湖北日報全媒記者 雷闖 通訊員 李廣健
11月25日，襄陽市襄州區(qū)程河鎮(zhèn)寒風(fēng)凜冽，600多名工人奮戰(zhàn)在唐河航運工程水臺子樞紐建設(shè)工地。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，河中的主塔已封頂。
“上周，關(guān)于臨時用地延期一年的報告，程河鎮(zhèn)政府已蓋章，上報襄州區(qū)自規(guī)局。”中交四航局唐河復(fù)航工程項目部辦公室主任韋德信說，感謝湖北、河南兩省政協(xié)委員的合力協(xié)商，推動這項重點工程順利施工。
10月29日至30日，住襄湖北省政協(xié)委員活動召集人、襄陽市政協(xié)主席李詩帶隊奔赴南陽，與住宛河南省政協(xié)委員協(xié)商，商討解決唐河航運工程建設(shè)中遇到的難題。
唐河發(fā)源于南陽，全長247公里，流經(jīng)河南省社旗、唐河縣、新野縣，至石臺寺入湖北襄陽，經(jīng)襄州區(qū)程河、雙溝等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在兩河口與白河相匯，形成唐白河，流入漢江。
唐河航道曾是連接河南、湖北兩省的黃金水道，也是著名的“萬里茶道”的重要組成部分。上世紀(jì)60年代以后，因多種原因，唐河水路運輸逐漸萎縮，目前僅有部分河段能通航。
近年來，鄂豫兩省加快了對漢江和唐白河航道的開發(fā)建設(shè)。2023年7月，《全國港口與航道布局規(guī)劃》將唐河縣至兩河口111公里規(guī)劃為三級航道，規(guī)劃從上游至下游建設(shè)弋灣、源潭、馬店、郭灘、水臺子和雙溝六個樞紐。建成后，可通行千噸級船舶，南陽的貨輪可以通過唐河，進(jìn)入漢江、長江，實現(xiàn)“通江達(dá)?！?。
目前，馬店、郭灘、水臺子、雙溝等四個樞紐均已開建，南襄盆地交通一體化加速推進(jìn)。
今年以來，住襄湖北省政協(xié)委員多次赴施工現(xiàn)場調(diào)研。10月底，雙方40多人在南陽市召開座談會，協(xié)商解決各項難題。
水臺子樞紐由南陽投資建設(shè)，跨河南新野縣、湖北襄州區(qū)。今年7月，因洪水等原因停工近3個月，項目進(jìn)度滯后，而襄州側(cè)臨時用地10月份到期，需要延長使用時間。會上協(xié)商后，襄陽市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示全力支持。
住襄湖北省政協(xié)委員、襄陽市政協(xié)副主席李志宇表示，雙方協(xié)商了項目建設(shè)中遇到的環(huán)保、土地等多個問題，南襄兩地政府高度重視，基本達(dá)成一致，正在全力解決。
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