荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（記者趙秀琳 張賽賽 通訊員陳珺）1月21日，2022年湖北省港航海事工作會議在武漢召開。會議總結(jié)分析了2021年工作，安排了2022年重點任務(wù)，動員全省港航海事系統(tǒng)站在新起點、踏上新征程，奮力譜寫現(xiàn)代化水運新篇章。

記者從會議上了解到，2021年，全省港航海事系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資107.50億元，整合港口資產(chǎn)近550億元。新增港口吞吐能力1200萬噸，累計達(dá)4.15億噸；全省港口吞吐量、集裝箱吞吐量分別完成4.88億噸、284.37萬標(biāo)箱，同比增長28.58%、23.66%。運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新成效，水路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量、港口集裝箱鐵水聯(lián)運量分別完成4.76億噸、3438.80億噸公里、6.40萬標(biāo)箱，同比增長22.14%、28.38%、29%，位居長江中上游第一位，實現(xiàn)“十四五”良好開局。

據(jù)了解，在服務(wù)提質(zhì)增效與創(chuàng)新發(fā)展方面，2021年湖北省港航海事系統(tǒng)通過“云上多聯(lián)”實現(xiàn)了交易貨物42.28萬噸，累計訂單交易額222.37億元；累計完成漢江電子航道圖576公里；全面完成100總噸以下船舶生活污水裝置改造220艘；完成船舶受電設(shè)施改造235艘，港口岸電覆蓋泊位數(shù)357個，累計使用岸電706萬度，同比增長91%。全球載電量最大純電動游輪“長江三峽 1號”建造完工；全國首艘快速雙體集裝箱船“交發(fā)天龍”下水營運；全國內(nèi)河最先進(jìn)、裝載量最大的江海直達(dá)敞口集裝箱船“漢海5號”成功首航。

據(jù)悉，2021年湖北省港航海事系統(tǒng)開展專項整治，注銷逃避監(jiān)管船舶664艘。完成全省船舶碰撞橋梁隱患清理，排查橋梁532座，上報199座重要橋梁隱患信息，對其中41座橋梁開展通航安全、抗撞性能綜合評估。強(qiáng)力推進(jìn)水路承災(zāi)體普查，783個千噸級泊位、1108公里千噸級及以上航道、4座通航建筑物和2座航運樞紐信息采集全面完成。對照水路交通重大風(fēng)險清單，上報52個重大風(fēng)險點，督辦20個重大事故隱患整改。

湖北省港航海事局黨委書記、局長王偉表示，2022年，全省港航海事工作的主要目標(biāo)是，力爭完成固定資產(chǎn)投資80億元；新增港口吞吐能力1000萬噸；確保港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%。加快推進(jìn)漢江提等升級，補(bǔ)齊水運短板，加快打造交通強(qiáng)國示范項目。加快建設(shè)“江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、水水直達(dá)、沿江捎帶、港城一體”體系，在航道、港口、船舶、水上服務(wù)區(qū)、品牌航線等領(lǐng)域打造“五個一”綠色示范工程。