地鐵修建變“挖墳”考古？考古熱點背后哪些是謠言

近期，有網文謠傳西安地鐵施工期間“偶然”挖出了“廢丘”遺址并遭到破壞，文中不僅分析考古工作是耽誤地鐵建設進程的“罪魁禍首”，還調侃文物局上班如上墳，忙起來對沒太大價值的文物隨意處理。一時間，將文物保護工作推向了風口浪尖。

遺址系偶然發(fā)現？地鐵施工會破壞文物？考古專家忙到草率處理不重要的文物？地鐵5號線要臨時改線？日前，208坊聯(lián)系了西安市文物局，針對相關熱點問題進行了采訪。

這些信息不屬實

網文調侃，一些主流媒體也跟風炒作。在“流量即收益”的互聯(lián)網盈利模式下，一些傳播者自覺不自覺被“10萬+”閱讀量裹挾，用“地鐵施工破壞文物”等驚悚標題吸引眼球，用“隨意處置文物”等煽動詞語遮掩真相。詼諧幽默的文風配上貼合文字的表情包，咋一看，十分熱鬧，但傳遞的卻是錯誤信息，誤導了大眾。

這次事件被圍觀的背后，不僅僅只是大眾的獵奇心被勾起，更多地反映了大眾對城市建設與文物保護的高度關注，以及文物保護意識的不斷提高。那么，哪些是謠言？真實的文保工作又怎樣的？

謠言一：地鐵盾構施工傷及文物？

真相：“對不起，我們不在一個維度?！?/strong>

根據考古資料和調查研判，西安城區(qū)范圍古遺址和古墓葬埋深一般不會超過10米，而地鐵盾構施工在地面10—18米以下，所以不會與文物“碰面”，又何談傷害？城區(qū)以外有較大較深的古墓分布，但地鐵盾構作業(yè)區(qū)也多在已建成的道路、建筑等地下進行，而這些區(qū)域過去在進行道路、建筑施工時事先已進行了文物勘探和考古發(fā)掘，盾構也難遇文物。

謠言二：地鐵施工“偶然”發(fā)現文物？

真相：“別把文物部門當小透明?！?/strong>

西安每一條地鐵從線路規(guī)劃到施工，文物部門都一直“在線”。規(guī)劃時，地鐵線路已經規(guī)避了已知的重要遺址區(qū)；施工前，會先行對地鐵開挖的站點、調度站等進行考古勘探；考古勘探出有遺址或古墓時，要先進行考古發(fā)掘；考古工作結束后，才開始進行建設。規(guī)劃、勘探、發(fā)掘、保護，這一系列環(huán)節(jié)都有著一套嚴謹的流程規(guī)范。

“西安所有工程建設開工前、政府在土地出讓前，都必須要經過考古勘探，且全市覆蓋，這在全國都是少有的?！蔽靼彩形奈锉Ｗo考古研究院副院長王自力說，實行“考古前置”，最大程度避免了城市開發(fā)建設中文物被破壞的情況。網友所謂的“偶然”發(fā)現，不過是考古工作的必然成果。

謠言三：地鐵5號線要臨時改線？

真相：“相關人員一臉蒙圈：我怎么不知道？”

其實早在2016年，西安市考古院在配合西咸新區(qū)秦皇大道項目考古勘探中確認和發(fā)現了“三普”文物點東馬坊遺址。2018年7月至11月，由中國社會科學院考古研究所與西安市文物保護考古研究院聯(lián)合組成的阿房宮與上林苑考古隊，對項目用地進行發(fā)掘，發(fā)掘面積9402平方米，發(fā)現夯土建筑基址3處、清理水井23口、灶15座、灰坑73處、現代坑5處、墓葬1座，發(fā)掘解剖溝25條。據考古發(fā)掘和文獻資料，經專家論證，初步判斷該處文化遺存可能為三秦之一的雍王章邯的都城——廢丘遺址。由于此遺址范圍較大，局部涉及地鐵五號線二期西馬坊站與會展中心站區(qū)間線位，同年12月，文物部門與地鐵部門組織專家研究了涉及此區(qū)域的地鐵線路微調方案，目前已經制定了技術方案上報。

事實上，當地鐵遇見文物，如何處理，西安早已有成功的案例，并非一定要改線。

在西安地鐵二號線建設中，針對地鐵下穿西安城墻、鐘樓等文物建筑采取了一系列科學有效的工程保護技術措施，如采取雙向繞行、加大埋深，盾構施工、控制沉降，采用暗挖法，無縫接軌等，對中國其他地區(qū)地鐵建設中的文物保護具有借鑒意義，得到了國家文物局的肯定。

謠言四：西安文物太多，會草率處理不太重要的文物？

真相：“一視同仁，路子不野。”

