地鐵公交頭班車 元?dú)鉂M滿發(fā)車

提前做安全準(zhǔn)備，無(wú)死角消殺節(jié)后

地鐵公交頭班車 元?dú)鉂M滿發(fā)車

2月18日，循禮門地鐵站頭班列車進(jìn)站。

記者李永剛 攝

2月18日，循禮門地鐵站頭班車到來(lái)前，車控室值班員進(jìn)行調(diào)度。

記者李永剛 攝

第一班408路公交車內(nèi)。

記者劉斌 攝

司機(jī)在車廂內(nèi)進(jìn)行消殺。

記者劉斌 攝

18日6時(shí)，趕飛機(jī)的胡先生，在地鐵2號(hào)線循禮門站登上開(kāi)往天河機(jī)場(chǎng)方向的地鐵頭班車，揮手與站臺(tái)上的地鐵工作人員夏菲告別。

1個(gè)小時(shí)后，公交408路頭班車從漢口二七橫路公交場(chǎng)站駛出，沿途載著趕早的上班族和前往漢口江灘晨練的市民，迎著朝陽(yáng)出發(fā)。

18日，牛年第一個(gè)工作日，本報(bào)兩路記者分別探訪地鐵、公交頭班車，感受到了新年第一個(gè)元?dú)鉂M滿的工作日。

地鐵2號(hào)線循禮門站：

提前兩個(gè)半小時(shí)迎接頭班車

載著胡先生的地鐵列車駛離站臺(tái)時(shí)，循禮門地鐵站值班站長(zhǎng)夏菲已經(jīng)接班上崗兩個(gè)半小時(shí)了。

“春節(jié)小長(zhǎng)假后的第一個(gè)工作日，一定讓乘地鐵的乘客有個(gè)好心情，滿滿牛勁牛力開(kāi)始新一年奮斗?！毕姆普f(shuō)。凌晨1時(shí)，夏菲進(jìn)行頭一天運(yùn)營(yíng)結(jié)束的巡站時(shí)，特意仔細(xì)檢查了保潔人員的消殺、清潔情況。2時(shí)巡站歸來(lái)，夏菲稍作休息后，3時(shí)30分，他到車控室接替行車值班員陳歡。

查看屏蔽門開(kāi)關(guān)是否異常、行車設(shè)備是否完好，這些都關(guān)系到市民乘車安全，陳歡仔細(xì)查看完畢后，向行車調(diào)度中心匯報(bào)，確保新一天行車安全。        

陳歡回到車控室，夏菲立刻和客運(yùn)值班員禹晴前往票款室準(zhǔn)備當(dāng)日要用的備用金、定期票、單程票。此時(shí)此刻的地鐵站雖然沒(méi)有乘客，可11名地鐵客運(yùn)人員、2名安檢、2名安保、4名保潔，已經(jīng)在站臺(tái)站廳上上下下、來(lái)來(lái)往往，為新的一天忙碌起來(lái)。

夏菲將一部部電梯開(kāi)啟、試乘；打開(kāi)一個(gè)個(gè)通話設(shè)備和車控室進(jìn)行連線，檢查是否通暢；衛(wèi)生間的地面是否干凈，水管是否出水，他都要一一檢查才放心。

5時(shí)35分，夏菲來(lái)到C出入口打開(kāi)卷閘門，與此同時(shí)，在另外3個(gè)出入口，他的同事也開(kāi)門迎客。5時(shí)40分，地鐵站迎來(lái)了第一位乘客，趕早上班的姚先生。

姚先生在江夏上班，由地鐵2號(hào)線轉(zhuǎn)7號(hào)線，在武昌火車站轉(zhuǎn)公交，“8點(diǎn)之前我要趕到廠里，我下面有十來(lái)個(gè)兄弟，我今天要給他們發(fā)開(kāi)門紅包！”姚先生語(yǔ)氣歡快地說(shuō)。

