從“大寫(xiě)意”到“工筆畫(huà)”——共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)

【“一帶一路”十周年·貢獻(xiàn)篇】

光明日?qǐng)?bào)記者 劉坤 董蓓

編者按：

自共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路重大倡議提出以來(lái)，“一帶一路”建設(shè)已走過(guò)十年歷程。作為中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的重要舉措，“一帶一路”倡議搭建起世界互聯(lián)互通的橋梁，推動(dòng)中國(guó)和世界合作共贏(yíng)、共同發(fā)展。從經(jīng)貿(mào)、交通、農(nóng)業(yè)到人文領(lǐng)域，十年來(lái)，各領(lǐng)域的深化合作取得一系列務(wù)實(shí)成果，為各國(guó)民眾帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的獲得感。自今日起，光明日?qǐng)?bào)經(jīng)濟(jì)周刊推出“一帶一路”十周年系列報(bào)道，以各國(guó)合作共贏(yíng)新圖景，展現(xiàn)“一帶一路”倡議推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的生動(dòng)實(shí)踐。

“蒙古國(guó)傳統(tǒng)舞蹈、伊朗樂(lè)隊(duì)表演，充滿(mǎn)異域風(fēng)情的節(jié)目太精彩了?！痹诮张e辦的2023年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上，共建“一帶一路”國(guó)家特色文化展示活動(dòng)亮相文旅服務(wù)專(zhuān)題展，吸引了大量觀(guān)眾圍觀(guān)。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來(lái)，我國(guó)始終秉持共商共建共享原則，以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo)，不斷擴(kuò)大與共建“一帶一路”國(guó)家的合作共識(shí)，在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等方面取得豐碩成果。共建“一帶一路”倡議已經(jīng)從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)、從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，從謀篇布局的“大寫(xiě)意”發(fā)展為精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫(huà)”。

互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成

亞歐大陸上，“鋼鐵駝隊(duì)”馳而不息。

7月29日，今年全國(guó)第10000列中歐班列開(kāi)行，滿(mǎn)載貨物的X8020次中歐班列，從義烏西站啟程，駛向西班牙馬德里。1至7月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行10176列、發(fā)送貨物110.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)13%、27%。

如今，中國(guó)境內(nèi)已鋪畫(huà)時(shí)速120公里的中歐班列運(yùn)行線(xiàn)86條，聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)112個(gè)城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過(guò)200個(gè)城市，以及11個(gè)亞洲國(guó)家和地區(qū)超過(guò)100個(gè)城市。作為共建“一帶一路”的明星品牌，中歐班列已步入高質(zhì)量發(fā)展軌道，有力促進(jìn)了共建國(guó)家互聯(lián)互通。

不僅是中歐班列，中老鐵路這條全長(zhǎng)1035公里的“鋼鐵巨龍”，以及中印尼合作建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵等項(xiàng)目同樣是共建“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐。

4月13日，中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)正式開(kāi)行，昆明至萬(wàn)象可實(shí)現(xiàn)乘火車(chē)當(dāng)日通達(dá)。7月25日起，中老鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。截至9月3日，中老鐵路通車(chē)21個(gè)月以來(lái)，全線(xiàn)累計(jì)發(fā)送旅客超2090萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物超2536萬(wàn)噸。這條“黃金大通道”促進(jìn)了中老兩國(guó)以及共建國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)合作和文化交流。

雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和西爪哇省省會(huì)萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。9月7日，雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通運(yùn)行，兩地間最快旅行時(shí)間由3.5小時(shí)壓縮至40分鐘；10月初，將正式售票開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時(shí)代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。

基礎(chǔ)設(shè)施是互聯(lián)互通的基石，是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。

記者從國(guó)家發(fā)展改革委獲悉，十年來(lái)，我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家持續(xù)推進(jìn)陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合作扎實(shí)推進(jìn)，新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合作亮點(diǎn)紛呈，成功建設(shè)了中歐班列、西部陸海新通道、中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等一批標(biāo)志性項(xiàng)目。

其中，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已覆蓋我國(guó)中西部18個(gè)?。▍^(qū)、市），貨物流向通達(dá)全球100多個(gè)國(guó)家的300多個(gè)港口。這些開(kāi)放大通道為發(fā)展經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)能合作、拓展能源資源合作空間奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師陳文玲表示，共建“一帶一路”把“硬聯(lián)通”作為重要方向，把“軟聯(lián)通”作為重要基礎(chǔ)，把“心聯(lián)通”作為重要保障。當(dāng)前，“六廊六路多國(guó)多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)已經(jīng)基本形成，空中絲綢之路建設(shè)進(jìn)度加快，國(guó)際航運(yùn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接等“軟聯(lián)通”進(jìn)展也較快。

國(guó)際“朋友圈”不斷擴(kuò)大

9月5日，中國(guó)國(guó)際發(fā)展知識(shí)中心發(fā)布了《全球發(fā)展報(bào)告2023》。報(bào)告指出，“一帶一路”倡議提出十年來(lái)，拉動(dòng)近萬(wàn)億美元投資規(guī)模，形成3000多個(gè)合作項(xiàng)目，幫助近4000萬(wàn)人擺脫貧困。

政策溝通是共建“一帶一路”的重要保障。

數(shù)據(jù)顯示，十年來(lái)，我國(guó)已與152個(gè)國(guó)家、32個(gè)國(guó)際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件，覆蓋我國(guó)83%的建交國(guó)，遍布五大洲和主要國(guó)際組織，構(gòu)建了廣泛的“朋友圈”，政策溝通更加廣泛深入。

