最牛基地背后 看恒大造車的初心、決心與信心

荊楚網(wǎng)客戶端一荊楚網(wǎng)消息（通訊員 路小舟）近年來，我國汽車銷售市場整體下滑，唯獨新能源汽車不降反增，出盡了風頭。為搶奪這片蛋糕，恒大近日大動作不斷，繼六款恒馳發(fā)布后，上海、廣州生產(chǎn)基地也首次曝光，目前正進入全線安裝調試階段。

恒馳首期6款車全球發(fā)布

“要么不做，要做就做最好！”這是恒大一貫的做事風格，此次六款車型、兩大基地接連亮相，再次讓人們看到了恒大造車的初心、決心和信心。

許家印視察恒大汽車生產(chǎn)基地沖壓車間

造車有初心：要做就做最好

“現(xiàn)在我又回到28年前，我在舞鋼當車間主任的感覺！”此次在恒大汽車生產(chǎn)基地，許家印一邊視察，一邊感慨。

沖壓車間·世界最領先的德國舒勒全自動沖壓生產(chǎn)線

1982年，許家印大學畢業(yè)，進入舞陽鋼鐵廠，成了一名鋼鐵工人，天天鉆到鋼板縫里研究技術、完善工藝，推動熱處理車間全面投入生產(chǎn)，并獲得國家冶金工業(yè)部頒發(fā)的多項大獎。

車身車間·全自動化車身1線

十年車間煉鋼的經(jīng)歷，練就了許家印的“制造業(yè)基本功”，此次視察恒大汽車生產(chǎn)基地，他深入沖壓、車身、涂裝、裝配四大車間，最關心的還是裝備和工藝。

據(jù)了解，此次亮相的兩大基地已全線進入設備調試安裝階段，均按照工業(yè)4.0標準建設，裝配了2545臺智能機器人，采用世界最先進的裝備、世界最先進的工藝，實現(xiàn)世界最先進的智能制造，全面達產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車。

德國舒勒全自動沖壓生產(chǎn)線、德國庫卡和日本發(fā)那科智能裝備、德國杜爾的全自動涂裝生產(chǎn)線以及全自動裝配線，讓許家印眼前一亮：“今天看到我們建設的世界最先進的裝備、世界最先進的工藝、世界最先進的智能制造汽車生產(chǎn)基地，我很開心、很高興?！?/p>

車身車間·全自動化車身1線

定位有決心：必須技術領先品質一流

早在布局新能源汽車之初，恒大就制定了高標準定位：“核心技術必須世界領先、產(chǎn)品品質必須世界一流”。

核心技術方面，過去一年多來，恒大整合國際最頂級資源，通過一系列國際并購與戰(zhàn)略合作，已構建起覆蓋先進整車制造、動力總成、動力電池、汽車銷售及智慧充電的全產(chǎn)業(yè)鏈，在各領域關鍵環(huán)節(jié)擁有世界領先的核心技術。

產(chǎn)品品質方面，許家印帶領造車團隊七赴海外，奔走23個國家、47座城市，與全球汽車工程技術龍頭、汽車零部件龍頭、頂級汽車造型設計大師合作，為打造世界一流產(chǎn)品品質打下了堅實的基礎。

恒大與15位世界頂級汽車造型設計大師簽訂造型設計戰(zhàn)略合作

恒大的付出沒有白費。8月3日，恒馳首期六款車在上海、廣州同步亮相，從恒馳1到恒馳6，均是世界造型設計大師傾力打造，覆蓋了從A到D所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型，獲得好評如潮。

車身車間·全自動化地板2線

未來有信心：最大最強不是夢

恒大為什么要進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)？在去年11月的汽車全球峰會上，許家印給出的解釋是，新能源汽車在全球市場巨大，有廣闊的發(fā)展前景，與恒大的多元化發(fā)展、打造百年老店的戰(zhàn)略不謀而合。

前有廣闊市場，后有實力撐腰，恒大布局新能源汽車志向遠大，其中此次亮相的恒大上海、廣州汽車生產(chǎn)基地，計劃是未來3-5年實現(xiàn)每年產(chǎn)銷100萬輛。

涂裝車間·Ro-Dip 360°翻轉線

有分析人士認為，通過打造世界最先進的智能制造基地，恒大在保證高生產(chǎn)效率、高產(chǎn)品合格率、高產(chǎn)品品質的同時，還能有效控制管理費用和銷售費用，進而確保生產(chǎn)成本的大幅下降，這些都將是恒大汽車致勝未來市場的核心競爭力。

裝配車間·世界最頂級的德國杜爾高精度四輪定位

裝配車間·行業(yè)首創(chuàng)雙色弧形燈廊

從宣布進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，到完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局，從恒馳首期六款車發(fā)布，到恒大汽車基地曝光，經(jīng)過近兩年的穩(wěn)扎穩(wěn)打，恒大造車正在進入收獲期。正如許家印現(xiàn)場感慨：“我們要實現(xiàn)三到五年內(nèi)，把恒大汽車打造成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團，絕對不是夢！”