湖北日報全媒記者 張歆 龔雪 通訊員 孫永霞 向志偉

我省部分職業(yè)院校已開始試點1+X證書制度，給教育教學(xué)帶來哪些新變化？連日來，湖北日報全媒記者聯(lián)絡(luò)多所試點學(xué)校，了解參與試點教師的感受和體會。

通過培訓(xùn)，老師上課更自信

在對學(xué)生進行1+X證書考試授課前，老師需要獲得1+X培訓(xùn)師證書，如要在1+X考試中進行評分，老師則需要經(jīng)過考核、獲得考評員資格。這意味著，要適應(yīng)1+X證書制度帶來的變化，職教老師也需一番“歷練”。

武漢市交通學(xué)校優(yōu)秀青年教師張生強平時與企業(yè)接觸頻繁，但行業(yè)發(fā)展迅速，在具體操作上，他還是覺得有些生疏。通過1+X培訓(xùn)師的培訓(xùn)，張生強走進企業(yè)實際操作，實操能力得到了強化和鞏固。該校另一位教師張晶去年通過了汽車運用與維修專業(yè)的考評認證，在企業(yè)接觸到汽車行業(yè)的前沿技術(shù)，和行業(yè)的距離更近一步，“和企業(yè)深度交流，上起課來，我們也更有自信”，張晶說。

除了對自己的知識結(jié)構(gòu)進行升級，培訓(xùn)期間，張生強也有了新的感悟：只有對現(xiàn)有的教學(xué)方案進行調(diào)整，才能滿足學(xué)生和行業(yè)的需求。他舉例說，中職課堂里，機械類發(fā)動機、電動發(fā)動機、發(fā)動機傳感器故障等三個部分的發(fā)動機相關(guān)知識分三年講解，學(xué)生難免邊學(xué)邊忘，但在考試中，汽車發(fā)動機是一個完整的考試模塊，為了適應(yīng)考試要求，相關(guān)的知識點需要完整具體地傳授給學(xué)生。

記者了解到，參與1+X證書制度試點后，武漢市交通學(xué)校著手對現(xiàn)有的教學(xué)方案進行調(diào)整，預(yù)計秋季開學(xué)后，應(yīng)用到具體的教學(xué)實踐中。

課證融通，課堂教學(xué)對標企業(yè)崗位

“證書的考核認定任務(wù)，來源于企業(yè)實際產(chǎn)品，考核評價與企業(yè)要求相同，讓學(xué)生有置身于現(xiàn)實工作崗位的感覺?！?月20日，武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院機械工程學(xué)院院長王中林介紹，學(xué)院將在工業(yè)機器人技術(shù)、機械制造與自動化、機電一體化、電氣自動化技術(shù)四個專業(yè)、1400名在校生中，試點工業(yè)機器人應(yīng)用編程職業(yè)技能證書。

為培養(yǎng)學(xué)生，先培訓(xùn)師資。目前，該校已有華濱、涂浩、龔東軍、劉琳琳等20多位老師，參加相關(guān)企業(yè)提供的工業(yè)機器人應(yīng)用編程“1+X”證書制度試點培訓(xùn)，并順利通過理論考核、實操考核，獲得培訓(xùn)證書。其中，部分老師還參與證書的教材、理論題庫、實操題庫開發(fā)。學(xué)校試點專業(yè)擁有武漢市智能制造公共實訓(xùn)平臺、工業(yè)機器人應(yīng)用實訓(xùn)室、工業(yè)機器人離線編程實訓(xùn)室，為學(xué)生提升工業(yè)機器人操作、應(yīng)用編程、離線編程、自動化調(diào)試等技能提供硬件支撐。

“將證書要求的知識、技能和能力，與現(xiàn)有課程體系、課程內(nèi)容、課程學(xué)習(xí)目標進行逐項對比分析?！蓖踔辛终f，學(xué)校聘請培訓(xùn)評價組、用人單位開展人才培養(yǎng)方案修訂研討會，在系統(tǒng)策劃設(shè)計基礎(chǔ)上，組織教師對相關(guān)的每門課程，按照課證融通方法逐一進行完善、改進，確保課程體系、課程內(nèi)容和學(xué)習(xí)目標完全滿足“X”證書的標準要求。

10月，學(xué)校將組織相關(guān)專業(yè)的大學(xué)生參加培訓(xùn)，11月，正式進行考核，每個班次考核時長180分鐘。王中林認為，這種基于真實業(yè)務(wù)典型場景的在線實測等考試模式，實際上是針對學(xué)生對接就業(yè)“最后一公里”崗位需求所開展的實測考評，是學(xué)生技術(shù)技能“真刀真槍”的大比武大練兵?！巴ㄟ^培訓(xùn)、考核，將學(xué)生獲得的證書信息在國家學(xué)分銀行中進行注冊存儲，為學(xué)生在畢業(yè)后的職業(yè)發(fā)展、終身學(xué)習(xí)等進行技術(shù)技能積累、轉(zhuǎn)換，滿足學(xué)生職業(yè)發(fā)展的長遠需求。”