中國鐵路總公司2018年統(tǒng)計公報

核心提示

★ 國家鐵路旅客發(fā)送量完成33.17億人，比上年增加2.79億人，增長9.2%。

★ 國家鐵路貨運總發(fā)送量完成31.91億噸，比上年增加2.72億噸，增長9.3%。

★ 全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8028億元，投產(chǎn)新線4683公里，其中高速鐵路4100公里。

★ 全國鐵路營業(yè)里程13.1萬公里以上；全國鐵路路網(wǎng)密度136.9公里/萬平方公里。

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鐵路2018年最全成績單

2018年，中國鐵路總公司認真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，堅決貫徹黨中央決策、國務(wù)院部署，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，聚焦交通強國、鐵路先行，深化強基達標、提質(zhì)增效，統(tǒng)籌推進鐵路安全穩(wěn)定、發(fā)展改革各項工作，圓滿完成各項目標任務(wù)。鐵路安全保持穩(wěn)定、鐵路建設(shè)成果豐碩、客貨運輸大幅增長、經(jīng)營效益邁上新臺階、節(jié)能減排成效明顯。

運輸生產(chǎn)

旅客運輸

國家鐵路旅客發(fā)送量完成33.17億人，比上年增加2.79億人，增長9.2%；國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成14063.99億人公里，比上年增加667.03 億人公里，增長5.0%。

貨物運輸

國家鐵路貨運總發(fā)送量完成31.91億噸，比上年增加2.72億噸，增長9.3%。其中，集裝箱、商品汽車、散貨快運發(fā)送量比上年分別增長44.6%、25.1%和2.3%。國家鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量完成25800.96億噸公里，比上年增加1709.26億噸公里，增長7.1%。

總換算周轉(zhuǎn)量。國家鐵路總換算周轉(zhuǎn)量完成39864.95億噸公里，比上年增加2376.29億噸公里，增長6.3%。

運輸安全。全年未發(fā)生特別重大、重大鐵路交通事故，鐵路交通事故死亡人數(shù)比上年下降4.4% 。

鐵路建設(shè)

全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8028億元，投產(chǎn)新線4683公里，其中高速鐵路4100公里。

路網(wǎng)規(guī)模

全國鐵路營業(yè)里程13.1萬公里以上；全國鐵路路網(wǎng)密度136.9公里/萬平方公里。其中，復(fù)線里程7.6萬公里，復(fù)線率58.0%；電氣化里程9.2萬公里，電化率70.0%。西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程5.3萬公里。

國家鐵路營業(yè)里程12.1萬公里。其中，復(fù)線里程7.3萬公里，復(fù)線率60.6%；電氣化里程8.7萬公里，電化率72.3%。

移動裝備

全國鐵路機車擁有量為2.1萬臺。其中，內(nèi)燃機車0.81萬臺，占38.6%；電力機車1.29萬臺，占61.3%。全國鐵路客車擁有量為7.2萬輛。其中，動車組3256標準組、26048輛。全國鐵路貨車擁有量為83.0萬輛。

國家鐵路機車擁有量為2.1萬臺。其中，內(nèi)燃機車0.80萬臺，占38.3%；電力機車1.29萬臺，占61.6%。國家鐵路客車擁有量為7.1萬輛。其中，動車組3222標準組、25776輛。國家鐵路貨車擁有量為78.0萬輛。

標準和科技創(chuàng)新

重要技術(shù)標準制定。參與制定了《鐵路大型養(yǎng)路機械通用技術(shù)條件》《鐵道貨車通用技術(shù)條件》等41項鐵道國家標準，《動車組車體耐撞性要求與驗證規(guī)范》《動車組用整體車輪設(shè)計準則》《機車車輛用材料阻燃技術(shù)要求》等130項鐵道行業(yè)標準，目前已發(fā)布實施；中國鐵路總公司組織制定并發(fā)布了《高速綜合檢測列車通用技術(shù)條件》《高速鐵路地震預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)條件》《CTCS-3級列控系統(tǒng)總體技術(shù)規(guī)范》《列車調(diào)度指揮系統(tǒng)技術(shù)條件》等89項總公司技術(shù)標準。

知識產(chǎn)權(quán)及獲獎成果。中國鐵路總公司主持項目——《嚴寒季凍區(qū)高速鐵路毫米級變形標準下路基平穩(wěn)性控制技術(shù)及應(yīng)用》獲2018年國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎，《“復(fù)興號”中國標準動車組》獲第五屆中國工業(yè)大獎。

所屬企業(yè)中國鐵路設(shè)計集團有限公司參研項目——《復(fù)合地基理論、關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》獲2018年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎（第七完成單位）。

所屬企業(yè)中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司參研項目——《高速鐵路弓網(wǎng)系統(tǒng)運營安全保障成套技術(shù)與裝備》獲2018年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎（第二完成單位）。主持項目——《TB/T 3301-2013高速鐵路道岔技術(shù)條件等7項標準》、參研項目——《TB/T 3324-2013鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM-R）總體技術(shù)要求等4項標準》（第三完成單位）獲2018年中國標準創(chuàng)新貢獻獎二等獎，鐵科院集團公司獲2018年中國標準創(chuàng)新貢獻獎組織獎。主持項目——《一種用于無砟軌道混凝土伸縮縫的硅酮嵌縫材料及其制備方法》《軌道交通車輛的電空制動控制裝置及其控制方法》獲第20屆中國專利獎優(yōu)秀獎。

鐵路行業(yè)其他企業(yè)《軌道交通永磁牽引系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》《地下工程穿越高速鐵路的精細化控制技術(shù)及應(yīng)用》榮獲2018年度國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎，《中南大學(xué)軌道交通空氣動力與碰撞安全技術(shù)創(chuàng)新團隊》獲2018年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎創(chuàng)新團隊，《高速列車整車調(diào)試環(huán)境模擬技術(shù)及應(yīng)用》獲2018年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。《一種軌道車輛前端吸能裝置》獲第20屆中國專利金獎，《一種永磁電機》《一種軌道車輛防倒溜控制系統(tǒng)及其方法》《軌道電路發(fā)送器及故障導(dǎo)向安全的實現(xiàn)方法》等6項專利獲第20屆中國專利銀獎，《雙塊式無砟軌道的施工裝備及施工工藝》《基于永磁同步傳動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子位置獲取方法及裝置》《軌道車輛制動控制方法及裝置》等16項專利獲第20屆中國專利優(yōu)秀獎。

節(jié)能減排

綜合能耗

國家鐵路能源消耗折算標準煤1624.21萬噸，比上年減少2.57萬噸，下降0.2%。單位運輸工作量綜合能耗4.11噸標準煤/百萬換算噸公里，比上年減少0.23噸標準煤/百萬換算噸公里，下降5.3%。單位運輸工作量主營綜合能耗3.90噸標準煤/百萬換算噸公里，比上年減少0.08噸標準煤/百萬換算噸公里，下降2.0%。

主要污染物排放量。國家鐵路化學(xué)需氧量排放量1878噸，比上年減排14噸，降低0.7%。二氧化硫排放量9836噸，比上年減排6468噸，降低39.7%。

沿線綠化。國家鐵路綠化里程4.83萬公里，比上年增加0.13萬公里，增長2.8%。

注：

1. 除注明外，國家鐵路含控股合資鐵路。

2. 客貨發(fā)送量、客貨周轉(zhuǎn)量、運輸設(shè)備為確報數(shù)，其余數(shù)據(jù)均為速報數(shù)。

3. 統(tǒng)計范圍不含港澳臺。

4. 除注明外，比上年為同口徑。