“海葵”登陸后繼續(xù)西行！福建、廣東等地需警惕“列車效應(yīng)”！

今年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“海葵”

9月5日6時(shí)45分前后

在廣東省饒平縣沿海登陸之后

由熱帶風(fēng)暴級(jí)減弱為熱帶低壓

5日14時(shí)其位于廣東省潮安縣境內(nèi)

未來它還會(huì)繼續(xù)向西移動(dòng)

強(qiáng)度逐漸減弱

臺(tái)風(fēng)“?？钡膹?qiáng)度雖已減弱，但后續(xù)影響不可小覷。中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員陳濤表示，由于引導(dǎo)氣流較弱，未來“?？睔堄喹h(huán)流的西行速度較為緩慢，福建、廣東等地會(huì)持續(xù)出現(xiàn)降雨，累計(jì)降水量大，具有一定極端性，其中，福建東南部沿海、廣東東部局地累計(jì)雨量可達(dá)250毫米至350毫米，單點(diǎn)雨量超400毫米，公眾需多加警惕“列車效應(yīng)”導(dǎo)致的局地持續(xù)強(qiáng)降水。

什么是“列車效應(yīng)”？

“列車效應(yīng)”是指，有多個(gè)對(duì)流云團(tuán)依次經(jīng)過某地時(shí)，其所產(chǎn)生的降水量累積起來，就會(huì)導(dǎo)致大暴雨，甚至特大暴雨，易造成次生災(zāi)害的發(fā)生。如人站在一節(jié)節(jié)經(jīng)過的列車面前一般，接連不斷地感受到一節(jié)節(jié)車廂經(jīng)過時(shí)帶來的巨大聲音和沖力，影響效果不斷疊加，導(dǎo)致災(zāi)害加劇。

臺(tái)風(fēng)“?？本哂幸扑俾⒔邓畷r(shí)間長、累計(jì)降水量大的特點(diǎn)。受其影響，9月4日，福建東部、廣東東南部、臺(tái)灣東部等地已出現(xiàn)強(qiáng)降水。4日6時(shí)至5日6時(shí)，福州市福清鏡洋鎮(zhèn)累計(jì)降水量達(dá)368毫米，福建永泰國家觀測站滑動(dòng)24小時(shí)累計(jì)降水量達(dá)261.1毫米，突破1960年以來歷史紀(jì)錄（原紀(jì)錄為1960年8月9日260.5毫米）。

預(yù)計(jì)5日至8日，華南大部、江南南部自東向西將有強(qiáng)降雨過程，降雨持續(xù)時(shí)間長、累計(jì)雨量大、具有一定極端性，其中福建、廣東的部分地區(qū)降雨量還將突破歷史同期極值。

5日至8日，福建、廣東、廣西中東部、江西中南部、湖南南部以及臺(tái)灣島南部和東部等地有大到暴雨，其中，福建南部和東部沿海、廣東中東部、江西南部等地部分地區(qū)有大暴雨，局地有特大暴雨；最大小時(shí)降雨量30到60毫米，局地80毫米以上，并伴有雷電。上述地區(qū)累計(jì)降雨量50到150毫米，福建東南部沿海、廣東東部局地250到350毫米，單點(diǎn)雨量超400毫米，廣東、福建等地部分地區(qū)降雨量將突破歷史同期極值。

由于前期臺(tái)風(fēng)“蘇拉”的降水區(qū)域和“?？庇兴丿B，廣東、福建淺表層土壤含水量高，未來幾天雨水再度疊加，容易引發(fā)山洪、地質(zhì)災(zāi)害等次生災(zāi)害。

受降雨影響，預(yù)計(jì)5日至8日，珠江流域北江、東江區(qū)域性洪水氣象風(fēng)險(xiǎn)較高；福建東部、廣東東部山洪地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)高，福建福州福清極易發(fā)生山洪地質(zhì)災(zāi)害；福建東部、廣東東部和北部、江西南部的部分城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)高，福建東部、廣東東部、江西南部、廣西東部局地有農(nóng)田漬澇風(fēng)險(xiǎn)；福建東部、廣東東部、江西南部等地大風(fēng)較易造成輕度設(shè)施農(nóng)業(yè)損壞和作物倒伏。

專家提醒，廣東、福建沿海城市城市內(nèi)澇氣象風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高。其中，福建永泰、云霄、詔安及廣東饒平等地山洪、地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險(xiǎn)較高，福建福清局地山洪、地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險(xiǎn)很高（紅色），福建九龍溪、沙溪有漫堤氣象風(fēng)險(xiǎn)，公眾需格外注意防范。另外，“海葵”帶來的強(qiáng)風(fēng)雨還可能導(dǎo)致部分農(nóng)田被淹、作物倒伏，需提前做好排水、加固等工作。

來源：中國氣象局