6月25日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車組將擴(kuò)大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開(kāi)行。

近日，記者從武鐵了解到，其中北京西至廣州南的G67/6次列車，就將改用復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組（CR400BF-Z型）重聯(lián)運(yùn)行。這也意味著武漢市民下周五就可在武漢站乘坐到這兩趟新型列車。

圖片來(lái)源：中國(guó)鐵路

實(shí)現(xiàn)有人值守的自動(dòng)駕駛

什么是智能型動(dòng)車組？即在當(dāng)前復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上增加了智能模塊。

據(jù)了解，其尖尖的車頭更加突出流線型設(shè)計(jì)，車身阻力降低約10%。降噪效果更加出色，讓乘客享有更安靜的乘車環(huán)境，體驗(yàn)更加舒適。

“有人值守的自動(dòng)駕駛”是該車最大亮點(diǎn)之一。列車按照地面調(diào)度中心預(yù)先規(guī)劃的運(yùn)行計(jì)劃，精準(zhǔn)控制發(fā)車、加速、減速、停車，實(shí)現(xiàn)到點(diǎn)自動(dòng)開(kāi)車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、到站自動(dòng)停車、停車自動(dòng)開(kāi)門等。

復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組車身裝有數(shù)千個(gè)傳感器，安全監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)列車狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障列車運(yùn)行中故障自診斷、導(dǎo)向安全自決策。

高鐵司機(jī)的精力更側(cè)重于應(yīng)急處置，大幅度降低勞動(dòng)強(qiáng)度，系統(tǒng)還可以通過(guò)對(duì)列車運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與測(cè)算，提高列車的節(jié)能指標(biāo)和運(yùn)行舒適度。

圖片來(lái)源：中國(guó)鐵路

車廂內(nèi)設(shè)施得到智能化升級(jí)

與此同時(shí)，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組對(duì)車廂內(nèi)的服務(wù)硬件進(jìn)行了智能化升級(jí)。

商務(wù)座配備了無(wú)線充電裝置，支持無(wú)線充電功能的手機(jī)放上去可以立即進(jìn)行充電，此外座椅還有加熱和按摩等功能。

一等座頭靠增加了包裹感，私密性更強(qiáng)，頭枕可折疊，腰靠更加舒適。座位采用2+2布局，座椅更寬更舒適，電源插座、踏板、衣帽鉤、折疊小桌等設(shè)施一應(yīng)俱全。

二等座座椅設(shè)有靠背調(diào)節(jié)按鈕，旅客可以利用扶手上的調(diào)節(jié)按鈕調(diào)整靠背高度，座椅下方的充電口增設(shè)USB接口。

全列覆蓋免費(fèi)高速WiFi，旅客在旅行途中可以隨時(shí)使用電腦辦公、手機(jī)娛樂(lè)。列車通過(guò)智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境感知，可以智能調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度、燈光、車窗顏色等，使旅客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

駕駛新車型要專門培訓(xùn)考試

記者從武鐵武昌南機(jī)務(wù)段了解到，兩趟列車的鄭州東-武漢-長(zhǎng)沙南區(qū)間，均由該段京廣車隊(duì)的高鐵司機(jī)擔(dān)當(dāng)車體任務(wù)，這也是武漢局集團(tuán)公司高鐵司機(jī)首次值乘復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組。

為確保復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組安全穩(wěn)定運(yùn)行，武昌南機(jī)務(wù)段積極與列車生產(chǎn)廠家取得聯(lián)系，自6月15日-17日，每天兩個(gè)場(chǎng)次安排動(dòng)車組司機(jī)進(jìn)行輪訓(xùn)，組織廠家技術(shù)人員到段授課，確保人人過(guò)關(guān)，努力提升動(dòng)車組司機(jī)對(duì)復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組的熟悉程度及操縱本領(lǐng)。

廠家技術(shù)人員重點(diǎn)從復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組基本知識(shí)、動(dòng)車組列車駕駛及操作差異等方面進(jìn)行授課。此次培訓(xùn)對(duì)象除京廣車隊(duì)全體動(dòng)車組司機(jī)外，還包括該段下屬武漢動(dòng)車運(yùn)用車間的管理人員。

培訓(xùn)完成后組織考試，合格者即具備復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車的操縱資質(zhì)。為確保復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車在管內(nèi)運(yùn)行的絕對(duì)安全，武昌南機(jī)務(wù)段將對(duì)上述兩趟復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組車次進(jìn)行添乘把關(guān)。

來(lái)源：極目新聞 記者潘錫珩

編輯：桂思敏

出品：荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）