針對發(fā)現的地下文物均要進行考古發(fā)掘，需要經歷申請發(fā)掘證照、現場發(fā)掘清理、照相、測繪、現場保護、加固、登記編號包裝提取文物等步驟?！跋褡鍪中g一樣，不論大小，程序步驟一樣都不能少，要把資料全部提取完，不會草率處理?！蔽靼彩形奈锞治奈锉Ｗo與考古處處長唐龍介紹道，保護文物是國家利益，對所有考古發(fā)掘都是一視同仁的，只是最終的展現方式會有不同。

畢竟，僅目前西安地區(qū)在冊的各類不可移動文物點就有3246處，全國重點文物保護單位52處，省級文物保護單位108處，市（縣）級文物保護單位264處......數量大、分布廣、級別高，如此豐富的文物資源，決定了西安的文保工作必須依法依規(guī)、按步驟、分重點的進行保護并展示。

謠言五：考古是對文物的破壞？

真相：“文物工作者是還原歷史的探索者?！?/strong>

唐龍告訴坊妹，考古工作關注的是三大哲學命題中的前兩個——“我是誰”，“從哪里來”?？脊攀俏奈锉Ｗo的基礎性工作，考古所提供的物質憑證，是溝通古人與現代人的“時光隧道”，能讓現代人直觀感受到古人的生產、生活場景及創(chuàng)造的絢爛文化。

“沒去過三星堆之前，不能清晰的理解什么是“縱目”之人；看過何家村窖藏出土的美輪美奐的葡萄花鳥紋銀香囊，才能感知到唐代杰出制作工藝與科技發(fā)展水平......”提到出土文物，唐龍娓娓而談。

也正是有這樣一批默默無聞的考古探索者、文物守護者，埋藏在地下千年的文物才能拭去歷史的蒙塵，煥發(fā)出全新的光彩。

埋藏在地鐵沿線的寶貝們

坊妹了解到，目前西安地鐵二號、一號、三號、四號線的考古工作已全部完成，這四條地鐵也已建成通車，正在規(guī)劃建設的五號、六號、一號線二期等線路，均正在開展考古勘探和考古發(fā)掘工作。那么，這些地鐵沿線都有哪些考古發(fā)現？

二號線

這條縱貫西安城中心南北中軸線的地鐵，沿線共清理發(fā)掘古墓葬174座，墓葬規(guī)模較小、等級也不高，大部分屬于平民墓葬。出土文物也很普通，以陶器為主。墓葬主要分布在二號線的南北兩端，尤其在北郊張家堡一帶更為集中，墓葬時代大多為西漢時期；二號線南端，線路穿越西安南郊鳳棲塬古墓區(qū)域，主要發(fā)現有漢、明墓葬。

一號線

一號線（后圍寨－紡織城段），共發(fā)現5座古墓，為漢唐墓葬。其中康復路地鐵站，發(fā)現唐代墓葬1處，通化門（金花路）站，發(fā)現古墓葬1處，萬壽路站，發(fā)現古墓葬2處，紡織城站，發(fā)現古墓葬1處。

三號線

2013年至2015年,西安市考古院進行了考古勘探，其中港務區(qū)車輛段發(fā)現現代墓36處，井6眼。未發(fā)現古代遺址和墓葬。

四號線

2015年5月至10月, 西安市考古院在航天新城車輛段發(fā)掘34座古墓，其中漢代墓葬8座，北朝墓葬2座，唐代墓葬17座，明代墓葬1座,清代墓葬6座。共出土263件文物。34座古墓中，有32座在考古勘探、發(fā)掘前已被盜擾。此外，2016年6月，西安市考古院在大明宮車站發(fā)掘漢墓2座。

五號線和六號線

地鐵五號線、六號線，正在建設階段，西安市考古院正在進行沿線站點圍擋開挖區(qū)域及車輛段停車場等區(qū)域的考古勘探工作。近期配合六號線科技六路站的建設在木塔寺公園以北發(fā)掘一座漢墓。

西安文物系統(tǒng)在全國是什么咖位？

西安是一座建立在千年古跡遺址上的城市。自公元前十一世紀，西周建都豐鎬算起，西安已有3100年的城市發(fā)展史，十三個王朝在此建都，作為都城歷時1100余年，與開羅、雅典、羅馬并稱為“四大歷史古都”，其文化遺產具有公認的系統(tǒng)性、典型性和代表性。

西安城市突出的特點是現代城區(qū)與古代文化遺產區(qū)嚴重疊壓，中心城區(qū)約490平方公里面積中，重要遺址區(qū)約200多平方公里，其中最主要的是周、秦、漢、唐的都城遺址和帝王陵寢。

根據第三次全國文物普查顯示，目前西安地區(qū)在冊的各類不可移動文物點3246處，全國重點文物保護單位52處，省級文物保護單位108處，市（縣）級文物保護單位264處；

