曹各莊北站，此次開通東四十條站—東壩北站段，東西向串聯(lián)北京中心城、東風(fēng)、東壩等主要居住和功能區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程14.7公里，共設(shè)10座車站，均為地下站，其中換乘站5座。開通后，將與既有2號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線、14號(hào)線、17號(hào)線等線路換乘，實(shí)現(xiàn)串聯(lián)多條南北向和東西向軌道交通主干線路，大大提升全市軌道交通線網(wǎng)的通達(dá)性和乘客出行的便捷性，對(duì)改善北京東部地區(qū)交通出行和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用；同時(shí)填補(bǔ)了國(guó)鐵朝陽(yáng)站地鐵接駁的空白，為抵離朝陽(yáng)站的鐵路旅客提供更方便的城市公共交通接駁選擇，也將有助于緩解周邊路網(wǎng)的壓力。

地鐵12號(hào)線是一條主要沿北三環(huán)東西向鋪設(shè)的軌道交通干線，被稱為“地下北三環(huán)”。此次開通四季青橋站—東壩北站段，運(yùn)營(yíng)里程27.5公里，共設(shè)20座車站，均為地下站，其中換乘站13座。開通后，將與4號(hào)線、5號(hào)線、8號(hào)線、首都機(jī)場(chǎng)線等12條線路實(shí)現(xiàn)換乘，連接世紀(jì)城、雙榆樹、大鐘寺、北太平莊、馬甸、安貞、三元橋、酒仙橋、東壩等居住區(qū)、商業(yè)區(qū)及重要功能區(qū)，將形成一條貫穿北部城區(qū)東西方向的“大動(dòng)脈”，進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、完善北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)、緩解城區(qū)交通壓力。

2條軌道新線開通試運(yùn)營(yíng)后，3號(hào)線一期東壩北站首班車時(shí)間為5:05，末班車時(shí)間為22:50；東四十條站首班車時(shí)間為5:35，末班車時(shí)間為23:25。12號(hào)線東壩北站首班車時(shí)間為5:23，末班車時(shí)間為22:30；四季青橋首班車時(shí)間為5:52，末班車時(shí)間為23:25。平日最小列車運(yùn)行間隔均為4分。

昌平線南延一期實(shí)現(xiàn)全線貫通

昌平線南延線一期北起西二旗站，南至薊門橋站，沿線經(jīng)過海淀西二旗地區(qū)、清河地區(qū)、北太平莊地區(qū)和學(xué)院路地區(qū)。已開通西二旗站—西土城站，此次開通朱房北站、薊門橋站后，昌平線南延實(shí)現(xiàn)一期工程全部開通。

軌道交通昌平線南延一期工程線路示意圖。北京市交通委供圖

地鐵昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋)一站一區(qū)間，長(zhǎng)約0.7公里。薊門橋站位于北三環(huán)薊門橋附近，是與12號(hào)線的換乘站，同時(shí)也是昌南線一期工程的終點(diǎn)站，該站的開通，實(shí)現(xiàn)昌平線南延一期全線貫通，形成一條貫穿西部城區(qū)南北方向的軌道交通干線，可增強(qiáng)朱辛莊、沙河等板塊與城區(qū)的聯(lián)系，進(jìn)一步方便沿線居民出行。

朱房北站位于清河站及清河小營(yíng)橋站之間，站點(diǎn)位置緊鄰周邊住宅小區(qū)、企事業(yè)單位及商超等。該站開通后，將加強(qiáng)清河小營(yíng)地區(qū)的軌道交通服務(wù)，提高區(qū)域內(nèi)交通可達(dá)性及便捷性，緩解清河地區(qū)的出行壓力。(完)