我國(guó)加強(qiáng)與共建國(guó)家在發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)劃、機(jī)制平臺(tái)、具體項(xiàng)目方面的對(duì)接，政策溝通的領(lǐng)域和渠道不斷拓寬，促進(jìn)了各國(guó)間戰(zhàn)略對(duì)接和政策協(xié)調(diào)，克服了經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、制度體制、政策法規(guī)、文化風(fēng)俗上的差異，凝聚了在戰(zhàn)略、決策、政策和規(guī)則上的多元化需求，在達(dá)成理念共識(shí)、深化利益融合、促進(jìn)政治互信上取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，并形成了政策溝通長(zhǎng)效機(jī)制。

我國(guó)已成功舉辦兩屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，為各參與國(guó)家和國(guó)際組織深化交往、增進(jìn)互信、密切往來(lái)提供了重要平臺(tái)。商務(wù)部部長(zhǎng)助理陳春江介紹，我國(guó)與共建國(guó)家的貿(mào)易和投資規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作水平持續(xù)提升。

在資金融通方面，我國(guó)與共建國(guó)家及有關(guān)機(jī)構(gòu)開(kāi)展了多種形式的金融合作，推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)和金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化布局，為共建“一帶一路”提供了強(qiáng)大動(dòng)力。十年來(lái)，金融服務(wù)體系不斷完善，金融服務(wù)供給持續(xù)優(yōu)化，投融資體制機(jī)制穩(wěn)步創(chuàng)新，金融合作空間向縱深拓展。本幣互換與跨境結(jié)算規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。截至2022年底，已在17個(gè)共建國(guó)家建立人民幣清算安排，人民幣跨境支付系統(tǒng)的參與者、業(yè)務(wù)量、影響力穩(wěn)步提升。

“‘一帶一路’把中國(guó)與世界更緊密地連成一體?！标愇牧嵴f(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則進(jìn)一步對(duì)接，極大促進(jìn)了各個(gè)經(jīng)濟(jì)體之間相互開(kāi)放。中國(guó)提出的共商共建共享等原則得到越來(lái)越多國(guó)家和地區(qū)的認(rèn)可，共建“一帶一路”正推動(dòng)全球秩序、全球治理體系向著更加合理、公平、公正的方向發(fā)展。

合作空間更加廣闊

8月31日，外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會(huì)上介紹，中方將于今年10月在北京舉辦第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。中方正就高峰論壇籌備同各方保持溝通。

“我們將以舉辦第三屆‘一帶一路’國(guó)際合作高峰論壇為契機(jī)，同國(guó)際社會(huì)一道總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、擘畫(huà)藍(lán)圖，引領(lǐng)高質(zhì)量共建‘一帶一路’持續(xù)向前發(fā)展，鋪就共同發(fā)展的康莊大道，繪就綠色發(fā)展的亮麗畫(huà)卷，書(shū)寫(xiě)國(guó)家互利共贏(yíng)、人民相知相親、文明互學(xué)互鑒的絲路時(shí)代新篇。”汪文斌說(shuō)。

當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)處于中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局相互交織和激蕩的關(guān)鍵期，高質(zhì)量共建“一帶一路”面臨新形勢(shì)新任務(wù)新要求。

中國(guó)貿(mào)促會(huì)研究院院長(zhǎng)趙萍認(rèn)為，當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，人類(lèi)要破解共同發(fā)展難題，比以往任何時(shí)候都更需要國(guó)際合作和開(kāi)放共享。

趙萍表示，“數(shù)字絲綢之路”建設(shè)不斷推進(jìn)，疊加中國(guó)已經(jīng)形成的數(shù)字化金融服務(wù)能力，必將助推傳統(tǒng)服務(wù)貿(mào)易的數(shù)字化進(jìn)程，不斷彌合國(guó)家間的數(shù)字鴻溝，為更多國(guó)家參與“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作提供新的機(jī)遇，也將進(jìn)一步拓展大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智慧城市等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施投資新機(jī)遇，進(jìn)而加速產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈革命，催生“一帶一路”數(shù)字經(jīng)貿(mào)合作新模式。

此外，我國(guó)工業(yè)體系健全，擁有41個(gè)工業(yè)大類(lèi)、207個(gè)工業(yè)中類(lèi)、666個(gè)工業(yè)小類(lèi)，成為全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國(guó)家。500種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國(guó)有四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一。我國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈與共建國(guó)家互補(bǔ)性較強(qiáng)，分工協(xié)作、協(xié)同發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

如今，共建“一帶一路”已經(jīng)站在新的起點(diǎn)，正在開(kāi)啟新的征程。專(zhuān)家建議，要扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”不斷取得新進(jìn)展新成效。堅(jiān)持共商共建共享，堅(jiān)持互聯(lián)互通合作，堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，共創(chuàng)發(fā)展新機(jī)遇、共謀發(fā)展新動(dòng)力、共拓發(fā)展新空間，推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

“‘一帶一路’在人類(lèi)發(fā)展史上具有里程碑意義?！标愇牧岜硎?，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展需要用新的思維，不斷為“一帶一路”注入新動(dòng)能；需要用扎扎實(shí)實(shí)的行動(dòng)，不斷解決共建“一帶一路”遇到的各種問(wèn)題；需要全世界聯(lián)合起來(lái)推動(dòng)共商共建共享共贏(yíng)，使世界發(fā)展得更加穩(wěn)健。

《光明日?qǐng)?bào)》（2023年09月14日 15版）

來(lái)源：光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》