5時(shí)58分，一切準(zhǔn)備就緒，在天河機(jī)場(chǎng)方向站臺(tái)迎接頭班車的夏菲，遇到了趕8時(shí)左右飛機(jī)的胡先生?！霸绨囡w機(jī)便宜，就是趕得有些心慌?！焙壬f(shuō)。夏菲計(jì)算了時(shí)間，告知他一定能趕上時(shí)，胡先生笑起來(lái)：“我計(jì)算時(shí)間是趕得上的，有你這么一說(shuō)，我更有把握了?！?/p>

6時(shí)，兩個(gè)方向的頭班車同時(shí)進(jìn)站，分別載著胡先生和姚先生奔向新的一天。

408路公交車：

開(kāi)班前半小時(shí)消殺無(wú)死角

6時(shí)30分，公交司機(jī)唐齊來(lái)到位于漢口二七橫路的408路公交場(chǎng)站，進(jìn)行發(fā)車前的準(zhǔn)備工作。

“出車前必須開(kāi)窗通風(fēng)，檢查輪胎的胎壓、防凍液是否充足等，這些都是安全保障工作?！彼€用裝有消毒液的噴壺對(duì)車廂內(nèi)的扶手、欄桿等乘客經(jīng)常觸碰的位置進(jìn)行消殺。

唐齊介紹，他駕駛的408線路是途經(jīng)35個(gè)站點(diǎn)的環(huán)線，一趟下來(lái)需要1個(gè)小時(shí)10分鐘。7時(shí)屬于早高峰，發(fā)車間隔在6至8分鐘。

車內(nèi)車外一番忙碌后，7時(shí)整，唐齊啟動(dòng)汽車，車輛緩緩駛出公交場(chǎng)站。

居住在東立國(guó)際小區(qū)的劉先生，早早等在起點(diǎn)站，車輛駛?cè)牍卉囌?，他第一個(gè)上了車。供職于公交運(yùn)輸行業(yè)的他，平常都會(huì)搭乘這趟公交車，前往位于一元路的公司上班。

“今天是春節(jié)后開(kāi)工第一天，特意早起了半個(gè)小時(shí)，早點(diǎn)到辦公室做做衛(wèi)生，準(zhǔn)備早會(huì)，安排一周的工作。”劉先生說(shuō)，公司8時(shí)30分上班打卡，他預(yù)計(jì)今天7時(shí)20分就能到單位，“新年要有新氣象”。

車輛行進(jìn)中，陸續(xù)有乘客上車，期間上來(lái)幾位老年人，前往市中心醫(yī)院就醫(yī)。一路上，唐齊車開(kāi)得很穩(wěn)，即使沒(méi)有乘客上下車，每一個(gè)站點(diǎn)仍會(huì)從容不迫地停車，打開(kāi)、關(guān)上前后車門，啟動(dòng)時(shí)還要看一下公交車的后視鏡。

“您到站了，下車請(qǐng)拉好扶手，注意安全?！币宦飞?，他提醒每一位下車的老人。

7時(shí)50分，車行至漢口江灘，一身運(yùn)動(dòng)裝備的劉爹爹跑上車。

劉爹爹說(shuō)，他早上從二七路步行至漢口江灘，在公園里跑了5公里。車上，這位滿臉通紅的老人不時(shí)查看手機(jī)軟件上的運(yùn)動(dòng)記錄。

“牛年第一個(gè)工作日，孩子們上班了，我就到江灘跑跑步，和朋友們扭扭秧歌。”車到終點(diǎn)站后，老人三步并作兩步跳下車，一路小跑回家。

8時(shí)10分，公交車駛回場(chǎng)站，唐齊停好車，再一次對(duì)車內(nèi)進(jìn)行一次消殺，并為車充電。

唐齊說(shuō)，他休整半小時(shí)后，將再次出發(fā)。

記者郭佳 雷衎 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗 樊啟歡