荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 宋昌進(jìn)、王瑞）近日，從湖北省交通運(yùn)輸廳獲悉，鐘祥市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)成果通過(guò)部、省專(zhuān)家組測(cè)評(píng)，報(bào)交通運(yùn)輸部審批。至此，自2020年5月開(kāi)始的鐘祥市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革順利通過(guò)驗(yàn)收，“路長(zhǎng)制”應(yīng)用和“美麗農(nóng)村路”打造經(jīng)驗(yàn)獲得交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳肯定。

彭墩老街道路。通訊員 供圖

鐘祥市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)局對(duì)縣、鄉(xiāng)、村道路，結(jié)合不同階段、不同區(qū)域、不同路線(xiàn)分級(jí)分類(lèi)施策，按照“夯實(shí)公路基礎(chǔ)、美化路域環(huán)境、提升服務(wù)品質(zhì)、助推鄉(xiāng)村振興”的工作思路和“實(shí)、安、綠、美”的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持將“美麗農(nóng)村路”建設(shè)與鄉(xiāng)村振興及美麗鄉(xiāng)村建設(shè)相融合，完成了三年建設(shè)1000公里“美麗農(nóng)村路”總目標(biāo)。行政村通暢率、行政村公路硬化率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率、行政村通客車(chē)率均達(dá)到100%，優(yōu)良中等路以上比例達(dá)到85%，實(shí)現(xiàn)了通村公路、農(nóng)村客運(yùn)全域覆蓋。

該局還以“路長(zhǎng)制”為抓手，深入創(chuàng)新組織模式，明確市政府主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，建立縣鄉(xiāng)村三級(jí)“路長(zhǎng)”責(zé)任體系，以九里、東橋、柴湖、雙河四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為試點(diǎn)，設(shè)立了鄉(xiāng)級(jí)、村級(jí)路長(zhǎng)制辦公室、路線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)圖、專(zhuān)管員工作流程圖，建立了以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長(zhǎng)為路長(zhǎng)、村黨支部書(shū)記為路段長(zhǎng)、村配備專(zhuān)管員的管理體系，制定了路長(zhǎng)會(huì)議制度、路長(zhǎng)巡查制度、“路長(zhǎng)制”工作督辦制度、“路長(zhǎng)制”考核辦法等管理制度。

鐘祥市農(nóng)村公路。通訊員 供圖

為深入推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制落實(shí)落地，該局在示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建基礎(chǔ)上，打造東橋鎮(zhèn)永隆村和雙河鎮(zhèn)官?zèng)_村為養(yǎng)護(hù)示范村，采取共同締造、資源整合和社會(huì)化承包的模式，創(chuàng)新“四好農(nóng)村路”管養(yǎng)機(jī)制，并進(jìn)行推廣。對(duì)農(nóng)村公路按照每3-5公里路段確定1名包保人員的標(biāo)準(zhǔn)，做到人員定崗、崗位定責(zé)、垃圾定點(diǎn)、清運(yùn)定時(shí)。同時(shí)，對(duì)日常保潔、綠化等非專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目，通過(guò)分段承包、定額包干等辦法，吸收沿線(xiàn)有勞動(dòng)能力的貧困戶(hù)參與，實(shí)現(xiàn)“有路必管、有路必養(yǎng)”。目前，鐘祥市共設(shè)置有156個(gè)交通護(hù)路員公益性崗位，專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)農(nóng)村公路的巡查、保潔和日常養(yǎng)護(hù)。

通過(guò)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，鐘祥市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平得到不斷提升，“路長(zhǎng)制”管理走深走實(shí)，農(nóng)村公路的路況得到顯著改善，路面平整度指數(shù)（IRI）平均值大幅上升，路面破損率得到降低，路面技術(shù)狀況評(píng)價(jià)等級(jí)得到提高，公路沿線(xiàn)的安全設(shè)施完好率均達(dá)到100%以上，為群眾提供了更加舒適、安全的出行環(huán)境。