中新網(wǎng)太原11月27日電 (任麗娜)他在不足4平方米的無線屏蔽室里一待就是一天；他將每個零部件拆了又裝，裝了又拆；他從無線通信系統(tǒng)前沿的戰(zhàn)斗員，如今轉(zhuǎn)變成為領航員……他就是中國鐵路太原局集團有限公司大同電務段湖東移動車間無線通信工丁巧仁，入路31年，他精益求精，匠心獨運練就“電波永不消逝”。

丁巧仁入路時，車載通信設備只能實現(xiàn)近距離的點對點傳輸。學徒工期間，丁巧仁跟著師傅用心學習，詳細記錄每一次故障現(xiàn)象，反復研究琢磨。他常常在不足4平方米的無線屏蔽室里，一待就是一天。查資料、學習設備結構及檢修方式，每個零部件被他拆了又裝。經(jīng)過不懈努力，丁巧仁很快就掌握了各種型號車載通信設備的工作原理。

通信技術發(fā)展迅猛，鐵路裝備不斷迭代升級。2006年，大秦線試驗開行2萬噸重載列車，首次使用GSM-R鐵路綜合數(shù)字移動通信技術。這次裝備升級在全路無任何經(jīng)驗可供借鑒，丁巧仁只能“摸著石頭過河”，再次“從零起步”。

丁巧仁格外珍惜每一次學習機會，一步一個腳印，跟隨廠家技術人員從安裝、調(diào)試設備開始學起，從儀表按鍵開始熟悉，一次次地進行數(shù)據(jù)分析，一遍遍地排查設備故障。不到半年時間，丁巧仁就對GSM-R維修的各項技能了然于胸。

近幾年來，大秦線“鐵路移動”經(jīng)過了數(shù)次網(wǎng)絡升級，丁巧仁以高超的業(yè)務素養(yǎng)為其提供技術保障。他孜孜不倦的努力也于2011年開花結果，在第三屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能競賽中，丁巧仁獲得了鐵路通信工(無線終端維護)第一名的優(yōu)異成績，站到了全國鐵路最高領獎臺上。

隨著中國重載的不斷前行，丁巧仁的人生坐標系也在悄然改變，從無線通信系統(tǒng)前沿的戰(zhàn)斗員，轉(zhuǎn)變成為領航員。2012年以來，由山西省和國鐵集團公司以他名字命名的“丁巧仁技能大師工作室”“丁巧仁鐵路通信工鐵路技能大師工作室”相繼掛牌成立。

如今，丁巧仁帶領團隊針對現(xiàn)場需要，優(yōu)化檢測流程，加強模擬培訓，不斷提高檢測效率，累計完成科研成果26項，生產(chǎn)技術改進8項。

入路31年，丁巧仁先后獲得了全國技術能手、山西省勞動模范、火車頭獎章、全路技術能手、全路首席技師、鐵路工匠等榮譽稱號，2023年，經(jīng)國務院批準，丁巧仁享受政府特殊津貼。(完)