世界文化遺產2處6個點：兵馬俑；絲綢之路：長安—天山廊道路網：漢長安城未央宮遺址、唐長安城大明宮遺址、大雁塔、小雁塔、興教寺塔；

國家考古遺址公園4處：秦始皇陵國家考古遺址公園、漢陽陵國家考古遺址公園、大明宮國家考古遺址公園、漢長安城未央宮國家考古遺址公園, 數量居全國第一，占全國九分之一；

省級文化遺產公園5處：杜陵、順陵、華清宮遺址、西安城墻、大華紗廠，占全省五分之一；

西安地區(qū)共有各類博物館136座，其中國家一級博物館7家：陜西歷史博物館、秦始皇陵兵馬俑博物館、西安碑林博物館、漢陽陵博物院、半坡博物館、西安博物院、大唐西市博物館；

近年來，漢長安城渭河橋遺址、秦漢櫟陽城遺址（閻良）、楊官寨遺址（高陵）等獲得全國十大考古新發(fā)現，得到社會各界的廣泛關注。

文保與城建如何完美結合？

“在西安，一鋤頭挖下去都是文物”，雖是句玩笑，但卻側面反映出西安文化遺產的豐富性。那么，問題也來了：作為世界歷史文化名城，西安在城市現代化建設過程中，始終面臨著如何保護好歷史文化遺產，如何在保護的基礎上利用好這種城市資源，使歷史文化遺產保護與城市現代化建設和諧共生的問題。

面對矛盾，西安也形成了一套具有特色的協(xié)調歷史文化遺產保護與城市現代化發(fā)展的工作機制和體制。例如，在規(guī)劃層面上，確定了西安總體布局形態(tài)為傳承古都的空間發(fā)展模式；在法規(guī)層面上，構成了西安歷史文化遺產保護的法律保障，文保工作有了剛性約束，使歷史文化遺產保護有法可依，有章可循。

據唐龍介紹，針對在建設項目中如何加強文物保護這一難題，2017年12月出臺的《西安市不可移動文物保護條例》中創(chuàng)新性提出“土地使用權劃撥、出讓前由市文物行政主管部門組織開展考古調查、勘探，提出供地意見，考古調查、勘探所需費用由市、區(qū)縣人民政府承擔”，不僅從根源上解決了長期困擾文物保護與建設項目之間的矛盾，還實現了由“建設前考古”到“土地出讓前考古”的變化，使出讓土地成為真正意義上的“凈地”，更利于開發(fā)商投資建設，在全國層面也具有示范意義。

大遺址保護“西安模式”、實施“博物館之城”建設、發(fā)表第一個以中國城市命名的國際文化遺產保護領域的行業(yè)共識性文件《西安宣言》......在傳統(tǒng)器物層面保護、文化符號記憶、旅游價值開發(fā)利用的基礎上，如何賦予歷史文化遺跡新的內涵和新的生命力，使其與現代城市功能、產業(yè)發(fā)展、勞動就業(yè)、市民生活有機結合，在提升城市價值、發(fā)展現代文明、改善人居環(huán)境中發(fā)揮更大的作用，讓城市文明可持續(xù)發(fā)展的同時，也使歷史文化遺產得到永續(xù)的保護與利用，西安一直在探索中前進。

“只有把歷史文化遺產保護與現代城市功能擴展、特別是與改善百姓生活緊密聯(lián)系在一起，歷史文化才能充滿生機活力，‘文物’才能真正成為‘文化’，文物才能真正‘活起來’。比如大明宮、昆明池、天壇等遺址的開放，以公共綠地、公園等形式走進了百姓的生活。目前，西安也在積極探索如何將文物保護與科技相結合，更好地展示文化遺產，使其真正成為百姓觀念意義上的文化，成為現實的、活生生的文化，讓百姓能夠享受到文化遺產保護帶來的紅利?！碧讫堈J為，也只有這樣，現代城市發(fā)展才能與歷史文化遺產保護真正融為一體，才能為歷史文化遺產的保護展示找到真正的根基，才能使歷史文化成為現代城市文化和百姓生活的一部分，進而成為城市文化的內核與靈魂，增強廣大市民的文化自信。

“讓文物說話、把歷史智慧告訴人們”，正如習近平總書記所言，每一件文物都是中國好故事的講述者，而懷著一顆敬畏之心，探索文物易為現代觀眾接受的表達，挖掘文物在新時代的價值，吸引大眾尤其是年輕人，讓更多人加入到文化遺產保護中來，才是“讓文物活起來”的當下之意。

未來，西安如何從整體上使歷史文化名城的自然地理環(huán)境和市民生活內在肌理關系相融和，更全面、更立體、更細膩地展示千年古都的歷史文化發(fā)展軌跡，是考驗，也是責任。