紅色高速上的“治超先鋒” “百日攻堅(jiān)”顯成效

荊楚網(wǎng)（湖北日報(bào)網(wǎng)）訊（記者趙秀琳 通訊員王耀華、戈雄偉）G45大廣高速麻城段、G42滬蓉高速麻城段是國家高速公路“7918”網(wǎng)的重要組成部分，也是助力大別山革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“紅色”高速。今年以來，隨著疫后經(jīng)濟(jì)重振，麻城地區(qū)豐富的砂石資源暢銷全國各地，當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)物流得到迅速發(fā)展。但部分貨運(yùn)企業(yè)和司機(jī)法治意識不強(qiáng)，為牟取高額經(jīng)濟(jì)利益，鋌而走險(xiǎn)，采取沖崗跳磅、大件運(yùn)輸審批報(bào)短跑長、不按許可線路行駛等方式，違法超限運(yùn)輸?shù)那闆r屢禁不止，且嚴(yán)重危害高速公路安全暢通。

面對嚴(yán)峻的治超形勢，湖北交通高速路政黃黃支隊(duì)第六大隊(duì)認(rèn)真分析區(qū)域治超工作形勢，積極開拓工作新思想、新方法，探索了“違法大件運(yùn)輸車輛非現(xiàn)場執(zhí)法”“運(yùn)用大數(shù)據(jù)稽查精準(zhǔn)執(zhí)法”“陣線前移定點(diǎn)值守現(xiàn)場執(zhí)法”等治超管控舉措，深入開展“百日攻堅(jiān)”超限治理專項(xiàng)行動，重點(diǎn)整治轄區(qū)違法超限運(yùn)輸亂象，有效凈化運(yùn)輸市場環(huán)境，轄區(qū)內(nèi)超限率始終控制在0.01%以內(nèi)。

積極探索，敢于創(chuàng)新的“老姜”

“姜哥，治超工作又辛苦又背責(zé)任，你主動接茬為了啥？”“違法超限運(yùn)輸危害猛如虎，不僅損害道路安全，還嚴(yán)重危及過往司乘人身安全，穿著這身制服，我們就必須盡職盡責(zé)去管?！苯筛呤屈S黃支隊(duì)第六大隊(duì)的一名路政員，40歲出頭的他，十幾年如一日，一直默默奮戰(zhàn)一線，憑著對打擊違法超限的一腔執(zhí)著，他自己研究治超工作相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合工作實(shí)際先后摸索了高速公路違法超限運(yùn)輸“警示教育”、“非現(xiàn)場執(zhí)法”等行之有效的治超工作方法，得到了支隊(duì)、總隊(duì)的積極認(rèn)可，經(jīng)過進(jìn)一步完善總結(jié)后，在全省高速公路路政管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行推廣應(yīng)用。

主動作為，敢于爭先的“丁隊(duì)”

“何必呢？拿著，給我方便，也是給你方便?！泵鎸ω涇囁緳C(jī)的各種利誘，丁昊嚴(yán)詞拒絕，“你的這些行為我都用執(zhí)法記錄儀記下來了，如果不及時收手，我就報(bào)警了！”作為大隊(duì)的外業(yè)執(zhí)法骨干，他敢作為、勇?lián)?dāng)，工作認(rèn)真踏實(shí)。

為全力整治轄區(qū)違法超限運(yùn)輸行為，他積極走訪地方超限檢測站、公安交管、派出所等職能部門，做好協(xié)調(diào)溝通工作，敲定聯(lián)合執(zhí)法流程，前往各收費(fèi)站口指導(dǎo)收費(fèi)站現(xiàn)場工作人員做好沖崗車輛現(xiàn)場證據(jù)收集，為后期各部門實(shí)施聯(lián)合懲戒提供有力保障?！坝心銈冊?，收費(fèi)站入口治超管控壓力緩解了很多，我們上班心安了不少?！?月4日，大廣高速麻城、鐵門、乘馬崗收費(fèi)站一線收費(fèi)人員在管段治超專項(xiàng)座談會上紛紛說道。

立足本職，勤于學(xué)習(xí)的“豪哥”

“同志，你還真是火眼金睛，這樣也能被你們發(fā)現(xiàn)，我也是服了。”王某長期利用千斤頂從麻城收費(fèi)站上下站，出入口噸位誤差足足有十多噸，卻被“豪哥”利用數(shù)據(jù)核查發(fā)現(xiàn)了“貓膩”，依法進(jìn)行處置。

鄭人豪是麻城本地人，今年年初才調(diào)到大隊(duì)工作，平時勤學(xué)習(xí)，善鉆研。由于管段治超工作任務(wù)重，他經(jīng)過一段時間的“摸爬”實(shí)踐，很快就掌握了治超數(shù)據(jù)“偵查”技能，練出了一雙“火眼金睛”，多次為偵破違法超限沖崗車輛案件提供關(guān)鍵性證據(jù)支撐。他充分發(fā)揮屬地優(yōu)勢，利用當(dāng)?shù)胤窖院腿罕娤埠玫姆绞?，采取“說理式”執(zhí)法，向貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)藛T進(jìn)行普法宣傳，通過與當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)駕駛員深入交流，了解到部分企業(yè)超限運(yùn)輸車輛動態(tài)信息，為大隊(duì)部署階段性治超專項(xiàng)行動提供了工作思路。

踏實(shí)耐勞，恪盡職守的“小李”

“無論哪個崗位，都是本職工作的需要。讓我干，就是組織對我的信任！” 李想作為大隊(duì)最年輕的小伙子，又是一名黨員，總是沖在執(zhí)法工作一線，盡職盡責(zé)。為有效遏制貨運(yùn)司機(jī)在麻城收費(fèi)站違法超限運(yùn)輸沖崗的囂張氣焰，他不怕苦、不怕累，經(jīng)常在站口值守超過10個小時，深夜接到收費(fèi)站報(bào)警電話又第一時間趕赴現(xiàn)場攔截沖崗車輛，第二天依然堅(jiān)持準(zhǔn)時到崗，堅(jiān)守在治超一線。

專項(xiàng)整治期間，“小李”瘦了十幾斤。他卻笑著說：“這樣蠻好的，我們工作有成效，又能減減肥，真是一舉兩得。再說了，只要能給過往司乘人員營造一個安全舒適的通行環(huán)境，工作苦點(diǎn)、累點(diǎn)也沒事！”

據(jù)了解， 在“百日攻堅(jiān)”超限治理專項(xiàng)行動期間（2月19日到5月19日），黃黃支隊(duì)第六大隊(duì)通過“非現(xiàn)場執(zhí)法”數(shù)據(jù)稽查，多部門聯(lián)合懲戒，共查處違法超限沖崗貨車92臺，實(shí)施“一超四罰”24臺、卸載貨物191.8噸，有效遏制了部分貨運(yùn)司機(jī)惡意違法超限運(yùn)輸?shù)牟涣紕蓊^，凈化了麻城區(qū)域高速公路道路運(yùn)輸環(huán)境。